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20 mai 2013
06 février 2013
Jaguar : Petite balade découverte des F-Type V6 et V8 (vidéo)
Direction la Grande Bretagne pour retrouver Steve Cropley de la revue Autocar qui nous propose de partir à la découverte de la séduisante Jaguar F-Type. C’est en compagnie de Mike Cross, metteur au point chargé du développement des Jag’ que nous allons découvir les versions V6 (rouge) et V8 (blanche) du nouveau roadster britannique. L’occasion de profiter de celle qui pourrait bien être le roadster de l’année et même un peu plus tant cette nouveauté apparait réussie esthétiquement mais aussi mécaniquement. On profitera aussi du beau son des moteurs 5.0 L V8 et surtout 3.0 L V6 qui chante vraiment bien. Pour une première approche de cette nouvelle Jag’, c’est en vidéo, en anglais et c’est par là.
Via Autocar, Youtube.
Source : Blog Automobile Billet : Jaguar : Petite balade découverte des F-Type V6 et V8 (vidéo)
27 septembre 2012
Paris: Jaguar F-Type heralds return of first new sports car for Leaping Cat in 50 years [UPDATE]
Filed under: Convertible, Paris Motor Show, Jaguar, Design/Style
"We're not worshipping the ashes of our ancestors here."Jaguar finally has its much anticipated - and much leaked - new sports car. Revealed at the Musée Rodin Museumin Paris ahead of the Paris Motor Show, the rakish convertible picks up the long-dormant mantle of the legendary E-Type, but it isn't a retro-retread. Autoblog was invited to England earlier this month for a hush-hush preview of the F-Type, where Jaguar Vehicle Line Director Ian Hoben assured us that "We're not worshipping the ashes of our ancestors here." While Jag has offered the larger XK grand tourer for years, it hasn't really fielded a new sports car in 50 years. And as Hoben points out, "For us not to be there [the segment] seems as wrong as Ferrari or Porsche not building sports cars."
The new all-aluminum F-Type is a strict two-seat affair, none of the leather-wrapped and seatbelt-equipped parcel shelves of the XK here. Available in three trims, F-Type, F-Type S and F-Type V8 S, the baby Jag will offer one of three powertrains, a supercharged 3.0-liter V6 with 340 horsepower and 332 pound-feet of torque, a supercharged 3.0-liter V6 (380 hp / 339 lb-ft.), or a supercharged 5.0-liter V8 (495 hp / 460 lb-ft). The sole transmission at launch will be ZF's ubiquitous eight-speed automatic, with paddles and a more conventional gearshift lever in favor of the rotary selector of recent fame. Jag won't confirm it, but we suspect a manual transmission will be made available in a year's time, possibly on a harder-core R model. In its top specification, Jag promises a 0-60 dash of 4.2 seconds and a limited top speed of 186 mph. The mid-level V6 S does the deed in 4.8 seconds and taps out at 171 mph, while the 'base' F-Type still runs to 60 in 5.1 seconds and hits a 161-mph vMax. While we have yet to drive them, we have heard the new cars fire up and under power, as the Brits say, they sound "right cracking."
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07 septembre 2011
12 août 2011
Jaguar XJ Cabriolet by NCE : Un cabriolet de luxe à 4 portes pour 5 (vidéo)
En voilà une belle auto découvrable qui aurait fait son petit effet lors du dernier mariage royal britannique, la XJ Convertible by Nce ( Newport Convertible Engeneering ) ou comment transformer en découvrable 4 porte la grande Jaguar longue de 5.12m.
L’ensemble n’est pas désagréable à regarder malgré la présence d’un montant B necessaire pour le maintien de la rigidité de la grande auto. On pourra regretter aussi une capote et un couvre capote un peu volumineux mais cela n’apparait pas trop génant contrairement à la petite lunette arrière qui doit pénaliser la rétrovision. Cette XJ cabriolet garde bien sur ces 4 portes et sa belle accesibilté ce que fera plaisir aux 3 passagers arrières ( une vraie rareté à l’heure où les cabriolets mêmes grands et luxueux se limitent à 4 places ).
Cette XJ Cabriolet profite bien sur d’une capote entièrement électrique et triple épaisseur avec ciel de toit en alcantara assorti à la sellerie ou au coloris de capote.
