Jeux du Pacifique : 41 médailles dont 21 en or pour Tahiti (Actualités Polynésiennes):
La délégation tahitienne a engrangé de nouvelles médailles, totalisant à ce jour, 41 médailles (21 or, 11 argent, 9 bronze). Au tableau des médailles, Tahiti se classe toujours deuxième derrière la Nouvelle-Calédonie, qui totalise 105 médailles (49 or, 41 argent et 15 bronze). En va'a, Tahiti a raflé deux nouvelles médailles d'or avec, Hinatea Bernardino lors des 10 km en V1, et chez les hommes,...
Source : Actualités Polynésiennes
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03 septembre 2011
Quand la Belgique m'inspire pour un cheesecake !
Quand la Belgique m'inspire pour un cheesecake !:
Parmi les desserts proposés, une tarte fine aux pommes avec glaces, un fondant au chocolat et plusieurs autres gourmandises dont une glace au caramel fleur de sel et spéculos, absolument fantastique ! C’est ce dessert qui m’a inspiré pour un cheesecake.
C’était aussi l’occasion de tester un nouveau produit trouvé dans mon supermarché au rayon fromage frais, du Philadelphia au miel. Lorsque j’ai vu ce produit, j’ai tout de suite pensé à l’utiliser dans un cheesecake.Mais pour tout dire, cela ne révolution pas la cuisine, vous pouvez tout à fait le remplacer par du phila normal en y ajoutant du miel !
150g de spéculos
70g de beurre fondu
400g de Philadelphia miel (ou équivalent)
100g de Philadelphia normal
2 œufs
100g de sucre
3-4 gouttes d’extrait de vanille
Caramel:
60 g de sucre en poudre
20g de sucre roux
12 cl de crème entière
40 g de beurre
1càc RASE de fleur de sel
Temps de préparation : 15min
Temps de cuisson : 40-50min
Temps de repos: 1 nuit au réfrigérateur
Préchauffer le four à 180°C (chaleur tournante). Dans un blender, réduire les biscuits en miettes. Faire fondre le beurre au micro-onde et mélanger au biscuit. Recouvrir le fond du moule avec du papier sulfurisé puis tapisser le fond et les parois avec le mélange biscuit.
Petit astuce, employer un verre droit pour bien tasser le biscuit contre le fond et les parois.
Faire cuire à blanc pendant 5min. Sortir du four et laisser refroidir.
Pendant ce temps, mélanger le Philadelphia, le sucre, les œufs dans un bol. Bien mélanger le tout pour obtenir un appareil homogène. Transférer le mélange dans le moule et enfourner à 180°C sur la plaque centrale pour environ 30min.
La cuisson est importante, le cheesecake ne doit pas trop cuire, au risque de donner un résultat très sec. Le centre du cheesecake doit être encore un peu « tremblotant ». Le tout se raffermira au frais, n’ayez crainte !
Sortir le cheesecake du four et passer la lame d’un petit couteau entre le biscuit et le moule puis laisser refroidir. Il sera encore meilleur si vous le laissez une nuit au réfrigérateur. Si vous êtes pressé, une à deux heures suffiront.
Pour le caramel :
Mettre les sucres dans une casserole (de préférence en cuivre, la chaleur est répartie et bcp plus homogène), puis chauffer sur feu doux SANS REMUER (ni la casserole et surtout pas avec une spatule).
Laisser le sucre se liquéfier et prendre cette belle couleur caramel. Pendant ce temps, faire chauffer la crème dans une petite casserole.
Dès que le caramel est fait, ajouter la crème bien chaude et remuer la casserole pour dissoudre le caramel.
Au besoin, faire fondre les cristaux de sucre en remuant le tout sur feu doux. Une fois les morceaux de sucre dissouts, hors feu, ajouter le beurre et la fleur de sel (pas du sel de cuisine !!! la fleur de sel ne donne pas le même résultat, adaptez la quantité selon vos goûts) puis passer le tout au tamis fin pour enlever les éventuels petits morceaux. Mettre dans un bocal et garder à température ambiante.
Autant dire qu’il n’a pas fait long feu dans le frigo….c’est vraiment très très bon ! Les spéculos étant assez sec, il ne faut pas avoir peur de mettre assez de beurre pour faire le biscuit, sinon il sera trop friable !
Plus d'info sur le restaurant ?
