Combi Volkswagen : bientôt la fin d'un véhicule mythique

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Fun et Cool : Le superbe Bulli de Craig

Fun et Cool : Le superbe Bulli de Craig: "
Les plages californiennes, les vagues, le soleil, les Beach Boys, un pack de Bud’, quelques planches, trois copines et un VW T1 ! Voilà pour la carte postale mais il est vrai que le Bulli reste un des ancêtres de nos monospaces mais aussi un mythe qui est à la croisées de plusieurs légendes. Hippies, mods, grunge, farmers, écolos ou même les familles bien sous tous rapports se le sont appropriés… sans oublier plusieurs générations d’artisans, de livreurs qui ne jurent que par le Transporter ! Reste que le Bulli de Craig Johnson est un T1 agréablement restauré dans un agréable mélange de restauration conforme à l’original et d’esprit Hot Rod. Jantes chromées, parebrise entrouvrable, galerie à l’ancienne et son du flatfour sont une invitation au voyage dans un passé qui même s’il est un peu lointain est encore tout proche et laissait croire à une certaine liberté !
Via HBTV, Vimeo.

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Volkswagen Beetle : Entrée en production

Volkswagen Beetle : Entrée en production: "

Petite photo commémorative autour de la première nouvelle Beetle à être sortie de chaine le 15 juillet dernier dan l’usine VW de Puebla au Mexique.

Ces premières Beetle construites sont destinées aux marchés nord américain et allemand dès la rentrée 2011. La Beetle arrivera sur les autres marchés de l’UE soit en toute fin d’année 2011 soit au premier trimestre 2012 avant d’aller en Asie et en Amérique du sud en 2013.

Pour ce qui est du marché européen, sachez que la Beetle sera disponible avec trois niveaux de finition :

Beetle – Design – Sport

Ils devraient tous incorporer l’ESP, le TCS, l’EBD, le différentiel de type XDS sur les versions puissantes, les 6 airbags, la clim et l’installation radio. Au chapitre des motorisations destinées au marché européen, il y aura 5 offres :

1.2 L TSI 105 ch, 175 Nm

1.4 L TSI 160 ch, 240 Nm

2.0 L TSI, 200 ch, 280 Nm

1.6 L TDi 105 ch, 250 Nm

2.0 L TDi 140 ch, 320 Nm

BVM et DSG sont aussi au programme de la Beetle 2012.

Via Volkswagen.

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Super ! Un camping car Volkswagen Transporter pour moins de 350€

Super ! Un camping car Volkswagen Transporter pour moins de 350€: "

Je suis sur que bon nombre d’entre vous, et ce depuis des années, se disent : « j’aimerais bien un Transporter Camping car pour partir en vacances ! » T1 , T2, T3, T4, T5, Westfalia et quelques aménageurs allemands ou néerlandais se sont penchés sur l’affaire mais hélas cela reste très onéreux pour un budget familial surtout quand on sait que l’on n’utilise pas au quotidien un tel véhicule pas vraiment adapté à la circulation urbaine notamment.

Aussi je vous fais une proposition que vous ne pourrez pas refuser si vous êtes adeptes des campings, de Volkswagen, du Transporter. Pour 350€ seulement, vous pourrez donc disposer d’un VW Transporter prévu pour 4 personnes avec 4 couchages et un espace de nuit tout à fait supportable si vous voulez vous mettre au vert durant quelques jours. Et le plus fort c’est que vous pouvez même choisir parmi trois couleurs pour la carrosserie de votre camping car.

Si ça c’est pas du Bulli destiné au camping… vert !Pas polluant, trop « Love and peace », supercool et vraiment fun face aux tentes Queschua et autres canadiennes qui pullulent dans les campings. Bleu, jaune, rouge sont les couleurs proposées par le fabricant de cette tente à la manière VW. Ci dessous quelques petites images, le teintier et les dimension de cette tente Bulli qui nous vient de Grande Bretagne.

