L'Aston Martin Vanquish revue par Zagato

L'Aston Martin Vanquish revue par Zagato: sera fabriquée à 99 exemplaires

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Porsche Carrera GT par Zagato : renaissance [vidéo]

Porsche Carrera GT par Zagato : renaissance [vidéo]:

Alors que l’on apprend que le neuvième et dernier exemplaire de l’Alfa Romeo Stradale TZ3 par Zagato sera présenté au concours d’élégance d’Amelia Island le mois prochain, nous découvrons cette autre création du carrossier milanais, basée sur la Porsche Carrera GT.

Une création unique réalisée par Zagato sur commande spéciale d’un client suisse, Ernst Berg, et de son fils, qui leur ont confié le soin de donner une seconde vie à leur exemplaire de la célèbre supercar de Porsche. Les modifications (qui ne sont que cosmétiques) portent essentiellement sur le capot moteur, entièrement redessiné, avec l’apparition d’une seconde vitre latérale qui vient avantageusement fluidifier le profil. Les boucliers avant et arrière subissent également quelques subtiles retouches, presque imperceptibles pour qui n’y prête pas un œil attentif.

La mécanique est quant à elle inchangée. Sous le capot demeure donc le V10 5,7 L de 612 chevaux dont je vous laisse redécouvrir la sonorité dans la vidéo ci-dessous.

Bien que pas franchement fan des réalisations de Zagato en général, je dois avouer que trouve celle-ci particulièrement réussie. C’est surtout un beau cadeau d’anniversaire pour la Carrera GT, qui fêtera cette année ses 10 ans. Notre ami Drawing de Worldscoop me souffle dans l’oreillette que cette présentation coïncide également avec la renaissance, dans le cadre du projet de reconstruction Zagato Classic, de la Porsche Carrera Zagato Speedster de 1958, la toute première Porsche à avoir été modifiée par Zagato.

La Porsche Carrera Zagato Speedster de 1958 reconstruite (et non restaurée car l’auto avait été entièrement détruite) :

Via Zagato, Youtube

Source : Blog Automobile Billet : Porsche Carrera GT par Zagato : renaissance [vidéo]

Perana Z-One : Elle change de nom pour le marché européen et devient AC 378 GT Zagato

Perana Z-One : Elle change de nom pour le marché européen et devient AC 378 GT Zagato:

Elle n’était pas là lors de l’ouverture du salon de Genève à cause d’un problème douanier désormais réglé et elle devrait être présente sur la moquette de Palexpo dès demain dans un stand situé près de celui d’Infiniti et qui porte le panneau AC…

Etrange destin européen que celui de cette belle grande sportive dessinée par Zagato et née en Afrique du Sud (et aux USA) où elle existe depuis plus de 12 mois sous son nom de naissance, à savoir Perana Z-One. Elle vient donc en Europe sous le nom du constructeur britannique AC Cars qui fut le créateur de la Cobra ou de la Bristol ( http://blogautomobile.fr/bristol-411-serie-vi-mais-quest-ce-donc-67145 ) et elle prend la nouvelle dénomination d’AC 378 GT Zagato.

Produite en Afrique du Sud et simplement badgée en Grande Bretagne, la belle sud africaine ne perd rien de sa superbe puisqu’elle propose le même dessin et les même caractéristiques que la Z-One. On retrouve ainsi avec plaisir le moteur V8 GM 6.2 L dans sa petite version forte de 434 ch. La voiture est désormais homologuée dans l’Union Européenne et vendue au tarif (allemand) de 109.900€. Une auto à revoir, on l’espère, très vite sur nos routes.

Via AC Cars, Perana.

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Source : Blog Automobile
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Aston Martin V12 Zagato : En version « Production »

Aston Martin V12 Zagato : En version « Production »:


Présentée au concours d’élégance de la Villa d’Este en mai 2011 à l’occasion des 50 ans de la DB4 GT Zagato, confirmée sur la route du 24 Heures du Nürburgring, confirmée en production durant l’été dernier, voici que l’Aston Martin passe en (petite) série avec la présentation officielle de la version « stock » la semaine prochaine lors du premier concours d’élégance de l’année, celui de Koweit qui aura lieu entre les 15 et 18 février.



