Infiniti FX 2011 : Petite remise à niveau

Infiniti FX 2011 : Petite remise à niveau: "



Le grand et très séduisant SUV d’Infiniti, le FX évolue un petit peu et ce début de printemps et c’est l’occasion pour le constructeur japonais de communiqué sur le sujet.

Rien de neuf du coté mécanique puisque l’on retrouve les trois moteurs actuels, à savoir le V6 3.7 L ( 320 ch, 360 Nm ), le V8 5.0L ( 390 ch, 500 Nm ) et le V6 3.0 L dCi ( 238 ch, 550 Nm ). Le FX adopte sur toutes ses versions et toutes ses finitions, le système LDP ( Lane Departure ) ou système de prévention de sortie de voie de circulation qui était jusque là uniquement monté sur le FX30d. Le LDP avait été primé l’an passé par l’EuroNcap et Infiniti l’installe désormais sur tous les FX de série.




L’autre petite évolution concerne l’ouverture électrique et programmable du hayon arrière ce qui évitera à certains dans les parking ou les box un peu bas de taper le plafond avec le hayon et de faire travailler les carrossiers-peintres ( mais attention à la tête ! ). Ce système est commandable soit de l’intérieur grâce à un bouton au tableau de bord soit via la télécommande à distance I-Key.




Enfin sachez que le coloris Cuivre Mojave disparait du teintier FX et est remplacé par le Noir Malbec qui s’ajoute donc 7 autres coloris disponibles pour le SUV. Bien sur comme toutes les autres peintures, cette nouvelle teinte est auto-réparante et auto-cicatisante en cac de petites rayures sur la carrosserie. Les FX revus et corrigés sont d’ores et déjà disponibles au catalogue du constructeur et commandables en concession.




Via Infiniti, NP.

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Jaguar Type E : Elle ne fait pas ses 50 ans (vidéos)

Jaguar Type E : Elle ne fait pas ses 50 ans (vidéos): "

Elle est à la fois l’îcone des belles anglaises sportives des années 60, celle des amateurs de Jaguar mais aussi celle d’Austin Powers et cette année elle a 50 ans puisqu’elle fut dévoilée en 1961 au salon de Genève.

Descendante des XK mais aussi inspirée des Type de compétition, cette Type E eut même droit au compliment suprême lors de son lancement de la part du Commendatore, Enzo Ferrari, qui dit d’elle en la découvrant » Elle est la plus belle voiture du monde ». L6 3.7 L et 4.2 L, puis V12 5.3 L ont équipé cette Jag’ au long capot qui a fait fantasmer bon nombre d’amateurs de belles sportives. En plus de sa belle et élégante allure, de ces moteurs puissants mais un peu fragile, la Type arrivait sur le marché avec 4 roues indépendantes, 4 freins à disque ou une conception qui favorisait l’équilibre des masses… 240 km/h en 1961, il n’y avait pas beaucoup de sportives qui faisaient aussi bien à l’époque même en Italie !

La Type sera présente cette année à Goodwood Revival, PebbleBeach, la Villa d’Este, Ring Classic et bien sur à Silverstonne Classic. Aussi pour lui rendre un premier petit hommage à la belle, la firme au félin a réalisé une vidéo que je vous propose.

Et j’ajouterais celles ci :

Une bien belle auto qui fait presque l’unanimité surtout avec les version à moteur L6.

Via Jaguar, Youtube, Classicsportscars, Guerith.

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Photos du jour : Lamborghini Gallardo Hamann (Rallye de Paris)

Photos du jour : Lamborghini Gallardo Hamann (Rallye de Paris):

Après la Ferrari F430 Novitec Rosso tête de tigre, voila une autre auto immortalisée au rallye de Paris venant de Russie."

Chevrolet Corvette Centennial Edition, pour les 100 ans d'une mamie

Chevrolet Corvette Centennial Edition, pour les 100 ans d'une mamie:

Le 8 novembre 1911 Louis Chevrolet et William C.Durant fondaient la marque Chevrolet. Pour les 100 ans de la firme propriété de General Motors depuis 1917, le cadeau des ingénieurs aux clients amateurs de Corvette est une série spéciale Centennial Edition qui rend hommage au passé sportif de Louis Chevrolet et de sa marque ensuite."

Tour Auto 2011 - Des autos exceptionnelles au départ

Tour Auto 2011 - Des autos exceptionnelles au départ:

Peut-être n’avez-vous encore jamais eu l’occasion, lors des dix-neuf éditions passées, de voir passer les autos, toujours exceptionnelles, engagées sur le Tour Auto. L’édition 2011, qui s’élancera de Paris en début de semaine prochaine, pour arriver à Biarritz en fin de semaine prochaine ne dérogera pas à la tradition, avec un plateau encore une fois magnifique..."

