Maybach : Une petite décennie et puis s’en va !

Maybach : Une petite décennie et puis s’en va !:

Relancée en grande pompe par Daimler Benz à l’automne 2002, la firme Maybach devait tout casser sur son passage et notamment Bentley et Rolls Royce. Nous connaissons tous la suite et l’insuccès de la marque sauf au près des rappeurs qui ont fait des Maybach leurs autos fétiches et des pièges à bimbos siliconées ! Pas vraiment dans le créneau de la très sérieuse entreprise Daimler Benz…

Nous savions tous depuis le début de l’année que le sort de Maybach avait été réglé par le directoire du groupe stuttgartois, il manquait la confirmation de l’acte de décès, c’est désormais chose faite via la liste des modèles du groupe qui seront commercialisés en 2013. Les distributeurs Mercedes Benz US l’ont reçu ces derniers jours et il est précisé que les Maybach 57, 57S, 62, 62S et Landaulet sont définitivement arrêtées. Seuls les modèles déjà produits ou en cours de finition seront disponibles à la vente. Pour les autres il faudra attendre l’arrivée de la nouvelle Classe S et de sa version Pullman qui proposera le même standing et la même qualité de fabrication que les Maybach.

Christian Bokich, porte parole du constructeur allemand a même confirmé à Inside Line :  »Nous réaffirmons que la firme Maybach et les modèles de ce constructeur  seront supprimés à compter de la fin de l’année 2012″. Les choses sont claires et Maybach va retourner au panthéon de l’histoire automobile en accompagnant en cette année 2013 De Tomaso, Saab, TVR.
C’est Rick Ross qui doit être triste…. (un peu comme Swizz Beatz avec Lotus !)

Via InsideLine.
Crédits photos : Maybach.

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Source : Blog Automobile Billet : Maybach : Une petite décennie et puis s’en va !

Maybach : L’heure de la décision n’est pas encore venue !

Maybach : L’heure de la décision n’est pas encore venue !: "

L’heure n’est donc pas encore venue pour savoir ce que l’avenir de la division Grand Luxe du groupe Daimler Benz puisque l’on a appris cette fin de semaine que l’annonce de la décision était reportée de ce mois de juillet à la fin du mois de septembre 2011, c’est à dire à la fin du plus grand salon européen de Francfort.
Faut il voir dans ce report une lueur d’espoir pour le devenir de Maybach ? Faut il penser que Maybach deviendra la finition HDG de Mercedes Benz pour ces grands modèles qui réussissent là où Maybach échoue depuis sa renaissance ? Peut-on penser qu’une issue est dans une possible collaboration avec Aston Martin ou enfin doit-on envisager le pire et se dire que l’avenir se fera sans Maybach ?
Très difficile à savoir tant on reste secret du coté de Stuttgart. On peut même se dire que ce premier semestre 2011 qui le meilleur semestre jamais fait par Maybach depuis fin 2002 pousse les dirigeants du groupe à reconsidérer la situation face à Rolls Royce et Bentley qui sont étincelants sur le marché… c’est aussi une possibilité qu’il ne faut pas négliger même si on constate que les résultats de Maybach sont en partie dus aux ventes des immenses coupés Xenatec qui semblent avoir rencontrer des clients.

Il reste aussi des points de vue plus pragmatiques ou plus exactement plus économiques, ainsi certains disent que la décision est bien évidemment prise sur le devenir de Maybach mais qu’à moins de deux mois du plus important salon de l’année 2011, cela la « foutrait mal » de supprimer une marque tant pour des raisons marketing qu’économico-sociales ( fermer une division d’un groupe industriel alors qu’on réalise des profits jamais réalisés jusqu’alors serait considéré comme une provocation et pourrait porter un coup à l’image du groupe Daimler ).
Pas évident donc de savoir où ira le constructeur dans les prochains mois ou les prochaines années !


Reste que face à la possible tempête annoncée, chez Maybach on fait comme si de rien n’était puisque cette fin de semaine on fête avec toute la famille Daimler les 125 ans de l’automobile de l’automobile et on rend hommage à C.Benz, G.Daimler et W.Maybach dans le cadre très chic du Rétro Classics meets Barock qui se déroule dans les superbes jardins du Chateau de Ludwisburg et c’est même une Maybach SW 38 Cabriolet qui a remporté le concours d’élégance qui avait lieu hier.
C’est par là en vidéo.
http://www.maybach-manufaktur.com/highlights/retro-classics-meets-barock
Myabach ou un avenir incertain que nous découvrirons, surement discrètement, dans deux mois quand les projecteurs du salon allemand se seront éteints !

Via Autowereld, Maybach.

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Project Kahn : Maybach 57 W K (Wedding Commemorative)

Project Kahn : Maybach 57 W & K (Wedding Commemorative): "

Maybach 57 W& K by Project Kahn, quelles sont donc les spécificités de cette Maybach revue par le spécialiste anglais de la personnalisation Haut de Gamme. Commençons par le nom et le pourquoi, cette Maybach 57 prend l’appellation W&K pour William and Kate ! Oui Project Kahn lance une série spéciale de quelques Maybach ( si la demande est là ) pour commémorer le mariage vendredi prochain, 29 avril 2011, du prince William et de la roturière Kate Middleton.

Au programme de cette petite série commémorative, une peinture spécifique « Blanc perlé », des jantes alu ( modèle RS-D ) en 22 pouces, une suspension légèrement surbaissée, des feux arrières fumés des vitres surteintées « Pentagone » pour se promener discrètement et un habitacle qui profite du Pack Intérieur Project Kahn c’est à dire une sellerie intégrale en cuir anthracite vieilli et patiné à la main ( surement à la façon d’un de ces fameux fauteuils clubs ) avec des boiseries qui pourront être personnalisées avec vos initiales en dessous de celle de William et Kate ! C’est sur ça va l’faire grave !…

Et pour être dans le coup, jusqu’au bout, le préparateur britannique a réservé quelques plaques d’immatriculation avec les lettres HRH ( en Français , on aurait dit SAR pour Son Altesse Royale ) et les voitures seront aussi équipées d’un porte clefs spécifique et d’un parapluie en fibre de carbone anti-agression… Pas facile et risquée la vie de chateau !

Pour les tarifs de cette série commémorative du mariage royal, il vous suffit de prendre contact directement avec Project Kahn ! Ben oui, on ne va parler d’argent en même temps que cet important moment de vie en haute société.

Via Project Kahn.

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La Maybach Coupé par Xenatec sera à Genève ... mais pas au salon !

La Maybach Coupé par Xenatec sera à Genève ... mais pas au salon !:

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Si vous passez à Genève, vous aurez la possibilité de découvrir une auto que vous risquez de ne plus jamais voir sur la route ensuite : la Xenatec Coupé ou Cruiserio. La Maybach 57S « classique » est déjà très rare sur nos routes, nul doute que ce dérivé coupé non officiel sera encore moins répandu. Même s'il est nettement plus beau ! Mais pour le voir, il vous faudra sortir du salon."

Montres et automobile de prestige.

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