Project Kahn : Maybach 57 W K (Wedding Commemorative)

Project Kahn : Maybach 57 W & K (Wedding Commemorative): "

Maybach 57 W& K by Project Kahn, quelles sont donc les spécificités de cette Maybach revue par le spécialiste anglais de la personnalisation Haut de Gamme. Commençons par le nom et le pourquoi, cette Maybach 57 prend l’appellation W&K pour William and Kate ! Oui Project Kahn lance une série spéciale de quelques Maybach ( si la demande est là ) pour commémorer le mariage vendredi prochain, 29 avril 2011, du prince William et de la roturière Kate Middleton.

Au programme de cette petite série commémorative, une peinture spécifique « Blanc perlé », des jantes alu ( modèle RS-D ) en 22 pouces, une suspension légèrement surbaissée, des feux arrières fumés des vitres surteintées « Pentagone » pour se promener discrètement et un habitacle qui profite du Pack Intérieur Project Kahn c’est à dire une sellerie intégrale en cuir anthracite vieilli et patiné à la main ( surement à la façon d’un de ces fameux fauteuils clubs ) avec des boiseries qui pourront être personnalisées avec vos initiales en dessous de celle de William et Kate ! C’est sur ça va l’faire grave !…

Et pour être dans le coup, jusqu’au bout, le préparateur britannique a réservé quelques plaques d’immatriculation avec les lettres HRH ( en Français , on aurait dit SAR pour Son Altesse Royale ) et les voitures seront aussi équipées d’un porte clefs spécifique et d’un parapluie en fibre de carbone anti-agression… Pas facile et risquée la vie de chateau !

Pour les tarifs de cette série commémorative du mariage royal, il vous suffit de prendre contact directement avec Project Kahn ! Ben oui, on ne va parler d’argent en même temps que cet important moment de vie en haute société.

Via Project Kahn.

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Porsche Panamera V6 by Project Kahn : Une jolie proposition

Porsche Panamera V6 by Project Kahn : Une jolie proposition: "

L’entreprise d’Afzal Kahn nous propose ce jour sa vision de la Porsche Panamera V6 et le moins qu’on puisse dire c’est qu’à la vue des premières images, cela semble réussi.

Comme c’est assez souvent le cas chez Porject Kahn, l’aspect extérieur de la voiture est peu modifié, seulement un zest de sportivité en plus. On note ainsi l’apparition de jupes latérales légèrement retouchées, un nouveau pare choc arrière, des prises d’air latérales revues mais pas de gros spoiler avant, ni d’aileron « pelle à tarte » ou de jantes alu chromées en 24 pouces… La voiture repose sur une suspension surbaissée et les nouvelles jantes alu ( RS-600 ) en 20 ou 21 pouces du préparateur britannique.

La voiture profitera d’une belle évolution de l’habitacle qui mélangera cuir fin noir, inserts en bois laqué noir ou gris foncé associés à d’autres en fibre de carbone ( là il faut croire le préparateur car aucune image n’est disponible ). Surtapis, hifi et autres détails d’équipement seront revus et améliorés selon les choix de Project Kahn ou des clients.

Mécaniquement, peu de chose pour l’instant si ce n’est une nouvelle ligne d’échappement à la finition « noir satiné » pour une sonorité plus sportive mais Project Kahn réfléchit tout de même à faire évoluer le moteur V6 dans les prochains mois ( ECU, admission d’air entre autres ) mais cela se fera en douceur si l’on en croit les propos d’Afzal Kahn.

Comme d’habitude chez Porject Kahn, aucune indication de tarifs et si vous êtes interessés, il faudra prendre contact directement avec le préparateur de Bradford.

HS : Project Kahn relance la première jante qu’il avait créé en 1995, la très sobre et très réussie RS-R hélas seulement disponible pour les gros SUV ( Range Rover, Range Sport, Cayenne, Q7, Touareg, X5 et X6 ) puisque disponible seulement en 22 pouces.

Enfin sachez le Range Rover Evoque développé par Project Kahn et Cosworth ( pour le moteur ) depuis quelques mois devrait être présenté officiellement avant la fin de l’été 2011.

Des projets de personnalisation agréable et réussis dont nous reparelrons surement dans les prochains mois.

Via Project Kahn

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