Depuis le 1er novembre, tous les véhicules agricoles et forestiers doivent se plier à une nouvelle législation émanant du protocole de Kyoto et qui vise à limiter les émissions de polluants et de CO2.
Tous doivent désormais utiliser du GNR.
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"Pourquoi ce nouveau carburant ?
La directive 2009/30/CE, qui a pour objectif de limiter la pollution atmosphérique, impose l’utilisation d’un gazole avec une très faible teneur en soufre (10 mg/kg), pour les engins mobiles non routier et permettre le développement des dispositifs de traitement des gaz d’échappement et réduire les émissions des engins concernés.
En France, cette obligation se traduit par la création d’un gazole, dit « non routier » en remplacement du fioul domestique, dont l’usage est limité au chauffage et à certains moteurs, en particulier les moteurs fixes."
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