150 exemplaires de la sportive de Gaydon seront produits à la main et proposés à la clientèle au prix d’environ 360.000€ (à confirmer). Aston Martin profite de l’occasion pour nous livrer les caractéristiques de cette grande sportive à moteur V12.

Développée sur la base de la Vantage V12, la V12 Zagatio s’en distingue essentiellement par son allure et un habitacle différent qui se veut plus sportif. 4.35 m de long, 1.86 m de large, 1.25 m de haut voilà les dimensions de cette puissante anglaise qui repose sur un empattement long de 2.60 m. Elle est propulsée par le moteur V12 6.0 L fort de 517 ch à 7300 trs/min et 570 Nm à 5750 trs associé à la BVM6 que l’on connait déjà sur la Vantage V12.



Aston Martin revendique des performances suffisantes avec une Vmax de 305 km/h et le 0 à 100 km/h en 4.2 secondes. L’Aston V12 Zagato dispose aussi d’un différentiel à glissement limité qui aide à une meilleure motricité et à bien faire passer les chevaux quand c’est nécessaire. La voiture est posée sur des roues en alu forgé en 19 pouces et chaussées en Pirelli P Zero 255/35 R 19 à l’avant et 295/30 R19 à l’arrière. Le freinage mis au point par Aston Martin et Brembo dispose d’étriers à 6 et 4 pistons qui pincent des disques en céramique.




Sièges sport en cuir, inserts en alu et équipement à l’esprit sportif sont de la partie sur cette Aston Martin Zagato V12 qui sera livrable dans 5 coloris (Diavolo Red, Black, Alloro Green, Alba Blue, Scintilla Silver) dès la fin de cette année car le début de production est annoncé pour le mois de septembre.



Via Aston Martin.

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Source : Blog Automobile
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Aston Martin : Obligations et AM V12 Zagato

Aston Martin : Obligations et AM V12 Zagato: "

Afin d’assurer sa pérennité financière d’ici à 2018, le constructeur britannique vient d’émettre quelques 305 millions de livres sterling d’obligations ( 340 millions d’euros ) sur le marché financier afin de pouvoir renouveler sa gamme d’ici à 2016 et de se prémunir contre tout revers de fortune car la marque britannique est un peu à la peine malgré l’annonce officielle d’une hausse de ses ventes de 36% en 2010.

Selon Ulrich Bez, cet appel de fonds qui s’est bien passé montre que les investisseurs ont confiance dans la marque et dans son avenir. Cette émission d’obligations permet des fondations financières solides et annonce l’entrée d’Aston martin dans une nouvelle phase de croissance. Reste que le taux élevé du rendement de ces obligations ( 9.25% ) n’est pas de nature à rassurer les investisseurs et montre qu’il existe bien un risque sur l’avenir de la firme britannique. Aston martin espère aussi obtenir un accord définitif avec Mercedes afin d’obtenir la plateforme de la SLS pour ses futurs modèles. Il semble aussi qu’Aston Martin négocie pour que les moteurs viennent de chez AMG, ce qui feraient des futures Aston des quasi Mercedes relookées à l’anglaise… pas sur que cela fasse vraiment venir les clients qui, dans ces gammes, préfèrent souvent l’original à la copie ou au rebadging !

Par ailleurs, nous avons appris ce jour via un communiqué laconique paru sur la session Facebook d’Aston Martin Italia que le coupé V12 Zagato présenté à la Villa d’Este il y a quelques semaines avait obtenu l’accord de mise en production. Aston Martin, associé à Zagato va donc fabriquer 150 exemplaires de ce coupé développé sur la base de la Vantage V12 à moteur 6.0 L de 510 ch, 570 Nm. Mais là où l’on est vraiment surpris c’est quand on découvre que ce coupé qui entrera en production dès la fin d’année sera proposé au tarif peu amical de 367.400€ HT soit 440.000€ TTC soit 2.58 fois plus cher qu’une Vantage V12… ça fait tout de même très cher le design Zagato !