Nous avons fait la découverte d’un restaurant absolument génial lors de notre séjour à Bruxelles, le Switch. Situé à quelques minutes du centre ville, ce petit restaurant est une véritable mine d’or pour tous gastronomes ! Une déco et ambiance sympa, une carte alléchante et des prix plus que correctes ! C’était tellement bon, que nous y sommes retournés une 2ème fois ! Vous retrouvez si jamais mon évaluation complète du restaurant sur iTaste!
Parmi les desserts proposés, une tarte fine aux pommes avec glaces, un fondant au chocolat et plusieurs autres gourmandises dont une glace au caramel fleur de sel et spéculos, absolument fantastique ! C’est ce dessert qui m’a inspiré pour un cheesecake. C’était aussi l’occasion de tester un nouveau produit trouvé dans mon supermarché au rayon fromage frais, du Philadelphia au miel. Lorsque j’ai vu ce produit, j’ai tout de suite pensé à l’utiliser dans un cheesecake.Mais pour tout dire, cela ne révolution pas la cuisine, vous pouvez tout à fait le remplacer par du phila normal en y ajoutant du miel !
Cheesecake au spéculos et caramel à la fleur de sel
------ Ingrédients (1 moule 18cm de diam) -------
150g de spéculos
70g de beurre fondu
400g de Philadelphia miel (ou équivalent)
100g de Philadelphia normal
2 œufs
100g de sucre
3-4 gouttes d’extrait de vanille
Caramel:
60 g de sucre en poudre
20g de sucre roux
12 cl de crème entière
40 g de beurre
1càc RASE de fleur de sel
---------- Préparation ----------
Temps de préparation : 15min
Temps de cuisson : 40-50min
Temps de repos: 1 nuit au réfrigérateur
Préchauffer le four à 180°C (chaleur tournante). Dans un blender, réduire les biscuits en miettes. Faire fondre le beurre au micro-onde et mélanger au biscuit. Recouvrir le fond du moule avec du papier sulfurisé puis tapisser le fond et les parois avec le mélange biscuit.
Petit astuce, employer un verre droit pour bien tasser le biscuit contre le fond et les parois.
Faire cuire à blanc pendant 5min. Sortir du four et laisser refroidir.
Pendant ce temps, mélanger le Philadelphia, le sucre, les œufs dans un bol. Bien mélanger le tout pour obtenir un appareil homogène. Transférer le mélange dans le moule et enfourner à 180°C sur la plaque centrale pour environ 30min.
La cuisson est importante, le cheesecake ne doit pas trop cuire, au risque de donner un résultat très sec. Le centre du cheesecake doit être encore un peu « tremblotant ». Le tout se raffermira au frais, n’ayez crainte !
Sortir le cheesecake du four et passer la lame d’un petit couteau entre le biscuit et le moule puis laisser refroidir. Il sera encore meilleur si vous le laissez une nuit au réfrigérateur. Si vous êtes pressé, une à deux heures suffiront.
Pour le caramel :
Mettre les sucres dans une casserole (de préférence en cuivre, la chaleur est répartie et bcp plus homogène), puis chauffer sur feu doux SANS REMUER (ni la casserole et surtout pas avec une spatule).
Laisser le sucre se liquéfier et prendre cette belle couleur caramel. Pendant ce temps, faire chauffer la crème dans une petite casserole.
Dès que le caramel est fait, ajouter la crème bien chaude et remuer la casserole pour dissoudre le caramel.
Au besoin, faire fondre les cristaux de sucre en remuant le tout sur feu doux. Une fois les morceaux de sucre dissouts, hors feu, ajouter le beurre et la fleur de sel (pas du sel de cuisine !!! la fleur de sel ne donne pas le même résultat, adaptez la quantité selon vos goûts) puis passer le tout au tamis fin pour enlever les éventuels petits morceaux. Mettre dans un bocal et garder à température ambiante.
---------- Bon appétit ----------
Autant dire qu’il n’a pas fait long feu dans le frigo….c’est vraiment très très bon ! Les spéculos étant assez sec, il ne faut pas avoir peur de mettre assez de beurre pour faire le biscuit, sinon il sera trop friable !
Plus d'info sur le restaurant ?
02 septembre 2011
Passion et Collection : Une visite au Musée Lamborghini
Passion et Collection : Une visite au Musée Lamborghini:
Clash Production nous propose un voyage en Italie du coté de l’Emilie Romagne et du musée Lamborghini. Un premier opus qui nous permet de découvrir ou de redécouvrir quelques belles italiennes qui sont de toute beauté mais hélas endormies …
Pour le plaisir, je vous propose le premier opus de cette visite du Musée Lamborghini à Sant’Agata Bolognèse.
