Paris: Porsche Sport Turismo Concept introduces Panamera to pulchritude and plugging in [w/video]

Paris: Porsche Sport Turismo Concept introduces Panamera to pulchritude and plugging in [w/video]:
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When we heard that Porsche would be bringing a Panamera wagon concept to Paris, reaction was just as scattered as people's reaction to the Panamera itself; some actually wondering if the Panamera isn't already a wagon, others deciding, to put it kindly, that the back end of Porsche's five-door can only go up, design-wise.

Then we saw leaked pics of the Panamera Sport Turismo Concept and it was a whole different world - one of decidedly confident beauty. Going all junior-Cayenne-with-attitude, the Sport Turismo is "an outlook on a possible Porsche sports car of tomorrow" that we think needs to drop the "possible," add some side mirrors and get with the production program.

Powered by an evolution of Porsche's current hybrid system used in the Panamera S Hybrid, the Sport Turismo Concept's new "e-hybrid" system uses the 333-horsepower, supercharged 3.0-liter V6 and a 95-hp electric motor for 416 combined horses and a 30-kilometer electric range. Unlike the current production system, this e-hybrid setup prioritizes all-electric motivation unless the driver instructs the car otherwise. Interestingly, the Sport Turismo is technically a plug-in hybrid, as the lithium-ion pack can be charged in as little as 2.5 hours when plugged into a wall outlet. Porsche says the combined powertrain is good for a 0-62 mph time in under six seconds, and the Sport Turismo can exceed 80 mph purely on electric power. (You can learn more powertrain specifics by checking out the official PR by scrolling down).

Inside is more conceptual, with a binnacle-mounted TFT screen displaying vehicle information, a black panel screen in the center console, monitors providing feeds from the cameras that substitute for sideview mirrors, and even a touchscreen starting process.

There's really nothing not to like here, and so we can find no reason not to build it. Porsche, you know what to do.
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Porsche Sport Turismo Concept introduces Panamera to pulchritude and plugging in [w/video] originally appeared on Autoblog on Thu, 27 Sep 2012 12:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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Porsche Panamera Stingray GTR par Topcar : méchante familiale

Porsche Panamera Stingray GTR par Topcar : méchante familiale:

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Les tuners ont très tôt pris le parti de s'attaquer à la Porsche Panamera tant la base de travail était idéale puisque le consensus général la qualifiait de « molle ». Formes rondes, postérieur rebondi, sur les photos, la Panamera n'a pas convaincu les esthètes même si techniquement, elle reste un objet incontournable. Top Car qui avait déjà retouché la grosse Porsche, remet une seconde couche à cette familiale qui devient dès lors un vrai prédateur de la route."

Porsche Panamera Diesel : Etape incontournable…

"Porsche Panamera Diesel : Etape incontournable…
En abreuvant son SUV Cayenne au mazout, Porsche a déjà franchi une étape. Une évolution scandaleuse pour les aficionados mais ..."

Porsche Panamera V6 by Project Kahn : Une jolie proposition

Porsche Panamera V6 by Project Kahn : Une jolie proposition: "

L’entreprise d’Afzal Kahn nous propose ce jour sa vision de la Porsche Panamera V6 et le moins qu’on puisse dire c’est qu’à la vue des premières images, cela semble réussi.

Comme c’est assez souvent le cas chez Porject Kahn, l’aspect extérieur de la voiture est peu modifié, seulement un zest de sportivité en plus. On note ainsi l’apparition de jupes latérales légèrement retouchées, un nouveau pare choc arrière, des prises d’air latérales revues mais pas de gros spoiler avant, ni d’aileron « pelle à tarte » ou de jantes alu chromées en 24 pouces… La voiture repose sur une suspension surbaissée et les nouvelles jantes alu ( RS-600 ) en 20 ou 21 pouces du préparateur britannique.

La voiture profitera d’une belle évolution de l’habitacle qui mélangera cuir fin noir, inserts en bois laqué noir ou gris foncé associés à d’autres en fibre de carbone ( là il faut croire le préparateur car aucune image n’est disponible ). Surtapis, hifi et autres détails d’équipement seront revus et améliorés selon les choix de Project Kahn ou des clients.

Mécaniquement, peu de chose pour l’instant si ce n’est une nouvelle ligne d’échappement à la finition « noir satiné » pour une sonorité plus sportive mais Project Kahn réfléchit tout de même à faire évoluer le moteur V6 dans les prochains mois ( ECU, admission d’air entre autres ) mais cela se fera en douceur si l’on en croit les propos d’Afzal Kahn.