Via Aston Martin, Autoblog.

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Aston Martin V12 Zagato Competizione : Hulk s’habille chez Zagato (vidéo)

Aston Martin V12 Zagato Competizione : Hulk s’habille chez Zagato (vidéo): "

… à moins que ça ne soit la voiture du géant vert ! Trève de plaisanterie, après avoir été sacrée en rouge à la Villa d’Este le week end passé, l’Aston Martin V12 Zagato s’habille de vert pour aller porter le danger sur le Ring dans un mois lors des 24 Heures du Nürburgring.

Une allure vraiment méchante due aux appendices aérodynamiques qui sont impressionnants notamment du coté de l’aileron et surtout du diffuseur qui est réellement impressionnant. Au niveau mécanique les deux méchantes anglaises sont propulsées par le V12 6.0 L dans une version qui devrait avancer un petit peu plus que les 510 ch et 570 Nm d’origine.

Et pour le plaisir des amateurs de V12 britanniques, voici une petite vidéo qui ne vous fera pas entendre la version Competizione mais la version Stradale lors du concours d’élégance de la Villa d’Este.

Belle sonorité bestiale sur la version civile alors imaginez la puissance sonore sur la version course, les arbres de l’Enfer vert vont s’en souvenir !

NB : Pour des raisons familiales importantes et non festives, je dois vous laisser jusqu’à demain soir avec comme sujets de fin de week end ( mes images du week end, le tango de Claude Guéant, le SUV Jaguar, le ML, Fiat va monter à 57% du capital chez Chrysler, la XK E-Type Edition et surement d’autres infos ). Bon week end ensoleillé à tous. Fred.

Via WCF, Caradisiac,Youtube.

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Perana Z-one : La beauté sud africaine entre en production et arrive sur le marché (vidéo)

Perana Z-one : La beauté sud africaine entre en production et arrive sur le marché (vidéo): "

La voilà ! Oui, la superbe Perana Z-one, dont on doit le dessin à Zagato ( en forme ! ),vient d’entrer en production en Afrique du sud dans l’usine de High Tech Automotive qui va assembler les 999 exemplaires de celle qui reste mon vrai coup de coeur automobile de 2010 tant cette belle voiture est prometteuse et séduisante.

La Z-one est d’ores et déjà disponible à la vente mais aussi en livraison en Afrique du Sud aux USA et elle le sera en Grande Bretagne au mois après le Festival of Speed à Goodwood en juillet. Hélas pour les européens continentaux il faudra attendre encore quelques mois puisque Perana finalise la mise en place de son réseau de distribution qui devrait normalement commencer à être actif pour la fin d’année 2011.

Pour rappel, la Z-One est propulsée par le V8 LS3 6.2 L de la Corvette dans sa version 440 ch, 583 Nm de couple. L’ensemble moteur est associé à une BVM6 qui entraine les roues arrières. La voiture est annoncée pour un poids de 1.195 kg ( 2.71 kg /ch ) permettant un 0 à 100 km/h en moins de 4.0 secondes, un 0 à 160 km/h 9.9 secondes et un Vmax qui pointe à 300 km/h.

Reste tout de même une désagréable surprise du coté budget puisqu’on parlait de 80.000€ environs et il semble que le prix se situera vers 85.000-87.000€ ce qui reste malgré tout compétitif pour une voiture exclusive, jolie, performante et rare puisque la Z-one sera produite en petite quantité.

Une apparition comme show car au Cars & Coffee d’Irvine aux USA il ya quelques mois.

A revoir très vite sur la route et hop… dans mon garage !

Via Perana, Youtube.

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