Via ClashProduction, Youtube.
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Clash Production nous propose un voyage en Italie du coté de l’Emilie Romagne et du musée Lamborghini. Un premier opus qui nous permet de découvrir ou de redécouvrir quelques belles italiennes qui sont de toute beauté mais hélas endormies …
Pour le plaisir, je vous propose le premier opus de cette visite du Musée Lamborghini à Sant’Agata Bolognèse.
Via ClashProduction, Youtube.
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28 août 2011
Gratin de mirabelles
Gratin de mirabelles:
On pourrait croire que l'été commence mais prunes et mirabelles, raisin et champignons nous rappelle que septembre n'est plus très loin… Quoi de plus délicat que ces petites boules jaunes façonnées par le soleil ; il suffit juste de secouer l'arbre pour que l'herbe se transforme en un tapis jaune miel. Le panier plein, reste à trouver la recette… cuites, crues, en sorbet, en soupe, tarte ou crumble… finalement un petit gratin amande-noisette, ça vous tente ?
Ingrédients : 600 g de mirabelles dénoyautées - 3 oeufs - 50 g de noisettes en poudre - 50 g de poudre d'amandes
1 CC de fécule de maïs - 80 g de sucre semoule - 1,5 dl de lait - Quelques gouttes d'extrait d'amande amère - 2 CS de crème fraîche
Préchauffez le four à 180°, thermostat 6/7.
Beurrez votre plat (ou des ramequins pour des portions individuelles) allant au four et saupoudrez de sucre semoule. Dans une terrine, fouettez les oeufs avec le sucre pour obtenir un mélange bien mousseux, ajoutez la fécule, la poudre de noisettes et d'amandes. Versez la crème fraîche, le lait et l'extrait d'amande amère.
Mélangez la pâte jusqu'à ce qu'elle soit bien homogène. Versez la préparation dans le plat ou les ramequins. Ajoutez les mirabelles dénoyautées. Saupoudrez avec un peu de poudre de noisette.
Placez au four pendant 40 à 45 minutes environ à température moyenne pour un gros plat, un peu moins pour des portions individuelles. Vous pouvez le déguster tiède ou froid. Accompagnez d'une crème anglaise ou d'une boule de glace à la vanille, ce gratin deviendra encore plus gourmand…
On pourrait croire que l'été commence mais prunes et mirabelles, raisin et champignons nous rappelle que septembre n'est plus très loin… Quoi de plus délicat que ces petites boules jaunes façonnées par le soleil ; il suffit juste de secouer l'arbre pour que l'herbe se transforme en un tapis jaune miel. Le panier plein, reste à trouver la recette… cuites, crues, en sorbet, en soupe, tarte ou crumble… finalement un petit gratin amande-noisette, ça vous tente ?
Ingrédients : 600 g de mirabelles dénoyautées - 3 oeufs - 50 g de noisettes en poudre - 50 g de poudre d'amandes
1 CC de fécule de maïs - 80 g de sucre semoule - 1,5 dl de lait - Quelques gouttes d'extrait d'amande amère - 2 CS de crème fraîche
Préchauffez le four à 180°, thermostat 6/7.
Beurrez votre plat (ou des ramequins pour des portions individuelles) allant au four et saupoudrez de sucre semoule. Dans une terrine, fouettez les oeufs avec le sucre pour obtenir un mélange bien mousseux, ajoutez la fécule, la poudre de noisettes et d'amandes. Versez la crème fraîche, le lait et l'extrait d'amande amère.
Mélangez la pâte jusqu'à ce qu'elle soit bien homogène. Versez la préparation dans le plat ou les ramequins. Ajoutez les mirabelles dénoyautées. Saupoudrez avec un peu de poudre de noisette.
Placez au four pendant 40 à 45 minutes environ à température moyenne pour un gros plat, un peu moins pour des portions individuelles. Vous pouvez le déguster tiède ou froid. Accompagnez d'une crème anglaise ou d'une boule de glace à la vanille, ce gratin deviendra encore plus gourmand…
Un Mariage Boeuf Angus et basilic thaï 100% réussit!
