$3.0 Million McLaren P1 GTR - Exhaust Sounds!

McLaren 675LT 'Shmee150' in action at SPA-Francorchamps Circuit!

Paris: McLaren P1 is the nearly real supercar of our drive-to-race dreams

Paris: McLaren P1 is the nearly real supercar of our drive-to-race dreams:
Filed under: Coupe, Performance, Europe, Paris Motor Show, Design/Style, Racing, McLaren

Destined to be one of the splashier events of the 2012 Paris Motor Show, the unveiling of McLaren's newest supercar, and successor to the intimidating F1 legend, went off beautifully today. Despite being a design exercise, the P1 concept here in Paris clearly paves the path forward for McLaren, with the company's stated goal being to produce a car that is superlative both on the road and on the track.

While the stunningly orange-and-black P1 concept is not the final product, recently exposed schematic drawings from McLaren reveal that this design is probably very close to what the company is planning to put on the road in a few years. In fact, our own man-on-the-ground, Matt Davis, reported yesterday that the P1 is "97-percent final."

A close inspection of our gallery images of the P1 reveal, using human beings for scale, that the P1 is a delicately sized sports car. We're told that the new Mac will have the smallest frontal area of any car in the segment, while still delivering something like 1,300 pounds of downforce at 125 miles per hour.

Additionally, but none too surprising, the P1 will make use of all of McLaren's hardest won racing technology. The midengined car is built around a carbon fiber monocoque that also incorporates a safety cage within the roof structure - a concept that McLaren calls "Monocage." This structure also works to deliver heaps of fresh air to the engine via a roof snorkel, which is pretty rad. All of the car's body panels are made from carbon fiber, as well, to keep the P1 as light as possible.
It almost goes without saying, but we're just aching to get our hands on a test-ready version of the P1, sometime around when the car goes on sale at the end of 2013. Stay tuned.
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McLaren P1 is the nearly real supercar of our drive-to-race dreams originally appeared on Autoblog on Thu, 27 Sep 2012 14:00:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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Official: McLaren X-1 Concept created as one-off for anonymous client

Official: McLaren X-1 Concept created as one-off for anonymous client:
Filed under: Concept Cars, Coupe, Performance, Misc. Auto Shows, Specialty, Design/Style, Luxury


The first major surprise of Pebble Beach weekend in Monterey has officially landed.

The machine you see above is the McLaren X-1 Concept, and it was created by McLaren Special Operations for an anonymous client. Underneath that crazy slice of bodywork lies the British company's unique carbon monocell - the same basic structure that underpins the MP4-12C. MSO Programme Director Paul MacKenzie describes how it came to be:

"One of our clients who already owned a McLaren F1, a Mercedes-Benz SLR McLaren and now a 12C, wanted a unique car. The conversation began with our Executive Chairman Ron Dennis almost three years ago − before the 12C was even launched. The client wanted a machine that had all the capability of the 12C but wrapped in a unique body that reflected his needs and personality."

We're not sure that we'd use words like 'timeless and classical elegance' to describe the X-1 (at least without seeing it in person), which is what the client had been yearning for, but the result is nothing if not striking and memorable. Design Director Frank Stephenson used cars such as the 1961 Facel Vega, 1953 Chrysler D'Elegance Ghia, 1959 Buick Electra, 1939 Mercedes-Benz 540K and 1971 Citroën SM for inspiration.




The initial design, after a competition was held between McLaren's own designers and a selected few from outside the automotive world, came from McLaren's Korean-born RCA graduate Hong Yeo. It took two and a half years to complete once the design was finalized, and the company says everything from the lights to the wheels were created specifically for this project.

Most of the carbon fiber bodywork has been painted piano black, though some of the panels let the natural carbon weave shine through, and all the brightwork - including the so-called McLaren Airbrake rear wing - was hewn from solid aluminum and nickel plated. The interior is finished in Harissa Red Nappa leather.