Comme c’est souvent le cas chez NCE depuis 1983, la voiture évolue peu par rapport à sa configuration originelle sauf demande spécifique des clients. Ainsi cette XJ est réalisable à partir des XJ 5.0 L V8, 5.0 L V8 Supercharged ( ou diesel si vos moyens vous permettent d’expédier votre XJ 3.0 L V6 Diesel en Californie ) et avec la sellerie et les inserts ou boiseries d’origine mais rien n’empêche les clients de faire appel à Mr Plus en matière de finition !
Une petite vidéo pour faire le tour de l’auto.
Pas de tarification mais il y a fort à parier que chez NCE , on repondra à toute demande !
Via NCE, Vimeo.
Crédits photos : InsideLine.
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12 juin 2011
07 juin 2011
[vidéo] La Jaguar XK-RS rugit à Portimao
Il y a trop longtemps que nous n'avons pas évoqué la Jaguar XK-RS. Dévoilée lors du salon de Genève, ce coupé radical est parvenu à concilier la prise de muscles avec une silhouette élégante, comme si une haltérophile de l'Est pouvait ressembler à Monica Belucci. En vidéo, sur le circuit de Portimao, l'haltérophile à forte poitrine rugit..."
01 juin 2011
Eagle Jaguar E-Type Speedster: unique
L’entreprise anglaise Eagle est sans doute Le spécialiste de la Jaguar Type E, que l’on célèbre cette année, dans le monde. Depuis 1982, Jaguar s’est spécialisé dans la restauration de la Type E… tout en allant parfois un peu au-delà de la « simple » restauration."
31 mai 2011
Jaguar XK Célébration : Pour les 50 ans de la Type E (vidéo)
En France elle s’appelle XK Célébration et dans le reste de reste de l’Europe, c’est E-Type Célébration mais l’auto reste la même dans sa définition. Destinée à commémorer les 50 ans de la Type E, cette XK qui ne sera produite qu’à une cinquantaine d’exemplaires nous propose un p’tit coup de classissisme dans un monde de modernité automobile !
Cette XK Célébration est développée sur la base de la version V8 5.0 L atmosphérique qui annonce 352 ch et 515 Nm pour une Vmax autolimitée à 250 km/h et un 0 à 100 km/h abattu en 5.5 secondes. Disponible en coupé et en cabriolet, cette version est proposée dans 4 coloris de carrosserie dont le Black Cherry des photos. La voiture se pare du « Bright Pack » qui propose la calandre en mailles tressées et chromées, des coques de rétroviseurs, des inserts de prises d’air faites du même métal tout comme les encadrement de vitres latérales. La voiture est équipée de jantes alu spécifiques en 19 pouces ( modèle Tamana Sport ) équipées du logo central rouge « Jaguar Heritage ».
La XK dispose d’un habitacle particulier fait d’une sellerie Ivory/Charcoal ou… Charcola/Ivory, de sièges chauffants et ventilés, d’inserts en alu bouchonné « Engine Spin Aluminium » ou Piano Black », de broderies Jaguar Heritage sur les appuies têtes et de seuils de portes en aluminium spécifiques au modèle. La version cabriolet dispose d’une capote noire triple épaisseur avec garnissage intérieur en tissu Jet Rakona.
Annoncée fin mars, c’est série limitée est d’ores et déjà disponible en concession aux tarifs suivants :
XK Célébration coupé : 92.565€
XK Célébration cabriolet : 101.475€
Une epite vidéo de présentation.
Attention, sachez que cette version qui fête les 50 ans de la Type E est proposée sur la XK avant restylage qui arrivera l’été prochain en concession.
Via Jaguar, Youtube.
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09 mai 2011
C-X75... la Supercar Hybride de chez Jaguar bientôt produite à 250 exemplaires
Le 8 octobre dernier, Patrick Garcia se posait cette question : « Faut-il croire Jaguar qui dit vouloir produire le C-X75 ? ». Et comme Jaguar ne laisse jamais Patrick sans réponse, il va pouvoir commencer à économiser (beaucoup d'argent) s'il veut bénéficier de l'un des 250 exemplaires qui seront disponibles à la vente."
04 mai 2011
Jaguar : Ian Callum nous parle des nouvelles Jag’ (vidéo)
Après avoir dévoilé il y a une quinzaine de jours les très réussies XF, XK et la mise à jour de la XJ, le constructeur au félin bondissant nous propose une session de communication avec Ian Callum qui nous parlent des nouveautés Jaguar 2011/2012.
Petit retour sur les belles anglaise avec les explications du patron du design du constructeur britannique. Et pour les amateurs, c’est aussi le moyen de voir et d’apprécier les nouveaux détails et les évolutions des nouveaux modèles.
Via Jaguar, Youtube.
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