Caterham : On regarde vers l’avenir !

Caterham : On regarde vers l’avenir !: "

Caterham se dit prêt à élargir sa gamme et ce dans un avenir proche si l’on en croit les propos d’Ansar Ali, le patron de Caterham. Ainsi si la SP/300R est un élément du développement de Caterham, la Seven reste le coeur de gamme et évoluera doucement pour être aux normes et dans le coup afin de toujours séduire les acheteurs.

Mais ce n’est pas tout, Caterham annonce avoir fait une année 2010 au delà des meilleures prévisions avec un boum pour les différentes versions de la Seven et notamment les séries limitées qui se sont vendues toutes seules. Comme la Seven est le modèle emblematique de Caterham, elle restera intacte mais il semble que certains amateurs demandent un peu plus de confort ou de place et c’est là que les propos d’Ansar Ali deviennent interessants : » Il y a des constructeurs, même très proches ( pensez vous à Lotus ? ) qui veulent et vont abandonner certains segments du marché des voitures sportives, et bien nous allons prendre leur place ! » . Ces propos trouvent leur échos dans des confidences des membres du staff de Caterham qui font savoir que la piste Elise est toujours d’actualité.

Nous pouvons donc croire un peu plus en l’arrivée d’une future petite et légère sportive, une Elise remastorisée en quelque sorte, chez Caterham dans les 18 à 24 mois à venir. En attendant, en plus de la Seven, on travaille sur la SP/300 R et à sa mise en vente. Et selon les attentes et projets du patron de Caterham, cette nouvelle pistarde devait se vendre pour 50% au Royaume Uni et pour 50% dans le reste du monde dès la mi 2011. On apprend aussi que Caterham va mettre en place quelques nouveaux concessionnaires sur la planète afin de mieux répondre aux attentes des clients qui sont de plus en plus nombreux.

Enfin pour les amateurs de compétition sur circuit, sachez que chez Caterham, on réfléchit sérieusement à mettre le pied en Endurance avec la SP/300R qui pourrait profiter de la compétence et du savoir faire de Lola qui a participé au développement de la voiture.

Via Autocar, Autoblog.

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Lexus : La LFA expliquée aux ( riches ) clients ! (vidéo)

Lexus : La LFA expliquée aux ( riches ) clients ! (vidéo): "

Elle est l’une des supercars dont nous avons surement le plus parlé l’an dernier aussi bien pour du très bon ( le V10 ) que pour du moins bon ( décès d’Hiromu Naruse aux abords du Ring ) mais c’est une auto qui nous a plutôt séduit comme elle a su le faire auprès des riches clients qui en ont fait l’acquisition ces derniers mois. Aussi du coté des USA, on prépare avec soin et minutie les livraisons de la belle et puissante japonaise.

Pour ce faire Lexus a mis les petits plats dans les grands et la filiale américaine a mis en place une démarche commerciale et de livraison adaptée à ce genre de voiture. Aussi je vous propose de découvrir trois vidéos qui permettent d’être au point au moment de la livraison de la LFA à son propriétaire et tout cela est mené par Mark Templin, Manager General de Lexus USA.

Il ne nous reste plus qu’à patienter pour découvrir le roadster… ou sa concurrente qui va venir de chez Honda ou la présentation de l’auto faite par l’ami LexusBoy.

Via Lexus, Youtube.

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Lamborghini : 1900 km en Countach Quattrovalvole (vidéo)

Lamborghini : 1900 km en Countach Quattrovalvole (vidéo): "

Pour bien commencer la journée, je vous propose d’accompagner Harry Metcalfe pour un convoyage qui vous menera d’Italie en Grande Bretagne via la Route Napoléon et le Massif Central. Juste le temps de profiter de cette Lamborghini mythique qui est pour beaucoup ce que le constructeur de SantAgata Bolognèse a produit de mieux avec la Miura.