Comme d’habitude chez Porject Kahn, aucune indication de tarifs et si vous êtes interessés, il faudra prendre contact directement avec le préparateur de Bradford.

HS : Project Kahn relance la première jante qu’il avait créé en 1995, la très sobre et très réussie RS-R hélas seulement disponible pour les gros SUV ( Range Rover, Range Sport, Cayenne, Q7, Touareg, X5 et X6 ) puisque disponible seulement en 22 pouces.

Enfin sachez le Range Rover Evoque développé par Project Kahn et Cosworth ( pour le moteur ) depuis quelques mois devrait être présenté officiellement avant la fin de l’été 2011.

Des projets de personnalisation agréable et réussis dont nous reparelrons surement dans les prochains mois.

Via Project Kahn

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Billet : Porsche Panamera V6 by Project Kahn : Une jolie proposition"

Officiel : Porsche Panamera Turbo S : 550 chevaux pour passer le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes

Officiel : Porsche Panamera Turbo S : 550 chevaux pour passer le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes:

On était au courant depuis quelques jours : Porsche se préparait à présenter une Panamera plus puissante que jamais dans le cadre du salon de Shanghai. Voilà donc cette Panamera Turbo S au grand jour en attendant de la retrouver sur le stand de la marque en Chine mais également à New-York."

Porsche Panamera Turbo S : Elle est déjà là

Porsche Panamera Turbo S : Elle est déjà là: "

Voilà la confirmation de ce que je vous disais hier soir et Porsche a du mettre le turbo puisque les premiers éléments sont déjà disponibles et confirment ce que je vous annonçais.

La Voiture voit bien sa puissance passer de 500 à 550 ch, le couple moteur évolue bien et atteint bien 800 Nm mais c’est avec la fonction Overboost puisque sans le fameux overboost le couple moteur est de 750 Nm au lieu de 700. L’aiguille du tachymètre passe bien les 305 km/h pour sur fixer sur 306 km/h et il faut bien 3.8 secondes pour atteindre les 100 km/h. La consommation mixte chute pour passer de 11.5 L/100 km à 11.3 L/100 km. Pour obtenir de telles performances, Porsche a revu entièrement l’ECU du moteur V8 et le turbo profite de nouveau composants en titane et en aluminum plus légers , plus réactifs et moins énergivores.

4RM, PDCC avec chassis sport, freins en carbone-céramique, jantes alu « Turbo » en 20 pouces et répartiteur électronique du couple moteur ou PTV + ( Porsche Torque Vectoring Plus ), servotronic font partie de la dotation d’origine de la berline de Zuffenhausen. Pare choc spoiler spécifique, bas de caisse et nouvelle ligne d’échappement sont aussi au programme de cette nouvelle version tout comme le Pack Sport Chrono Turbo. L’habitacle est entièrement tendu de cuir bicolore et une nouvelle combinaison Noir/beige clair est proposé aux clients.

Cette nouvelle version sera bien présentée au salon de Shanghai et arrivera en concessioon, comme je vous le disais en début d’été 2011. Pas encore de tarification française mais le prix allemand est d’ores et déjà disponible et de l’autre coté coté du Rhin, il faudra compter 167.076€ pour acquérir cette auto donc un petit plus encore en France soit environ 30.000€ qu’une « petite » Panamera Turbo…

Via Porsche.

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Billet : Porsche Panamera Turbo S : Elle est déjà là"

En direct de Genève chez FAB Design

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"Régional de l'étape, FAB Design, basé à Melligen en Suisse-allemande, a profité du salon de Genève pour exposer ses dernières créations sur des bases très prisées de sa riche clientèle."

Genève 2011 : vidéo Porsche Panamera Hybride

Genève 2011 : vidéo Porsche Panamera Hybride:

"Sur le stand Porsche, la star n'était pas la 911 Black Edition, ni le sublimissime concept 918 RSR, mais bien la Panamera S Hybrid ! La berline Porsche écolo a capté toute l'attention d'une foule plutôt enthousiaste..."

Nouveau kit Carbon pour Techart GrandGT : bouts de carbone pour Panamera

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La Panamera Techart GrandGT est connue de nos services qui l'ont immortalisée en fin d'année dernière. Alors revêtue d'un blanc immaculé, elle se pare aujourd'hui d'un noir profond qui nous indique que le kit carbone par Techart est fin prêt."

Officially Driving Porsche Panamera Turbo 2010

La première Porsche 4 portes.