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10 mai 2016

AB Moteurs V6 Nissan GTR LB1000 24/03/2016

17 avril 2011

Lexus LFA vs Nissan GT-R : La revanche de 2010 (vidéo)

Lexus LFA vs Nissan GT-R : La revanche de 2010 (vidéo): "


Vous vous souvenez peut être des différents runs, essais ou matchs qui opposaient en 2010 les deux supercars japonaises du moment, la FLA et la GT-R. L’an passé lors des runs la LFA avait quasiment chaque fois mangé la sportive de , alors l’atmo était il irrémédiablement plus fort que le turbo, pas sur !

Après Motortrend l’an passé, c’est Edmund’s InsideLine qui s’est un peu sur l’affaire à l’occasion de son road trip LFA et c’est donc presque naturellement que la Lexus retrouve sur son chemin la GT-R dans sa récente évolution 2011 et là on peut dire que c’est pas pareil…la preuve en image avant de retrouver le 2010 toujours en vidéo.

2011:

2010 :

Reste le son incomparable du V10 Lexus… sauf si on cherche les dizièmes de seconde !

Via InsideLine, Youtube.

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Billet : Lexus LFA vs Nissan GT-R : La revanche de 2010 (vidéo)
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04 avril 2011

[vidéo] un 0-286 km/h en Nissan GT-R 2011 (attention, ça va vite)

[vidéo] un 0-286 km/h en Nissan GT-R 2011 (attention, ça va vite):


Les gars de Motorsport ont pris l'habitude de filmer leurs séances de mesure, ce qui nous donne à voir quelques envolées d'aiguille savoureuses. La dernière livraison que nous lirons dans le prochain numéro comporte l'essai de la Nissan GT-R 2011 qui avec ses 530 ch promet des performances encore plus délirantes que le phase 1 pas vraiment anémique. Si l'on découvre un 0-286km/h, c'est bien ce qui se passe au dessous de 160 km/h qui impressionne !"

14 mars 2011

Mes images du week end

Mes images du week end: "

037, Targa, 131, Quattroporte, T2, Journée de la femme, LP 700-4, Comuta, Veloster. Voilà succintement les mots de ce fin de semaine qui seront complètés par une vidéo en fin de sujet. Elle fut l’une des reines du rallyes dans les 80, notamment sur asphalte mais aussi une rude combattante sur les pistes africaines, grecques, d’Argentine ou de Nouvelle Zélande. Alen, Bettega, Andruet et le grand Walter l’ont piloté avec bonheur mais la 037 avait d’une chose à cause de ses deux roues motrices, le sable… et c’est toujours le cas comme ici du coté de Goodwood !

Elle est surement l’un des plus désirable berline de luxe du moment malgré ses 8 ans ( sa remplaçante est annoncée pour l’an prochain ). Sensuelle, chaleureuse, chantante, performante comme peu de voitures concurrente, elle reste une des références du segment tant pour la ligne, le confort et l’agrément général avec une âme ( comme dirait max ! ;) ) qui, grâce à ses huit cylindres, n’a que peu de concurrence.

Et pour poursuivre avec Maserati et la Quattroporte, petit retoru en deux image sur la version des années 90 qui a aussi son charme tant en V6 Turbo qu’en V8. Et croyez moi, ces moteurs là, ils sont terribles !

Une eléctrique née bien avant la génération quasi spontanée des EV de 2008, la Comuta ou comment, dans le format d’une Smart, faisait en 1967 renter 4 personnes dans une auto sur batteries capable de rouler 65 à 70 km avec une Vmax de 65 km/h… La Twizy d’il y a 44 ans en quelques sortes met même avec deux places en plus et de vraies portes ! Hélas elle n’aura pas de lendemain.

On aime ou on déteste mais ce fut l’une des nouveautés rafraichissante de ce 2011 qui s’est achevé ce soir. Pas sur que tout le monde se retrouve dans ce coupé qui va succéder au Coupé Hyundai ou Tiburon. On attend maintenant l’arrivée d’un moteur péchu pour que le ramage soit à la hauteur du plumage de ce petit coupé coréen. J’aime bien et pour m’être installé à son bord, l’ambiance y est agréable !

Huayra ou Aventador, difficile de choisir, même en rêve mais la Lamborghini est vraiment impressionnante notamment dans sa livrée grise !

Encore une voiture typée qui, hélas, va très bientôt quitter le marché européen faute de résultats commerciaux mais aussi à cause de l’absence d’un véritable soutien de la part du constructeur et du réseau, je veux parler de la Nissan Cube ici dans la précédente génération tunée à la manière japonaise avec chassis surbaissé et jantes façon « Minilite » de grand diamètre.

Le Targa à l’ancienne façon et non comme actuellement avec un toit vitré coulissant sur une 911 SC » Spec US » et dans une teinte très vintage. Très sympa !

Cette semaine, il y avait l’inévitable et très démagogique Journée de la femme ! Pas besoin d’une journée pour nous rappeler comme elles sont importantes dans nos vies. Elles sont aussi très liées à l’histoire de l’automobile notamment en .

Et pour finir, une étonnante publicité pour la Fiat 131 dans les années 70… Et avec un Freemont, c’est possible ?

Via Youtube, Maserati, 7Tune, RPM9.

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02 mars 2011

En direct de Genève : Nissan 370Z GT Edition, un (léger) clin d'œil au passé

En direct de Genève : Nissan 370Z GT Edition, un (léger) clin d'œil au passé:



"Si la GT-R a tendance à attirer toute l'attention des projecteurs, il ne faut cependant pas oublier la 370Z, l'héritière d'une famille de sportives vieille de 40 ans. C'est justement pour célébrer cet héritage de la 240Z, fondatrice de la"

22 février 2011

Vidéo - Nissan Esflow en avant première de Genève : la 200SX du futur

Vidéo - Nissan Esflow en avant première de Genève : la 200SX du futur:

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La star du stand Nissan au Salon de Genève 2011, c'est elle, la Esflow. A quelques jours de sa présentation officielle, le marque japonaise a invité Caradisiac à Francfort pour découvrir en avant première ce concept car électrique futuriste mais abouti."

Nissan Esflow en avant première de Genève : la 200SX du futur

Nissan Esflow en avant première de Genève : la 200SX du futur:

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La star du stand Nissan au Salon de Genève 2011, c'est elle, la Esflow. A quelques jours de sa présentation officielle, le marque japonaise a invité Caradisiac à Francfort pour découvrir en avant première ce concept car électrique futuriste mais abouti."