Ici c’est une version QuattroValvole ( 1985-1988 ) équipée du V12 5.2 L de 455 chevaux et 510 Nm qui nous accompagne en nous faisant profiter du beau son du moteur 12 cylindres. Il y a 25 ans, cette Lamborghini atteignait les 300 km/h et abattait le 0 à 100 km/h en 4.8 secondes ce qui permettait à cette voiture « virile » ( pas de DA, d’ABS, d’ESP ou de BVRS ) d’être parmi les autos les plus performantes du moment. Prenez quelques instant pour admirer l’habitacle à la finition très italienne des années 80 et voyez la « belle » intégration de la radio, les mini vitres à manivelle ou la boite de vitesse qui demande une vraie poigne et non une pichenette sur des palettes au volant. Un monde sépare cette Countach d’une Murcielago qui fait « royale » à coté mais la rudesse du passé à souvent beaucoup de charme et procure beaucoup de plaisir ( c’est un utilisateur d’italiennes presqu’anciennes qui vous le garantit ! ).

Alors, ouvrez la porte en élytre, franchissez le large seuil de porte, glissez comme vous pouvez dans le cockpit en évitant de vous cogner la tête et c’est parti !

Via Evo, Youtube.

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Rolls Royce : Un siècle d’extase (vidéo)

Rolls Royce : Un siècle d’extase (vidéo): "

Spirit of Ecstasy a eu 100 ans le 6 février 2011 ! On ne le dirait pas tant cet emblème mythique depuis un siècle est d’actualité et toujours synonyme de luxe, de prestige et de puissance moteur suffisante. Aussi pour commémorer avec faste, prestance et dignité, le constructeur automobile britannique avait organisé ce dimanche un grand rassemblement londonien de 100 voitures de la marque.

Cent Rolls Royce qui ont parfaitement défilé ce dimanche lors du Rolls Royce Centenay Drive qui a parcouru les grandes artères de la capitale anglaise. Big Ben, Trafalgar Square, House of Parliament étaient au programme de ce riche cortège mais pas seulement puisque les 100 belles anglaises sont aussi passées par des lieux importants pour la marque comme Hill Street, Berkeley Square ou Brompton Road.

Le défilé et la célébration se sont terminés par une reception-cocktail « so british » au Grand Conservatoire de Syon House où membres de RREC  ( Rolls Royce Enthusiast Club ), de la jet set et collectionneurs ont pu s’entretenir sur l’intemporelle beauté de l’emblème du royal constructeur !

Petit retour vidéo sur le cortège du Rolls Royce Centenary Drive.

Prochain évènement pour Rolls Royce, la présentation dans les mois à venir de la version Drophead ou Coupé de la « petite » Ghost.

Via Rolls Royce, Youtube, NP.

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L'exposition de photos "Portraits d'Asie" ouvre La Fête 2011

L'exposition de photos "Portraits d'Asie" ouvre La Fête 2011: "Lancée par l'Ambassadeur Gildas Le Lidec lors d'une conférence de presse à l'hôtel Sofitel le jeudi 13 janvier, 'La Fête 2011' s'ouvrira par l'exposition photographique 'Portraits d'Asie', le mardi 8 février à 18h sur le parvis de Central World, en présence du photographe Eric Lafforgue.
Programme de La Fête 2011 : www.lafete-bangkok.com"

Un 25 mm pour le Pentax 645D

Un 25 mm pour le Pentax 645D: "Bien que compatible avec la gamme d'objectifs moyen-format Pentax préexistante, le 645D exige des optiques hautement résolues et optimisées pour le numérique. Après le 55 mm F2,8 vendu en kit, Pentax annonce la sortie prochaine d'un 25 mm à l'ouverture F4. Une fois monté sur le Pentax 645D, ce nouveau venu se comportera comme un équivalent 20 mm en 24x36. Il devrait satisfaire les photographes de nature et de grands espaces. Tout comme le 55mm F2,8, le sms Pentax-D FA 645 25 mm F4 AL [IF] SDM AW est (...)

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100. News

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Objectif,
Pentax,
Moyen format"

Pentax K-5 en édition limitée Silver

Pentax K-5 en édition limitée Silver: "

Comme il vient de l'annoncer pour le Pentax K-r et sont édition coloré limitée à 100 exemplaire, Pentax lance une version alternative de son reflex avec une version Silver. Le changement cosmétique va un peu plus loin qu'un simple jeu sur les couleurs puisque ce Pentax K-5 sera équipé d'un verre spécial pour l'écran arrière et l'écran supérieur (l'indicateur supérieur), et que son dessin évolue légèrement avec une poignée un peu redessinée (elle est plus marquée). 