We highly suggest you have a closer look at the McLaren X-1 in our high-res image gallery above, and you can bet we'll have live shots of this stunner in short order. If nothing else, one thing is perfectly clear: Ferrari has some real competition in McLaren when it comes to building bespoke supercars for wealthy clients. Scroll down below for the official press release.
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McLaren X-1 Concept created as one-off for anonymous client originally appeared on Autoblog on Fri, 17 Aug 2012 11:58:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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Ugo Missana était au Cars & Coffee Paris de début de saison (galerie, vidéo)

Ugo Missana était au Cars & Coffee Paris de début de saison (galerie, vidéo):

Grâce à nos confrères passionnés d’EAP (Emotion Auto Prestige), se tenait la semaine passée le Cars & Coffee Paris qui ouvre la saison des réunions de passionnés et de gentlemen driver en France. Heureux que ce type de meeting qui rendrait fou plus d’un amateur se développe en France en reprenant peu ou prou les codes et l’esprit de ce qui se fait aux USA depuis des décennies.


Pour cette session de début de saison ou de fin d’hiver, il y avait du beau monde pour ce Cars & Coffee puisque les 4 premières Aventador immatriculées en France avaient fait le déplacement. Les belles et récentes italiennes étaient accompagnées d’une superbe Miura vert acidulé, d’une Murcielago LP 670-4 SV et d’une Countach 5000S, sans compter une rare Jarama qu’Ugo a omis de photographier !
Aussi pour votre plaisir je vous propose les photos d’Ugo Missana puis une vidéo qui vous permettra de découvrir la très sympathique réunion.


Place à la vidéo.

Nous suivrons avec intéret les prochaines réunions mises en place par EAP pour Cars & Coffee Paris et nous reparlerons de ces meetings sous un autre point de vue dans les prochaines semaines ou prochains mois.

Crédits photos et vidéo : Ugo Missana et AlexSmolik via Youtube.
Merci à EAP que vous pouvez retrouver ici : http://www.emotionautoprestige.com/

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Source : Blog Automobile
Billet : Ugo Missana était au Cars & Coffee Paris de début de saison (galerie, vidéo)

McLaren MP4-12C High Sport: quelques précisions et des photos!

McLaren MP4-12C High Sport: quelques précisions et des photos!:

Elles sont au nombre de cinq en tout et pour tout : voici les McLaren MP4-12C High Sport. Cette série très spéciale développée par McLaren Special Operations ne nous est pas tout à fait inconnue puisque nous l’avions subrepticement découverte il y a quelques semaines.

Photos du jour : Mc Laren MP4 12C (Rallye de Paris)

Photos du jour : Mc Laren MP4 12C (Rallye de Paris):

La McLaren F1 a marqué à tout jamais le monde de l'automobile sportive en devenant une véritable icône, grâce à ses lignes bien sûr, mais aussi et surtout en raison de ses qualités athlétiques hors-normes."

McLaren : la F1 face à la MP4 12C, les différences

McLaren : la F1 face à la MP4 12C, les différences:

Pour aller essayer la nouvelle McLaren MP4 12C, les gars d'Autocar ont amené avec eux une McLaren F1. C'est pratique pour comparer, et pour nous, ça nous permet de visionner un film où ces 2 autos spectaculaires voisinent dans un grand écart historique réjouissant."

[vidéo] 391 km/h en McLaren F1

[vidéo] 391 km/h en McLaren F1:

On sait que la McLaren F1 était une des voitures les plus rapides de son époque. Elle l'est d'ailleurs restée durant de longues années mais les images de son record de l'époque viennent d'être exhumées par Autocar qui a eu récemment la chance de confronter les 2 McLaren de route de l'histoire. 391 km/h à bord d'une McLaren F1, ça fait toujours quelque chose."

McLaren MP4-12C : De l’Algarve au Surrey ( vidéo )

McLaren MP4-12C : De l’Algarve au Surrey ( vidéo ): "

Je ne reviendrais pas sur les détails de cette supercar très réussie par contre le vous propose de la découvrir au long cours avec le « pauvre » Steeve Sutcliffe qui nous propose un voyage qui le conduira du circuit de l’Algarve au sud du Portugal jusqu’en Grande bretagne du coté de Woking à bord de la MP4-12C.

