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02 avril 2011
23 mars 2011
Essai Aston Martin Virage : fausse jumelle et vraie réussite
Virage, quel drôle de nom. Notre vocabulaire fait rêver nos voisins d'outre-Manche qui n'hésitent pas à y piocher quelques termes et expressions savamment choisis, mais l'émerveillement change tout de suite de coté lorsque ces mots français sont apposés au postérieur d'une Aston Martin. Après les Rapide et autres nombreuses déclinaisons Volante, la marque de Newport-Pagnell ressuscite un autre nom à consonance française pour ajouter un nouveau véhicule à sa gamme, placé entre la confortable DB9 et la sportive DBS. Un nouveau modèle dont les lignes et la fiche technique restent extrêmement proches des deux autos citées précédemment, quitte à attiser certaines critiques à son encontre lorsque les premières photos étaient diffusées peu avant le salon de Genève 2011. Nous sommes donc allés vérifier comment Aston Martin négociait ce Virage sur les routes tortueuses autour de Ronda, dans le sud de l'Espagne."
08 mars 2011
En direct de Genève: Aston Virage : la video
Le stand Aston Martin de Genève nous réservait évidemment une orange mécanique de toute beauté: la Virage. Cette gentille DBS, ou méchante DB9 au choix, est de toute façon une orange pressée au vu de sa fiche technique ! S'il est difficile de la distinguer de la reste de la gamme, elle n'en reste pas une œuvre d'art absolue, une véritable vitrine pour la firme de Gaydon. Voici l'une des plus belles autos du salon."
23 février 2011
Aston Martin Virage : Entre DB9 et DBS
Nous ne l’avons pas vu venir et pourtant cette Aston Martin Virage et sa variante découvrable, la Virage Volante seront dévoilées en première mondiale la semaine prochaine au salon de Genève. Une nouvelle Aston est toujours un évènement et cette auto que nous connaissons mais que nous avions pris depuis des mois pour un restylage de la DB9 et de la DBS est une heureuse surprise pour les amateurs des autos du constructeur britanniques qui trouvent la Cygnet un peu « cheap & ugly » !
Ici nous sommes bien chez Aston Martin avec une auto racée, élégante, fine, stylée quin évolue avec notamment une face avant modernisée et dynamisée par un nouveau pare choc spoiler, de grandes roues en 20 pouces et un nouveau pare choc arrière avec diffuseur intégré.
Cette nouvelle Virage est propulsée par un moteur 6.0 L V12 fort de 497 ch et 570 Nm qui permet à la belle anglaise de débouler à 299 km/h et d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4.6 secondes soit un temps qui se situe entre celui de la DB9 ( 4.8 sec ) et celui de la DBS ( 4.3 sec ). L’ensemble est servi par la BVAS6 Touchtronic 2 qui fonctionne grâce à des palettes situés au volant.
La nouvelle Aston Martin Virage dispose de l’amortissement piloté adaptatif développé par Aston, des freins à disques en carbone-céramique pincés par des étriers à 6 et 4 pistons et Pirelli a étudié de nouveaux pneus P Zero spécifiques aux nouvelles jantes alu en 20 pouces.
L’habitacle est conforme à ce que sait faire Aston Martin tant dans l’allure que dans la qualité de fabrication. Bien sur la Virage est une deux places qui profite de sièges sports en cuir avec un liseret central assorti à la couleur de la carrosserie.
Bien sur cette nouvelle Aston Martin a droit à sa déclinaison découvrable qui propose une très élégante allure et une ligne sportive sans jamais être massive ou déséquilibrée. La Volante dispose du même V12 6.0 L de 497 ch de façon à offrir au conducteur de bonnes et belles sensations au volant.
On pourra bien évidement considérer cette nouvelle Aston Martin comme un évolution stylistique de la DB9 actuelle mais c’est une évolution réussie qui si, elle n’est pas vraiment novatrice, annonce à moyen ou court terme la fin de la DB9 et son remplacement au sein de la gamme du constructeur britannique. A découvrir sur le stand Aston Martin dans 8 jours et en concession en début d’été 2011.
Via Aston Martin.
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