Il est à noter que cette sortie sera accompagnée de celle d'optiques adaptée : les smc DA 21 mm F3,5 AL Limitied, smc DA 40 mm F2,8 Limited et smc DA 70 mm F2,4 Limited seront ainsi disponible dans la même finition. 

Les prix annoncés pour cette série sont les suivants : 

- SMC DA 21mm f/3.2 AL Limited (649 euros)
- SMC DA 40mm f/2.8 Limited (479 euros)
- SMC DA 70mm f/2.4 Limited (649 euros)

Le K-5 silver, lui, sera proposé à 1399 euros sout 200 euros de plus que la version "normale" du K-5.

 

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Rétromobile : le résultat des ventes aux enchères

Rétromobile : le résultat des ventes aux enchères: "

Artcurial Motorcars organisait à Rétromobile la seconde vente de sa jeune histoire. Après une vente, à laquelle Classic Auto avaient eu la joie d’assister lors de l’édition 2010 du Mans Classic, c’est cette fois au salon Rétromobile que la vente se passait, devant une salle de 2000 personnes.

Cette vente comprenait 123 lots Automobilia, mais c’est la vente Automobile qui a duré plus de cinq heures, qui a été marquée par la présence au catalogue de nombreuses “pièces fraiches” issues de collections privées. Les enchères ont atteint pour la Bugatti Atalante 580 000 €, l’Invicta à 535 000 €, la Mercedes 300 SL Roadster à 417 000 €, la Citroën 2 CV 1er modèle de 1953 15 300 €. Ce sont plusieurs records du monde qui ont été atteints notamment avec la Lancia 037 Stradale vendue 221 600 euros, la Lamborghini 400 GT Espada au prix de 71 943 € et la De Dion Bouton qui a explosé son estimation (55/85 000) s’est envolée à 130 000 €.

Le chanteur Jay Qay du groupe Jamiroquaï a emporté une Ferrari 250 GTE à 190 300 €, en amateur de belles voitures qu’il est. Les voitures présidentielles, dont nous vous avions parlé, étaient de la fête : la Simca du Général de Gaulle achetée 117 900 € reste sur le territoire français grâce à un amateur, la ZIL du président Kroutchev retourne dans son pays grâce à des particuliers russes qui l’ont acquise 221 827 euros. La DS 23 du Président Giscard, quant à elle, a atteint le montant de 37 700 €.

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Une Ferrari 250 GT Boano aux enchères

Une Ferrari 250 GT Boano aux enchères: "

Ferrari 250 GT Boano

La prochaine vente aux enchères organisée par RM Auctions à Amelia Island se tiendra le 12 Mars, et verra au tableau une Ferrari 250 GT 1957 Boano « Low Roof » Berlinetta. Estimée entre 550.000 et 650.000$, le véhicule en question est issu de la restauration du département Ferrari Classiche, et est aussi l’avant-dernière Boano construite. La Ferrari 250 GT Boano/Ellena fut produite à partir de 1956, devenant ainsi la deuxième automobile de tourisme Ferrari après la 250 GT Europa.

De 1999 à 2001, la voiture a été démontée complètement pour une restauration chez Ferrari Classiche. Une peinture bordeaux avec un intérieur en cuir gris et bordeaux achèvent cette Ferrari 250 GT Boano exceptionnelle. Cette Ferrari possède un V12 de 240ch à 7000 tr / min et une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses, une suspension avant indépendante avec un bras et ressorts hélicoïdaux.

Les travaux de restauration ont été honoré d’un prix Platinum du Club Ferrari Amérique au Concours 2001 Orange County d’élégance. Un prix a également été décerné au Cavallino Classic 2003 à Long Beach. Mais par dessus tout, c’est le fait que cet exemplaire possède la certification du programme de Ferrari Classiche qui le rend exceptionnel.

Seulement 75 Boano furent produites, ce qui en fait un exemplaire très rare !