Un Mariage Boeuf Angus et basilic thaï 100% réussit!:
Nous avons découvert dernièrement un restaurant thaï vraiment intéressant à la cuisine très fine et raffinée, aux parfums « tout comme là-bas » (le Tom Yam à Lausanne pour les intéressés). J’ai été littéralement séduit par un sauté de bœuf au basilic thaï, absolument délicieux. Un seul défaut, la taille de la portion pour un gourmand comme moi ! Il fallait absolument que je reproduise ceci chez moi.
J’ai donc recherché une recette dans mes bouquins, sur internet et différents blogs, mais sans trouver LA recette qui correspondait à ce que j’avais mangé…des ingrédients en plus, d’autres en moins, autant de recettes que d’auteurs…Et si je me concentrais sur ce que j’avais mangé…
Une viande de qualité, du basilic thaï, frit et fraîchement ciselé, un petit goût d’ail grillé, certainement de la sauce soja et poisson pour l’assaisonnement, un peu de poivre blanc et des piments rouges, je ne dois pas être loin du compte… Une seule solution, tester tout ceci !
2 gousses d’ail, pelées, dégermées et finement hachées, grillées dans un peu d’huile
Marinade
2càs de sauce soja (pas trop salée)
1càs de sauce poisson
1càs d’huile de tournesol
2 petits piments thaïs rouges, épépinés, finement émincés
Poivre blanc
Bouillon de légumes
1 bouquet de basilic thaï frais
Le basilic thaï est complètement de notre traditionnel basilic. Son goût très anisé parfume les plats asiatiques. On en trouve relativement facilement dans les magasins asiatiques.
Temps de cuisson : 3min
Temps de repos: 1 h au réfrigérateur
La viande doit cuire vraiment rapidement pour garder toute sa finesse et sa tendreté. Il faut donc la tranche en très fines lamelles, à l’aide d’un bon couteau. Au besoin, mettre la viande 20min au congélateur pour faciliter la coupe.
Dans un bol, mélanger les ingrédients de la marinade. Ajouter la viande et bien mélanger le tout.
Faire frire dans un peu d’huile une 30aine de feuilles de basilic (les feuilles doivent devenir transparentes) puis égoutter sur du papier absorbe tout. Ajouter à la préparation de viande. Laisser mariner le tout environ 1h au frais.
Faire chauffer un peu d’huile dans une poêle, y faire sauter rapidement la viande et mouiller avec un peu de bouillon de légumes (quelques centilitres, pas plus). Laisser frémir 1-2 min et c’est prêt ! Ajouter au dernier moment encore du basilic, frais et finement haché cette fois ! Servir sans attendre.
Ce n’était pas exactement le plat dégusté au restaurant, mais cela s’en rapprochait terriblement…la viande reste tendre et les épices relèvent le tout à merveille ! Une fois de plus, la portion était trop petite…sacré gourmand !
Une viande de qualité, du basilic thaï, frit et fraîchement ciselé, un petit goût d’ail grillé, certainement de la sauce soja et poisson pour l’assaisonnement, un peu de poivre blanc et des piments rouges, je ne dois pas être loin du compte… Une seule solution, tester tout ceci !
Bœuf Angus piquant au basilic thaï
------ Ingrédients (2 pers.) -------
200g de filet de bœuf (Angus) 2 gousses d’ail, pelées, dégermées et finement hachées, grillées dans un peu d’huile
Marinade
2càs de sauce soja (pas trop salée)
1càs de sauce poisson
1càs d’huile de tournesol
2 petits piments thaïs rouges, épépinés, finement émincés
Poivre blanc
Bouillon de légumes
1 bouquet de basilic thaï frais
Le basilic thaï est complètement de notre traditionnel basilic. Son goût très anisé parfume les plats asiatiques. On en trouve relativement facilement dans les magasins asiatiques.
------ Proposition /choix du vin -------
Sur place, je dégusterais ce plat certainement avec une bière thaïe. Mais ici, on peut se permettre d'ouvrir une bouteille de vin. Soit un vin blanc qui accompagne bien les plats épicés et piquant, style Chardonnay en barrique pour son gras en bouche, ou encore un vin d'Alsace comme le pinot gris, qui irait aussi très bien.
Niveau rouge, un peu plus complexe à accorder avec le piquant du plat, je partirais sur un rouge avec du caractère, style un Rioja corsé, ou avec cette assemblage valaisan du nom de Rouge d'Enfer, un assemblage élevé en barrique, se composant de Syrah, Cornalin, Humagne Rouge et Diolinoir, des cépages qui ont du corps!