Pour ceux qui voudraient un T1 en toile mais sans bruit de flatfour, c’est par là :

http://www.firebox.com/product/3644/VW-Camper-Van-Tent

Et si vous êtes adeptes des nuits en pleine nature, des feux de camps et des chansons d’Hugues Aufray, n’oubliez pas qu’il ya aussi le très sympathique système français Yatoo dont je vous ais déjà parlé. Pour Yatoo, c’est ici.

http://www.yatoo-concept.com/

Via Firebox

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L'hybride insolite : VW Bugster ou quand une Cox croque un Boxster

L'hybride insolite : VW Bugster ou quand une Cox croque un Boxster:

Les hybrides de notre époque sont des autos mariant moteurs thermique et électrique. Pour d'autres, un hybride est un croisement entre 2 véhicules. Voici Bugster, une auto qui sous ses airs de gentille Coccinelle cache en fait une mécanique de Porsche Boxster. Porsche et VW à nouveau réunis."

Giugiaro : Volkswagen Tex & Go Concept

Giugiaro : Volkswagen Tex & Go Concept: "

Giugiaro exposait cette année à Genève ses deux premières réalisation depuis qu’Ital Design est entré dans dans le giron de Volkswagen, les Tex et Go qui sont la vision de Giugiaro pour un petit monospace ( 4.00 m de long ) et un coupé .

Je commencerais par la VW Go qui préfigure donc un monospace citadin destiné à transporter 5 passagers dans un véhicule largement ouvert sur l’extérieur grâce une belle surface vitrée. Portes traditionnelles à l’avant, portes coulissantes à l’arrière, gabarit compact et sièges surélevés, le VW Go n’est pas très innovant mais il n’est pas désagréable non plus du point de vue stylistique. On verrait presqu’un revival du Mercedes F100 Concept de 1991 dans ce monospace car l’esprit est similaire.

Ce monospace citadin développé sur la même plateforme que la Tex est encore plus écologique que le coupé hybride puisque sa motorisation est exclusivement électrique. On apprend ainsi que ce moteur développe en crête la puissance de 85 kW ( 115 ch) et annonce une puissance en continu de 45 kW ( 61 ch ) ainsi qu’un couple moteur de 260 Nm. Le stockage de l’énergie électrique est assurée par des batteries Lithium-ion d’un capacité de 33.1 kWh. La Go est annoncée pour une Vmax de 130 km/h, le 0 à 100 km/h est abattu en 11.3 secondes, l’autonomie théorique de cette VW Go est de 240 km.

L’autre proposition d’Ital Design prend l’appellation de VW Tex et c’est un coupé qui pourrait annoncer un futur coupé dans la gamme VW ou un futur Scirocco tant le dessin en coin, incliné un peu vers l’avant et sans porte à faux rappelle le petit Scirocco de 1974 dessiné par un certain Giorgietto Giugiaro. un projet agréable qui est aussi un agréable prolongement du style actuel de VW tout en y apportant un peu de finesse.

Le coupé Tex est un petit coupé de moins de 4.0 m ( 3.90 m de long exactement ) qui est prévu pour 4 passagers et leur bagages. Il est hybride Plug-in puisque motorisé par un moteur 1.4 L turbocompressé dans une version 150 ch associé au même moteur électrique que la Go c’est à dire fort de 115 ch en crête ( 85 kw ) et 61 ch ( 45 kW ) en continu. L’ensemble est donné pour une couple de 400 Nm ce qui est largement suffisant pour une petit coupé à la masse raisonnable. L’ensmeble mécanqiue est associé à la boite de vitesses DSG7. La Vmax annoncée est de 220 km/h et le 0 à 100 km/h doit être plié en 6.0 secondes seulement. Le coupé Tex est équipé de la technologie TwinDrive, il peut rouler durant 35 km en mode tout électrique. Pas sur que ce coupé Tex puisse remplacer l’actuel Scirocco mais il ferait un très sympathique coupé Polo écolo et sportive !

Ceux qui se souviennent de la première génération de Scirocco auront apprécié les sièges qui rappellent ceux du Scirocco Mk1… Giugiaro donne donc pour ce salon de Genvève dans le revival light , surement pour ne pas trop effrayer les plus jeunes qui ne connaissent pas forcément toute l »oeuvre d’Ital Design dont les Scirocco et Golf sont deux beaux exemples.

Via VW, Ital Design.

Credits photos : VW, UgoMissana, AdrienSené.

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