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10 mai 2011

Nuova Lancia Stratos : La légende revient en tenue de rallye (vidéos et comémos)

Nuova Lancia Stratos : La légende revient en tenue de rallye (vidéos et comémos): "

Un museau pointu, cette rampe de 4 longues portées, un peu de neige, le Turini ou Burzet, un train arrière en pleine glisse et le son métallique du V6 en fond sonore… une Stratos passe avec Darniche ou Munari en route vers un titre mondial !

Cette image est celle de la très récemment et comme l’avait promis son propriétaire elle a mis son costume de !

Certes les phares escamotables ont disparu, un V8 Ferrari a remplacé le V6 Dino, on passe moins vite dans virages de peur d’abimer la belle italienne mais le et un zest d’émotion sont bien là quand on voit cette qui méritait de porter officiellement le logo du constructeur italien ! Pour le de retrouver cette belle auto, c’est par là.

Et pour les puristes et les nostalgiques, quelques images.

Et la version TopGear.

Reste qu’en ces années 2010-2011, il ya bien une Lancia qui devait porter le logo officiel de la marque, c’est bien cette Nuova Stratos et non une Chrysler 300, 200 ou un gros monospace Voyager ! N’en déplaise aux adorateurs de l’administrateur délégué, cette Stratos est bien une italienne mais pas une 300C rebaptisée Thema que l’on va tenter de fourguer dans quelques mois ! Les lancistes ne seront pas dupes…

Via NewStratos, Turbo1Channel, Youtube.

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11 février 2011

Nuova Lancia Stratos : Il y a déjà 40 acheteurs

Nuova Lancia Stratos : Il y a déjà 40 acheteurs: "


On se posait la question il y a quelques mois pour savoir si la Lancia Stratos façon 2010 allait être un one off ou si elle allait passer de l’unité à la petite série. Selon les dernières informations données par New Stratos, Michael Stoschek et Pininfarina, tout porte à croire que la voiture va se dupliquer dans les mois et années à venir.

Ainsi on apprend qu’il y a déjà 40 clients qui ont posé leur candidature et fait le nécessaire financièrement pour être de ceux qui pourront rouler et se faire plaisir en Nuova Stratos. Tout cela sans que personne n’ait encore réellement essayé la voiture puisque les essais presse vont débuter avec le printemps. Pour les amateurs, il va falloir débourser aux environ de 400.000€ répartis comme suit :

100.000€ pour l’achat d’une F430

300.000€ coût global de la transformation

Il faut savoir que le coût du dessin, du développement, de la MAP et de la fabrication du premier exemplaire est de trois millions d’euros environ si l’on en croit M.Stoschek. En tout cas, transformer un Ferrari en Lancia, il fallait le vendre ( A quand la 911 transformée en Choupette et vendue au prix de la Carrera GT ! ) et ça semble plaire aux clients puisqu’il semble qu’au moins autant d’amateurs ont pris de sérieux contact avec New Stratos.

Une affaire à suivre dans les semaines et mois qui viennent mais on semble bien parti pour une production de plus de 25 exemplaires comme initialement prévu.

Via NewStratos.

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