Sur place, je dégusterais ce plat certainement avec une bière thaïe. Mais ici, on peut se permettre d'ouvrir une bouteille de vin. Soit un vin blanc qui accompagne bien les plats épicés et piquant, style Chardonnay en barrique pour son gras en bouche, ou encore un vin d'Alsace comme le pinot gris, qui irait aussi très bien. Niveau rouge, un peu plus complexe à accorder avec le piquant du plat, je partirais sur un rouge avec du caractère, style un Rioja corsé, ou avec cette assemblage valaisan du nom de Rouge d'Enfer, un assemblage élevé en barrique, se composant de Syrah, Cornalin, Humagne Rouge et Diolinoir, des cépages qui ont du corps!
---------- Préparation ----------
Temps de préparation : 15min Temps de cuisson : 3min
Temps de repos: 1 h au réfrigérateur
La viande doit cuire vraiment rapidement pour garder toute sa finesse et sa tendreté. Il faut donc la tranche en très fines lamelles, à l’aide d’un bon couteau. Au besoin, mettre la viande 20min au congélateur pour faciliter la coupe.
Dans un bol, mélanger les ingrédients de la marinade. Ajouter la viande et bien mélanger le tout.
Faire frire dans un peu d’huile une 30aine de feuilles de basilic (les feuilles doivent devenir transparentes) puis égoutter sur du papier absorbe tout. Ajouter à la préparation de viande. Laisser mariner le tout environ 1h au frais.
Faire chauffer un peu d’huile dans une poêle, y faire sauter rapidement la viande et mouiller avec un peu de bouillon de légumes (quelques centilitres, pas plus). Laisser frémir 1-2 min et c’est prêt ! Ajouter au dernier moment encore du basilic, frais et finement haché cette fois ! Servir sans attendre.
---------- Bon appétit ----------
Ce n’était pas exactement le plat dégusté au restaurant, mais cela s’en rapprochait terriblement…la viande reste tendre et les épices relèvent le tout à merveille ! Une fois de plus, la portion était trop petite…sacré gourmand !
Alfa Romeo Giulietta by Novitec : Sportliches Herz
Alfa Romeo Giulietta by Novitec : Sportliches Herz:
Novitec, le spécialiste allemand de la voiture italienne vient de poser un regard bienveillant sur la Giulietta afin de lui donner un peu plus de peps esthétique et un peu de tonus mécanique.
Le programme cosmétique comprend un spoiler qui virilise un peu la face avant de la Giulietta, des bas de caisse parfaitement adaptés à la voiture italienne et un diffuseur arrière ( noir ou couleur carrosserie ) qui laisse de la place pour 2 ou 4 belles sorties d’échappement avec un nouveau silencieux arrière en acier inoxydable. La Giulietta by Novitec repose sur des ressorts courts Novitec qui abaissent l’auto de 35 mm ou sur un ensemble ressorts/amortisseurs réglables qui permettent de diminuer la garde au sol de 35 à 75 mm. La Giulietta by Novitec s’équipe de nouvelles roues alu ( modèle N10 ) disponibles en 18, 19 et 20 pouces qui sont proposées dans les coloris noir ou gris alu.
Bien sur Novitec ne se contente pas de la seule modification esthétique de la Giulietta, ce n’est pas l’habitude de la maison, puisque le préparateur allemand se penche sur les blocs moteurs 4 cylindres de l’italienne. Au programme nouvelles ECU Powerjet et ligne d’échappement modifiée sur certaines versions.
1.4 L T-Jet qui passe de 120 à 141 ch
1.4 L M-Air qui passe de 170 à 195 ch
1.6 L JTDM qui passe de 105 à 120 ch
2.0 L JTDM qui passe de 170 à 195 ch et 400 Nm
Mais la proposition la plus interessante reste celle qui concerne la Giulietta Quadirfoglio Verde puisque le 1750 TBI passe de 235ch et 340 Nm à 261 ch et 386 Nm. La Vmax passe de 241 km/h à 251 km/h et le 0 à 100 km/h gagne 1.1 seconde pour s’établir à 6.5 secondes au lieu de 7.6 secondes.
Toute la tarification est disponible sur le site du préparateur allemand. Et cette italienne revue par un spécialiste allemand est plutôt une agréable proposition qui nous fera oublier quelques instants ou quelques kilomètres une improbable Giulietta GTA !
Via Novitec.
