Que de chemin parcouru ! Et tout cela devant nos yeux, en public ! Aïe aïe la bien-pensance va en prendre pour son grade.
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15 août 2012
La supersportive polonaise Arrinera s'appellera Hussarya
La supersportive polonaise Arrinera s'appellera Hussarya:
Que de chemin parcouru ! Et tout cela devant nos yeux, en public ! Aïe aïe la bien-pensance va en prendre pour son grade.
Que de chemin parcouru ! Et tout cela devant nos yeux, en public ! Aïe aïe la bien-pensance va en prendre pour son grade.
Review: 2012 Mercedes-Benz CLS63 AMG [w/video]
Review: 2012 Mercedes-Benz CLS63 AMG [w/video]:
Filed under: Sedan, Performance, Mercedes-Benz, New Car Reviews, Luxury
The Original Four-Door Coupe Still Tickles Our Soul
The Mercedes-Benz CLS63 AMG is an Olympic decathlete wearing a hand-tailored tuxedo - its well-rounded performance is every bit as impressive as its physical appearance. Such talent and charm is often acknowledged by the automotive press, but such accolades don't always guarantee a winning combination in the showroom.
But Mercedes-Benz knows its AMG customers, understands what stirs them and realizes how to pry open their checkbooks. The automaker is aware that its affluent clientele don't purchase objectively. Rather, they gaze at the styling, take a deep whiff of the leather interior, grasp and hold the thick steering wheel and absorb the raucous note of the exhaust. A sale isn't far behind.
The sound of signed checks fluttering to the table may be common at the Mercedes-Benz dealership, but how does the CLS63 AMG perform out in the real world? What separates it from its CLS550 sibling? What are its strengths and weaknesses? Most importantly, what makes this iconic seven-year-old four-door coupe unique? We recently spent a week with the CLS63 AMG to figure it out.
Continue reading 2012 Mercedes-Benz CLS63 AMG [w/video]
Filed under: Sedan, Performance, Mercedes-Benz, New Car Reviews, Luxury
The Original Four-Door Coupe Still Tickles Our Soul
The Mercedes-Benz CLS63 AMG is an Olympic decathlete wearing a hand-tailored tuxedo - its well-rounded performance is every bit as impressive as its physical appearance. Such talent and charm is often acknowledged by the automotive press, but such accolades don't always guarantee a winning combination in the showroom.
But Mercedes-Benz knows its AMG customers, understands what stirs them and realizes how to pry open their checkbooks. The automaker is aware that its affluent clientele don't purchase objectively. Rather, they gaze at the styling, take a deep whiff of the leather interior, grasp and hold the thick steering wheel and absorb the raucous note of the exhaust. A sale isn't far behind.
The sound of signed checks fluttering to the table may be common at the Mercedes-Benz dealership, but how does the CLS63 AMG perform out in the real world? What separates it from its CLS550 sibling? What are its strengths and weaknesses? Most importantly, what makes this iconic seven-year-old four-door coupe unique? We recently spent a week with the CLS63 AMG to figure it out.
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2012 Mercedes-Benz CLS63 AMG [w/video] originally appeared on Autoblog on Wed, 15 Aug 2012 11:57:00 EST. Please see our terms for use of feeds.
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Maybach : Une petite décennie et puis s’en va !
Maybach : Une petite décennie et puis s’en va !:
Relancée en grande pompe par Daimler Benz à l’automne 2002, la firme Maybach devait tout casser sur son passage et notamment Bentley et Rolls Royce. Nous connaissons tous la suite et l’insuccès de la marque sauf au près des rappeurs qui ont fait des Maybach leurs autos fétiches et des pièges à bimbos siliconées ! Pas vraiment dans le créneau de la très sérieuse entreprise Daimler Benz…
Nous savions tous depuis le début de l’année que le sort de Maybach avait été réglé par le directoire du groupe stuttgartois, il manquait la confirmation de l’acte de décès, c’est désormais chose faite via la liste des modèles du groupe qui seront commercialisés en 2013. Les distributeurs Mercedes Benz US l’ont reçu ces derniers jours et il est précisé que les Maybach 57, 57S, 62, 62S et Landaulet sont définitivement arrêtées. Seuls les modèles déjà produits ou en cours de finition seront disponibles à la vente. Pour les autres il faudra attendre l’arrivée de la nouvelle Classe S et de sa version Pullman qui proposera le même standing et la même qualité de fabrication que les Maybach.
Christian Bokich, porte parole du constructeur allemand a même confirmé à Inside Line : »Nous réaffirmons que la firme Maybach et les modèles de ce constructeur seront supprimés à compter de la fin de l’année 2012″. Les choses sont claires et Maybach va retourner au panthéon de l’histoire automobile en accompagnant en cette année 2013 De Tomaso, Saab, TVR.
C’est Rick Ross qui doit être triste…. (un peu comme Swizz Beatz avec Lotus !)
Via InsideLine.
Crédits photos : Maybach.
Source : Blog Automobile Billet : Maybach : Une petite décennie et puis s’en va !
Relancée en grande pompe par Daimler Benz à l’automne 2002, la firme Maybach devait tout casser sur son passage et notamment Bentley et Rolls Royce. Nous connaissons tous la suite et l’insuccès de la marque sauf au près des rappeurs qui ont fait des Maybach leurs autos fétiches et des pièges à bimbos siliconées ! Pas vraiment dans le créneau de la très sérieuse entreprise Daimler Benz…
Nous savions tous depuis le début de l’année que le sort de Maybach avait été réglé par le directoire du groupe stuttgartois, il manquait la confirmation de l’acte de décès, c’est désormais chose faite via la liste des modèles du groupe qui seront commercialisés en 2013. Les distributeurs Mercedes Benz US l’ont reçu ces derniers jours et il est précisé que les Maybach 57, 57S, 62, 62S et Landaulet sont définitivement arrêtées. Seuls les modèles déjà produits ou en cours de finition seront disponibles à la vente. Pour les autres il faudra attendre l’arrivée de la nouvelle Classe S et de sa version Pullman qui proposera le même standing et la même qualité de fabrication que les Maybach.
Christian Bokich, porte parole du constructeur allemand a même confirmé à Inside Line : »Nous réaffirmons que la firme Maybach et les modèles de ce constructeur seront supprimés à compter de la fin de l’année 2012″. Les choses sont claires et Maybach va retourner au panthéon de l’histoire automobile en accompagnant en cette année 2013 De Tomaso, Saab, TVR.
C’est Rick Ross qui doit être triste…. (un peu comme Swizz Beatz avec Lotus !)
Via InsideLine.
Crédits photos : Maybach.
Source : Blog Automobile Billet : Maybach : Une petite décennie et puis s’en va !
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