L’excellent Steeve Sutcliffe profite de cette vidéo pour nous faire part de ces impressions au sujet de la MP4-12C qu’il a tout le loisir de découvrir et d’apprécier durant ce périple qui lui fait traverser 4 pays. Une vidéo à découvrir pour confirmer ou non ce que vous avez pu lire au sujet de cette nouvelle voiture anglaise et qui montre aussi que cette grande sportive possède une belle sonorité moteur, ce dont nous doutions au début en découvrant le V8 3.8 L Biturbo.

Pour la vidéo, c’est par là.

Via Autocar, Youtube.

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Billet : McLaren MP4-12C : De l’Algarve au Surrey ( vidéo )

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Premier essai routier de la McLaren MP4 12C [vidéo]

Premier essai routier de la McLaren MP4 12C [vidéo]:

La McLaren MP4 12C vient de passer dans les mains des journalistes, sur piste dans un premier temps et maintenant sur route. Les gars d'Auto Express livrent leurs premières conclusions sur une auto qui cherche à hanter les nuits (et les jours) d'une firme italienne réputée dont le siège est localisé à Maranello. Et visiblement, la copie rendue par les britanniques est plutôt réussie."

McLaren MP4-12C: La supercar presque classique version britannique (vidéo)

McLaren MP4-12C: La supercar presque classique version britannique (vidéo): "

Après s’être énervé contre Ferrari il y a quelques semaines, Cris Harris nous revient détendu, presque souriant au volant d’une très britannique McLaren MP4-12C qui est bien une des plus sympathiques voiture du segment des supercars dont la puissance est comprise entre 500 et 600 ch.

Un V8 3.8 L turbo de 600 chevaux, 600 Nm de couple, des performances de premier plan et une allure qui, quoique classique, est loin d’être désagréable au point de se dire qu’elle sera très vite une de ces voitures dites « classiques » qui se bonifie et s’apprécie toujours un peu plus avec le temps ! Et puis, roulez en McLaren, ça change de cruiser en Lambo, en imposer en R8, faire le beau en Ferrari ou se la jouer en Porsche ! C’est presque exotique mais si l’on en croit tous les récents essais du net et de la presse, cette anglaise semble rudement bien marcher et elle apparait comme une digne concurrente de ses consoeurs déjà dans la place depuis longtemps. Pour faire un tour en MP4-12C en compagnie de Chris Harris, c’est par là.

Alors, emballés ?

Via Evo, Youtube.

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Elles partirent 5000 et pour un simple essai elles finirent 5 en arrivant sur la piste ! (vidéo)

Elles partirent 5000 et pour un simple essai elles finirent 5 en arrivant sur la piste ! (vidéo): "

Petite vidéo bien sympathique qui nous permet de revoir quelques mythes de l’automobile de ses 60 dernières années...

... Mini ( oui celle de 3.05 m de Sir Alec Issigonis ), Golf GTI Mk1 ( une 1800 avec jantes alu 14 Pirelli ), Jaguar Type E ( normal elle fête son demi siècle ), Porsche 911 ( sa conception quasi anachronique pour une grande sportive la rend unique ) et McLaren F1 ( surement une des 5 meilleurs sportives de tous les temps ) ...

Via Autocar, Youtube.

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Billet : Elles partirent 5000 et pour un simple essai elles finirent 5 en arrivant sur la piste ! (vidéo)

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[vidéo] une McLaren MP4-12C humilie une Ferrari 458 Italia et une Porsche 911 Turbo

[vidéo] une McLaren MP4-12C humilie une Ferrari 458 Italia et une Porsche 911 Turbo:

La McLaren MP4-12C se dévoile totalement en ce moment même. Elle est actuellement entre les mains des journalistes anglais qui, avant d'en prendre la mesure, ont pris connaissance des ses performances chiffrées. Les chronos sur papier, c'est bien mais ça ne vaut pas un bon run entre vraies rivales. La première opposition entre la McLaren MP4-12C, la Ferrari 458 Italia et la Porsche 911 Turbo est ici et ça sent le soufre."

A vendre : une McLaren F1 GTR orange

A vendre : une McLaren F1 GTR orange: "
Alors que McLaren est actuellement en train de débuter la production de sa nouvelle voiture de sport, la MP4-12C, voilà une petite annonce concernant sa mythique devancière, la F1."