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Billet : Alfa Romeo Giulietta by Novitec : Sportliches Herz
Novitec, le spécialiste allemand de la voiture italienne vient de poser un regard bienveillant sur la Giulietta afin de lui donner un peu plus de peps esthétique et un peu de tonus mécanique.
Le programme cosmétique comprend un spoiler qui virilise un peu la face avant de la Giulietta, des bas de caisse parfaitement adaptés à la voiture italienne et un diffuseur arrière ( noir ou couleur carrosserie ) qui laisse de la place pour 2 ou 4 belles sorties d’échappement avec un nouveau silencieux arrière en acier inoxydable. La Giulietta by Novitec repose sur des ressorts courts Novitec qui abaissent l’auto de 35 mm ou sur un ensemble ressorts/amortisseurs réglables qui permettent de diminuer la garde au sol de 35 à 75 mm. La Giulietta by Novitec s’équipe de nouvelles roues alu ( modèle N10 ) disponibles en 18, 19 et 20 pouces qui sont proposées dans les coloris noir ou gris alu.
Bien sur Novitec ne se contente pas de la seule modification esthétique de la Giulietta, ce n’est pas l’habitude de la maison, puisque le préparateur allemand se penche sur les blocs moteurs 4 cylindres de l’italienne. Au programme nouvelles ECU Powerjet et ligne d’échappement modifiée sur certaines versions.
1.4 L T-Jet qui passe de 120 à 141 ch
1.4 L M-Air qui passe de 170 à 195 ch
1.6 L JTDM qui passe de 105 à 120 ch
2.0 L JTDM qui passe de 170 à 195 ch et 400 Nm
Mais la proposition la plus interessante reste celle qui concerne la Giulietta Quadirfoglio Verde puisque le 1750 TBI passe de 235ch et 340 Nm à 261 ch et 386 Nm. La Vmax passe de 241 km/h à 251 km/h et le 0 à 100 km/h gagne 1.1 seconde pour s’établir à 6.5 secondes au lieu de 7.6 secondes.
Toute la tarification est disponible sur le site du préparateur allemand. Et cette italienne revue par un spécialiste allemand est plutôt une agréable proposition qui nous fera oublier quelques instants ou quelques kilomètres une improbable Giulietta GTA !
Via Novitec.
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La passion de la vitesse à Bonneville
La passion de la vitesse à Bonneville:
Le grand lac salé de Bonneville fut l’occasion ces dernières semaines de quelques belles sessions de vitesse sur la grande étendue de sel blanc. Aussi grâce, une fois encore, à HBTV je vous propose de partir à la rencontre de passionnés qui vivent bien au delà du record pur, un vrai bon moment d’amitiés et de plaisir autour de la mécanique et de la vitesse. C’est vraiment très sympa et bien filmé !
Une fois encore, cette vidéo ajoute une preuve que la passion automobile est un vrai lien social, amical qui fédère bien plus qu’il ne divise contrairement à ce que certains voudraient nous faire croire !
Via HBTV, Vimeo.
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Le grand lac salé de Bonneville fut l’occasion ces dernières semaines de quelques belles sessions de vitesse sur la grande étendue de sel blanc. Aussi grâce, une fois encore, à HBTV je vous propose de partir à la rencontre de passionnés qui vivent bien au delà du record pur, un vrai bon moment d’amitiés et de plaisir autour de la mécanique et de la vitesse. C’est vraiment très sympa et bien filmé !
Une fois encore, cette vidéo ajoute une preuve que la passion automobile est un vrai lien social, amical qui fédère bien plus qu’il ne divise contrairement à ce que certains voudraient nous faire croire !
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16 août 2011
Tesla Model S : Réservable et en vidéo
Tesla Model S : Réservable et en vidéo: "
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Billet : Tesla Model S : Réservable et en vidéo
"
Petite session américano-électrique avec un coup de projecteur sur Tesla et sa nouvelle berline Model S qui n’est pas très loin ( une année environ ) de la production et de la mise en vente. Il faut désormais suivre Fisker qui vient de prendre un peu d’avance avec les livraisons des premières Karma et un excellent accueil de la clientèle.
Aussi Tesla vient de lancer les réservations pour la nouvelle berline de la marque qui sera construite dans la nouvelle usine de Fremont en Californie. Ainsi vous pouvez d’ores et déjà verser un accompte ( 4000€ ) pour réserver votre Model S qui arrivera en Europe fin 2012 ( 16 mois après la Karma ). Hélas pas de tarification européenne pour l’instant car il ne faut pas oublier que les prix seront différents selon les packs de batteries choisis ( et les autonomies qui vont avec ! ).
