Maserati Quattroporte : The sound of the V8 (vidéo)

Maserati Quattroporte : The sound of the V8 (vidéo)

Maserati : Des Quattroporte pour le Ministère de la défense

Maserati : Des Quattroporte pour le Ministère de la défense:

Nous ne sommes pas à l’Hôtel de Brienne dans le 7eme arrondissement de Paris mais à Rome en Italie. Le Ministère italien de la défense devait remplacer ses Lancia Thesis et Audi A6 blindées vieillissantes et un peu fatiguées. Aussi le Ministre Ignazio La Russa a fait le choix de la préférence nationale et il s’est tout naturellement dirigé vers le constructeur italien Maserati.

Il faut dire que le choix était facile à faire car Maserati est le seul constructeur italien qui produise une grande berline assez puissante pour emmener une caisse blindée et alourdie. Bien sur en Italie, l’affaire fait débat pour ne pas dire polémique mais il faut aussi savoir que lorsque l’appel d’offre a été lancé, la Lancia Thema n’était pas encore disponible. L’opposition met en avant l’achat de ces autos et la diminution de 2.5 milliards d’euros du budget de la défense et d’expliquer que les Audi A6 3.0 L TFSI coûtent la moitié du prix des Maserati.


Et à cela le ministre de la défense répond : » Les Maserati sont guère plus chères et elles sont italiennes. Par ailleurs ces voitures sont destinées à des hauts fonctionnaires du ministère pas à moi même ou à mon équipe ! » A l’heure où chaque pays tente de préserver son industrie nationale on pourra comprendre ce choix mais s’il est un peu plus onéreux que celui d’une plus commune allemande !
Pendant ce temps, le ministère français fait le choix de la Renault Fluence ZE ou des 508 ou C5 1.6 L e-HDI… Une règle qui est aussi en vigueur dans les ministères italiens et qui limite à 1600 cm3 les voitures de la fonction publique mais vue l’antériorité du marché (2009-2010), la règle ne peut s’appliquer.

Via Motori.it

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Billet : Maserati : Des Quattroporte pour le Ministère de la défense

Photos du jour : Maserati Quattroporte Sport GT

Photos du jour : Maserati Quattroporte Sport GT:

Malgré son statut de berline, la Maserati Quattroporte est une auto passionnante offrant des plaisirs simples qui sont habituellement la chasse gardée des coupés sportifs."

Mes images du week end

Mes images du week end: "

037, Targa, 131, Quattroporte, T2, Journée de la femme, LP 700-4, Comuta, Veloster. Voilà succintement les mots de ce fin de semaine qui seront complètés par une vidéo en fin de sujet. Elle fut l’une des reines du rallyes dans les 80, notamment sur asphalte mais aussi une rude combattante sur les pistes africaines, grecques, d’Argentine ou de Nouvelle Zélande. Alen, Bettega, Andruet et le grand Walter l’ont piloté avec bonheur mais la 037 avait d’une chose à cause de ses deux roues motrices, le sable… et c’est toujours le cas comme ici du coté de Goodwood !

Elle est surement l’un des plus désirable berline de luxe du moment malgré ses 8 ans ( sa remplaçante est annoncée pour l’an prochain ). Sensuelle, chaleureuse, chantante, performante comme peu de voitures concurrente, elle reste une des références du segment tant pour la ligne, le confort et l’agrément général avec une âme ( comme dirait max ! ) qui, grâce à ses huit cylindres, n’a que peu de concurrence.

Et pour poursuivre avec Maserati et la Quattroporte, petit retoru en deux image sur la version des années 90 qui a aussi son charme tant en V6 Turbo qu’en V8. Et croyez moi, ces moteurs là, ils sont terribles !

Une Ford eléctrique née bien avant la génération quasi spontanée des EV de 2008, la Ford Comuta ou comment, dans le format d’une Smart, faisait en 1967 renter 4 personnes dans une auto sur batteries capable de rouler 65 à 70 km avec une Vmax de 65 km/h… La Twizy d’il y a 44 ans en quelques sortes met même avec deux places en plus et de vraies portes ! Hélas elle n’aura pas de lendemain.

On aime ou on déteste mais ce fut l’une des nouveautés rafraichissante de ce salon de Genève 2011 qui s’est achevé ce soir. Pas sur que tout le monde se retrouve dans ce coupé qui va succéder au Coupé Hyundai ou Tiburon. On attend maintenant l’arrivée d’un moteur péchu pour que le ramage soit à la hauteur du plumage de ce petit coupé coréen. J’aime bien et pour m’être installé à son bord, l’ambiance y est agréable !

Huayra ou Aventador, difficile de choisir, même en rêve mais la Lamborghini est vraiment impressionnante notamment dans sa livrée grise !

Encore une voiture typée qui, hélas, va très bientôt quitter le marché européen faute de résultats commerciaux mais aussi à cause de l’absence d’un véritable soutien de la part du constructeur et du réseau, je veux parler de la Nissan Cube ici dans la précédente génération tunée à la manière japonaise avec chassis surbaissé et jantes façon « Minilite » de grand diamètre.

Le Targa à l’ancienne façon et non comme actuellement avec un toit vitré coulissant sur une 911 SC » Spec US » et dans une teinte très vintage. Très sympa !

Cette semaine, il y avait l’inévitable et très démagogique Journée de la femme ! Pas besoin d’une journée pour nous rappeler comme elles sont importantes dans nos vies. Elles sont aussi très liées à l’histoire de l’automobile notamment en photographies.

Et pour finir, une étonnante publicité pour la Fiat 131 dans les années 70… Et avec un Freemont, c’est possible ?

Via Youtube, Maserati, 7Tune, RPM9.

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Billet : Mes images du week end

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Maserati Quattroporte Black Bison par Wald, avec plus d'appendices mais moins de classe

Maserati Quattroporte Black Bison par Wald, avec plus d'appendices mais moins de classe:

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Même avec une carrière qui commence à durer, la Maserati Quattroporte garde une classe et une élégance qui ont font toujours une référence dans le segment des limousines sportives. Elle vient de se faire accrocher au tableau de Wald International mais le résultat est nettement moins réussi."