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Take your photos with you anywhere

Take your photos with you anywhere: "Posted by Tammy McLeod, Software engineer



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Photos du jour : Aston Martin DB9

Photos du jour : Aston Martin DB9: "
Le total covering (application d'un adhésif pour recouvrir une carrosserie) continue son petit bonhomme de chemin, et séduit de plus en plus de propriétaires de véhicules d'exception. Il est vrai que même si l'intervention est coûteuse, elle"

100 Rolls-Royce dans Londres pour célébrer les 100 ans du Spirit of Ecstasy

100 Rolls-Royce dans Londres pour célébrer les 100 ans du Spirit of Ecstasy: "
C'est sans doute l'un des symboles les plus connus de toute l'histoire de l'industrie automobile. Le célèbre bouchon de radiateur de Rolls-Royce en forme d'ange fête ses 100 ans. Pour lui rendre hommage, la marque anglaise a tenu à organiser un petit rassemblement dans les rues de Londres."

Officiel : Nissan GT-R Egoist, du luxe à 177 000 euros

Officiel : Nissan GT-R Egoist, du luxe à 177 000 euros: "
Plus personne ne conteste le niveau extraordinaire de performances de la Nissan GT-R, encore moins depuis son récent restylage où elle gagnait encore une poignée de chevaux en plus et de secondes en moins sur le grand Nürburgring. Mais certains lui reprochaient un habitacle un peu moins cossu et rigoureux par rapport à ses concurrentes. Pour ceux-là, l'Egoist arrive... mais le prix n'est plus du tout le même."

Juliani Automobili It One : Une nouvelle supercar italienne ?

Juliani Automobili It One : Une nouvelle supercar italienne ?: "

Voici la première image de cette future supercar italienne connue pour le moment sous le nom de Project iT One et qui est annoncée comme une supercar à l’italienne faite par des italiens…

… mais avec un profil qui n’est pas sans rappeler celui d’une anglaise que nous apprécions, la TVR Cerbera. Cette Juliani, selon les infos que j’ai pu recueillir est un coupé propulsion 2 + 2 de 1200 kg maximum. Le constructeur italien de cette future supercar annoncée pour fin 2011 ( une de plus !!! ) fait clairement savoir qu’il envisage d’aller taquiner les XKR, GranTurismo ou serie6. La voiture sera dévoilée le jour de la St Valentin et sur le site du « constructeur » lombard, vous trouverez un décompte.

http://www.julianiautomobili.com/

Ci dessous quelques sketchs trouvés sur le net italien et qui nous donnent une idée de l’allure de supercar italienne un peu britannique tout de même …

Nouvelle supercar italienne ? TVR Cerbera revue et corrigée par des italiens ? Difficile d’en dire plus pour l’instant, tout comme, on peut se poser la question de savoir si le V8 4.2 L ou 4.5 L sera de la partie sur cette italienne ou s’il faudra regarder du coté de GM ou ailleurs pour la motorisation. Une chose est sure, j’ai trouvé sur plusieurs site des morceaux d’infos qui laissent vraiment à penser que cette Juliani est une anglaise lombarde…

Via Juliani Automobili, GianLucaGregis.

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Groupe Volkswagen : Sept concept cars au salon de Genève et l’annonce d’une montée en puissance

Groupe Volkswagen : Sept concept cars au salon de Genève et l’annonce d’une montée en puissance: "

Le groupe automobile allemand va profiter du salon suisse pour faire une belle démonstration de force qui précèdera celle de Shanghaï en avril, effectivement le groupe va venir à Genève avec 7 concept cars.

Il pas seulement pour VW car il semble que toutes les marques du groupe ( hors Porsche qui est à part dans sa gestion ) auront leurs nouvelle auto, leur projet. Ainsi VW, Seat, Skoda, Audi mais peut être les deux marques HDG du groupe devraient profiter de ce feu d’artifice destiné à montrer la puissance du groupe wolfsbourgeois.

7 concept cars, dont au moins deux sont dessinés chez Ital Design. VW veut encore monter en puissance en annonçant quelques 51.6 milliards d’euros d’investissement en 4 an rien que pour le développement des nouvelles voitures et technologie. Par ailleurs VW a confirmé quelques 100.000 embauches dans les prochaines années dont 40.000 « sèches », les 60.000 autres étant destinées à prendre le relais de salariés partant en retraite. Le numéro 3 mondial du secteur automobile veut montrer ses muscle entre 2011 et 2018 et il va le faire savoir !

Via Autonews.

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