Pour rappel, sachez qu’aux USA la Tesla Model S est annoncée à partir de 49.900$ ( crédit d’impôts de 7500$ déduit ).
Pour en découvrir un peu plus un petit tour chez Tesla.
A suivre et à voir au salon de Francfort.
Via Tesla, Youtube.
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14 août 2011
(Vidéo) La SSC Tuatara présentée à Shanghaï
(Vidéo) La SSC Tuatara présentée à Shanghaï:
La nouvelle terreur des hypercars, la Shelby SuperCars (SSC) a récemment été baptisée Tuatara."
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La nouvelle terreur des hypercars, la Shelby SuperCars (SSC) a récemment été baptisée Tuatara."
13 août 2011
Croustillants de poisson à la vinaigrette de mangue (recette de Mickaël Féval)
"Mickaël Féval Chef du restaurant Antoine à Paris a l'art de jouer à merveille avec les poissons et son livre 'Pêche en Norvège' nous dévoile des recettes faciles à réaliser... ou à adapter!
Ingrédients (pour 4 personnes):
3 ou 4 feuilles de brick, 3..."
Ingrédients (pour 4 personnes):
3 ou 4 feuilles de brick, 3..."
12 août 2011
Photos du jour : Aston-Martin V8 Vantage Volante Mansory
Photos du jour : Aston-Martin V8 Vantage Volante Mansory
Si on devait positionner Mansory sur l'échelle budgétaire de la personnalisation, le préparateur serait tout en haut. Si on devait positionner Mansory sur l'échelle du bon goût, le préparateur serait probablement tout en bas."
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Si on devait positionner Mansory sur l'échelle budgétaire de la personnalisation, le préparateur serait tout en haut. Si on devait positionner Mansory sur l'échelle du bon goût, le préparateur serait probablement tout en bas."
Ginetta : Officiellement en France (vidéo)
Ginetta : Officiellement en France (vidéo): "
Les amateurs français de la marque de Leeds vont être content puisque Ginetta est désormais officiellement représenté en France par un importateur qui prend le doux nom de Ginetta France et qui se trouve à Montignac au sud est de Bordeaux ( à mi distance entre Libourne et Langon ).
Cette nouvelle structure aura en charge de faire l’intermédiaire entre les clients et le constructeur mais aussi de faire la promotion des autos britanniques et de les vendre. La gamme actuelle du constructeur est composée des modèles suivants :
G40 à moteur Ford Zetec 1.8 L de 180, 200, 220 ou 250 ch
G40R ( idem ci dessus mais en version Road et disponible dès cet automne )
G50 à moteur Ford V6 3.5 L de 300 ch
G55 à moteur V6 3.7 L de 370 ch
F400 ( ex Farbio GTS ) à moteur V6 3.0 L Supercharged de 410 ch pour 1045 kg.
Voilà une nouvelle qui devrait satisfaire les amateurs de petites anglaises qui mettent encore en avant une certaine notion de la sportivité et du plaisir de conduire. Et pour les plus anciens, comme moi, la Ginetta de référence, la G4…
Et pour le plaisir la G4 à l’essai dans Top Gear en 1997 avec…Vicky Butler Henderson à ses début et avant qu’elle ne rejoigne Fifth Gear.
Et pour retrouver Ginetta France via leur site, c’est par là.
http://www.ginettafrance.com/
Via Ginetta, FlickR, Youtube.
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Les amateurs français de la marque de Leeds vont être content puisque Ginetta est désormais officiellement représenté en France par un importateur qui prend le doux nom de Ginetta France et qui se trouve à Montignac au sud est de Bordeaux ( à mi distance entre Libourne et Langon ).
Cette nouvelle structure aura en charge de faire l’intermédiaire entre les clients et le constructeur mais aussi de faire la promotion des autos britanniques et de les vendre. La gamme actuelle du constructeur est composée des modèles suivants :
G40 à moteur Ford Zetec 1.8 L de 180, 200, 220 ou 250 ch
G40R ( idem ci dessus mais en version Road et disponible dès cet automne )
G50 à moteur Ford V6 3.5 L de 300 ch
G55 à moteur V6 3.7 L de 370 ch
F400 ( ex Farbio GTS ) à moteur V6 3.0 L Supercharged de 410 ch pour 1045 kg.
