Italdesign Giugiaro Parcour Concept First Drive - Autoblog

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Italdesign Giugiaro Lamborghini Parcour prototype driven in Sardinia - Autoblog

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Italdesign Brivido

Italdesign Brivido:

Voici les premières images du concept car que va dévoiler cette semaine le carrossier Ital Design. La Brivido (frisson en italien) est un coupé hybride à l’allure moderne tout en restant relativement sage. Ce coupé que l’on annonce assez imposant puisqu’on parle de près de 5.0 mètres de long est motorisé par un groupe propulseur hybride pour être dans l’air du temps.

C’est un coupé 4 places avec portes vitrées en aile de mouettes et on se retrouve ainsi dans une configuration qui n’est pas sans rappeler l’esprit de la BMW Vision EfficientDynamics Concept de septembre 2009 à la différence près que la BMW possèdait des portières en élytres.
La Brivido Concept est une propulsion qui dispose d’une puissance combinée de (V6 3.0 L essence + moteur électrique) de 360 ch qui lui permet d’atteindre la Vmax de 274 km/h, d’abattre le 0 à 100 km/h en 5.8 secondes tout en n’ayant une consommation mixte qui n’excède pas les 6.4L/100km. Bien sur Italdesign a mis son concept car au goût du jour avec électronique embarquée, multiconnectivité et grande luminosité pour l’habitacle.
A revoir plus en détail dans les deux semaines à venir.

Via Autoforum.cz.

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Source : Blog Automobile
Billet : Italdesign Brivido

Lotus : La Cygnet aura une concurrente avec du caractère

Lotus : La Cygnet aura une concurrente avec du caractère: "
L’entourage officiel et professionnel de Dany Bahar le confirme cette semaine, après une gamme longue comme des vacances d’été, après la production de moteurs L4, V6, V8, V8 Turbo, après l’annonce d’une supercar ( Esprit R ), après l’arrivée de Lotus en endurance, après la présentation d’une voiture de rallye, après le rachat de Porsche ( euh non, ça c’est pas au programme !! ), le constructeur d’Hethel aura sa mini citadine haut de gamme concurrente des Cygnet, Mini by Goodwood, Abarth 695 Tributo et elle va prendre le doux nom de Lotus Ethos ( ethos : caractère en grec ).

Développée en partenariat avec Proton ( le propriétaire de Lotus ), cette mini citadine hype et luxueuse dessinée par Giugiaro sera proposée en 3 portes avec motorisation hybride ou électrique par Lotus alors que Proton vendra la vendra 5 portes à moteur thermique. La version Lotus se destine en priorité aux marchés européens, américains alors que la version 5 portes sera commercialisée principalement en Asie. La production de cette petite auto chic, chère, technologique débutera mi 2013 et elle arrivera sur le marché dans le courant du second semestre de cette même année. Aucune indication au sujet des motorisations, des prix et des finitions.
A la semaine prochaine, pour un nouvel épisode !

Via Lotus.

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Giugiaro : Volkswagen Tex & Go Concept

Giugiaro : Volkswagen Tex & Go Concept: "

Giugiaro exposait cette année à Genève ses deux premières réalisation depuis qu’Ital Design est entré dans dans le giron de Volkswagen, les Tex et Go qui sont la vision de Giugiaro pour un petit monospace ( 4.00 m de long ) et un coupé .

Je commencerais par la VW Go qui préfigure donc un monospace citadin destiné à transporter 5 passagers dans un véhicule largement ouvert sur l’extérieur grâce une belle surface vitrée. Portes traditionnelles à l’avant, portes coulissantes à l’arrière, gabarit compact et sièges surélevés, le VW Go n’est pas très innovant mais il n’est pas désagréable non plus du point de vue stylistique. On verrait presqu’un revival du Mercedes F100 Concept de 1991 dans ce monospace car l’esprit est similaire.

Ce monospace citadin développé sur la même plateforme que la Tex est encore plus écologique que le coupé hybride puisque sa motorisation est exclusivement électrique. On apprend ainsi que ce moteur développe en crête la puissance de 85 kW ( 115 ch) et annonce une puissance en continu de 45 kW ( 61 ch ) ainsi qu’un couple moteur de 260 Nm. Le stockage de l’énergie électrique est assurée par des batteries Lithium-ion d’un capacité de 33.1 kWh. La Go est annoncée pour une Vmax de 130 km/h, le 0 à 100 km/h est abattu en 11.3 secondes, l’autonomie théorique de cette VW Go est de 240 km.

L’autre proposition d’Ital Design prend l’appellation de VW Tex et c’est un coupé qui pourrait annoncer un futur coupé dans la gamme VW ou un futur Scirocco tant le dessin en coin, incliné un peu vers l’avant et sans porte à faux rappelle le petit Scirocco de 1974 dessiné par un certain Giorgietto Giugiaro. un projet agréable qui est aussi un agréable prolongement du style actuel de VW tout en y apportant un peu de finesse.

Le coupé Tex est un petit coupé de moins de 4.0 m ( 3.90 m de long exactement ) qui est prévu pour 4 passagers et leur bagages. Il est hybride Plug-in puisque motorisé par un moteur 1.4 L turbocompressé dans une version 150 ch associé au même moteur électrique que la Go c’est à dire fort de 115 ch en crête ( 85 kw ) et 61 ch ( 45 kW ) en continu. L’ensemble est donné pour une couple de 400 Nm ce qui est largement suffisant pour une petit coupé à la masse raisonnable. L’ensmeble mécanqiue est associé à la boite de vitesses DSG7. La Vmax annoncée est de 220 km/h et le 0 à 100 km/h doit être plié en 6.0 secondes seulement. Le coupé Tex est équipé de la technologie TwinDrive, il peut rouler durant 35 km en mode tout électrique. Pas sur que ce coupé Tex puisse remplacer l’actuel Scirocco mais il ferait un très sympathique coupé Polo écolo et sportive !

Ceux qui se souviennent de la première génération de Scirocco auront apprécié les sièges qui rappellent ceux du Scirocco Mk1… Giugiaro donne donc pour ce salon de Genvève dans le revival light , surement pour ne pas trop effrayer les plus jeunes qui ne connaissent pas forcément toute l »oeuvre d’Ital Design dont les Scirocco et Golf sont deux beaux exemples.

Via VW, Ital Design.

Credits photos : VW, UgoMissana, AdrienSené.

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Salon de Genève 2011 - Italdesign-Giugiaro Volkswagen Tex

Salon de Genève 2011 - Italdesign-Giugiaro Volkswagen Tex:

"Passé depuis peu dans le giron du groupe Volkswagen, le carrossier italien Italdesign célèbre cette alliance par la présentation de deux concepts portant le blason de la marque de Wolfsburg. Le Tex matérialise ce que..."