Voilà une nouvelle qui devrait satisfaire les amateurs de petites anglaises qui mettent encore en avant une certaine notion de la sportivité et du plaisir de conduire. Et pour les plus anciens, comme moi, la Ginetta de référence, la G4…
Et pour le plaisir la G4 à l’essai dans Top Gear en 1997 avec…Vicky Butler Henderson à ses début et avant qu’elle ne rejoigne Fifth Gear.
Et pour retrouver Ginetta France via leur site, c’est par là.
http://www.ginettafrance.com/
Via Ginetta, FlickR, Youtube.
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Jaguar XJ Cabriolet by NCE : Un cabriolet de luxe à 4 portes pour 5 (vidéo)
Jaguar XJ Cabriolet by NCE : Un cabriolet de luxe à 4 portes pour 5 (vidéo): "
En voilà une belle auto découvrable qui aurait fait son petit effet lors du dernier mariage royal britannique, la XJ Convertible by Nce ( Newport Convertible Engeneering ) ou comment transformer en découvrable 4 porte la grande Jaguar longue de 5.12m.
L’ensemble n’est pas désagréable à regarder malgré la présence d’un montant B necessaire pour le maintien de la rigidité de la grande auto. On pourra regretter aussi une capote et un couvre capote un peu volumineux mais cela n’apparait pas trop génant contrairement à la petite lunette arrière qui doit pénaliser la rétrovision. Cette XJ cabriolet garde bien sur ces 4 portes et sa belle accesibilté ce que fera plaisir aux 3 passagers arrières ( une vraie rareté à l’heure où les cabriolets mêmes grands et luxueux se limitent à 4 places ).
Cette XJ Cabriolet profite bien sur d’une capote entièrement électrique et triple épaisseur avec ciel de toit en alcantara assorti à la sellerie ou au coloris de capote.
Comme c’est souvent le cas chez NCE depuis 1983, la voiture évolue peu par rapport à sa configuration originelle sauf demande spécifique des clients. Ainsi cette XJ est réalisable à partir des XJ 5.0 L V8, 5.0 L V8 Supercharged ( ou diesel si vos moyens vous permettent d’expédier votre XJ 3.0 L V6 Diesel en Californie ) et avec la sellerie et les inserts ou boiseries d’origine mais rien n’empêche les clients de faire appel à Mr Plus en matière de finition !
Une petite vidéo pour faire le tour de l’auto.
Pas de tarification mais il y a fort à parier que chez NCE , on repondra à toute demande !
Via NCE, Vimeo.
Crédits photos : InsideLine.
Cet article provient de Blog Automobile | réseau contentpushr | réalisation bouchecousue
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Billet : Jaguar XJ Cabriolet by NCE : Un cabriolet de luxe à 4 portes pour 5 (vidéo)
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En voilà une belle auto découvrable qui aurait fait son petit effet lors du dernier mariage royal britannique, la XJ Convertible by Nce ( Newport Convertible Engeneering ) ou comment transformer en découvrable 4 porte la grande Jaguar longue de 5.12m.
L’ensemble n’est pas désagréable à regarder malgré la présence d’un montant B necessaire pour le maintien de la rigidité de la grande auto. On pourra regretter aussi une capote et un couvre capote un peu volumineux mais cela n’apparait pas trop génant contrairement à la petite lunette arrière qui doit pénaliser la rétrovision. Cette XJ cabriolet garde bien sur ces 4 portes et sa belle accesibilté ce que fera plaisir aux 3 passagers arrières ( une vraie rareté à l’heure où les cabriolets mêmes grands et luxueux se limitent à 4 places ).
Cette XJ Cabriolet profite bien sur d’une capote entièrement électrique et triple épaisseur avec ciel de toit en alcantara assorti à la sellerie ou au coloris de capote.
Comme c’est souvent le cas chez NCE depuis 1983, la voiture évolue peu par rapport à sa configuration originelle sauf demande spécifique des clients. Ainsi cette XJ est réalisable à partir des XJ 5.0 L V8, 5.0 L V8 Supercharged ( ou diesel si vos moyens vous permettent d’expédier votre XJ 3.0 L V6 Diesel en Californie ) et avec la sellerie et les inserts ou boiseries d’origine mais rien n’empêche les clients de faire appel à Mr Plus en matière de finition !
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Pas de tarification mais il y a fort à parier que chez NCE , on repondra à toute demande !
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