Aston Martin : La première One-77 dubaïote

Aston Martin : La première One-77 dubaïote: "

Il y a quelques semaines nous avions découvert la première Aston Martin One-77 livrée à un concessionnaire, c’était à Monaco. Ce jour, je vous propose de découvrir la première One-77 arrivée au Moyen-Orient et plus exactement à Dubaï dans les Emirats Arabes Unis.

Une merveille dans cette livrée blanche avec habitacle en cuir rouge et fibre de carbone. Pour ceux d’entre vous que cela interesse, sachez que c’est une commande du distributeur local Alain Class Motors et la voiture est disponible à la vente si vous avez trouvez un généreux donateur ou si la chance aux jeux vous a souri.

Pour rappel, la One-77 c’est un moteur V12 7.3 L de 750 ch qui vous permettra d’atteindre 360 km/h avec une sonorité fabuleuse ou d’abattre le 0 à 100 km/h en moins de 3.5 secondes, le tout pour un prix déraisonnable !

Et pour vous remémorer le son du V12, c’est ici.

Pour ceux d’entre vous qui veulent se faire plaisir, voici le lien vers le site d’Alain Class Motors, vous verrez il y a un joli stock !

http://www.alainclass.com/

Via AlainClassMotors, WCF, Youtube.

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Alfa Romeo Giulietta : La bienfaitrice du constructeur milanais

Alfa Romeo Giulietta : La bienfaitrice du constructeur milanais: "

La compacte italienne serait-elle la sauveuse ou au moins le bon élément du constructeur, il faut le croire si l’on en juge par les bons chiffres de ventes d’Alfa Romeo dans quasiment tous les pays de l’UE depuis le début de l’année 2011.

Des +40%, +68%, +51% et même + 80% en Espagne, voilà la tendance haussière du mois de mars 2011 pour Alfa Romeo et ces chiffres ne sont pas uniques puisqu’en janvier et février derniers la marque au biscione était aussi sur une croissance à deux chiffres. Ces bons niveaux de ventes et de croissance, la marque les doit surtout à une voiture, la Giulietta qui marche très bien dans la majorité des pays de l’Union. Une auto moins stéreotypée que la concurrence qui a su faire valoir ses qualités techniques, esthétiques et un agrément général de très bon niveau.

Ainsi dans la majorité des pays , la Giulietta représente entre 50 et 70% des ventes devant la MiTo et la pauvre 159 qui est bien l’oubliée dans l’affaire Alfa Romeo. Le constructeur milanais nous apprend par ailleurs qu’en 9 mois de commercialisation, ce sont quelques 63.000 Giulietta qui ont été vendues en Europe et ce qui représente près des 2/3 de la production d’Alfa Romeo. Il faudrait néanmoins veiller à ce que cette quasi mono culture industrielle ne prenne pas une tournure permanente car en cas de chute, la vie du constructeur pourrait en être menacée. Alors elle en est où cette Giulia ??

Via AlfaRomeo.

Crédit photo : Noah Joseph.

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Porsche Panamera V6 by Project Kahn : Une jolie proposition

Porsche Panamera V6 by Project Kahn : Une jolie proposition: "

L’entreprise d’Afzal Kahn nous propose ce jour sa vision de la Porsche Panamera V6 et le moins qu’on puisse dire c’est qu’à la vue des premières images, cela semble réussi.

Comme c’est assez souvent le cas chez Porject Kahn, l’aspect extérieur de la voiture est peu modifié, seulement un zest de sportivité en plus. On note ainsi l’apparition de jupes latérales légèrement retouchées, un nouveau pare choc arrière, des prises d’air latérales revues mais pas de gros spoiler avant, ni d’aileron « pelle à tarte » ou de jantes alu chromées en 24 pouces… La voiture repose sur une suspension surbaissée et les nouvelles jantes alu ( RS-600 ) en 20 ou 21 pouces du préparateur britannique.

La voiture profitera d’une belle évolution de l’habitacle qui mélangera cuir fin noir, inserts en bois laqué noir ou gris foncé associés à d’autres en fibre de carbone ( là il faut croire le préparateur car aucune image n’est disponible ). Surtapis, hifi et autres détails d’équipement seront revus et améliorés selon les choix de Project Kahn ou des clients.

Mécaniquement, peu de chose pour l’instant si ce n’est une nouvelle ligne d’échappement à la finition « noir satiné » pour une sonorité plus sportive mais Project Kahn réfléchit tout de même à faire évoluer le moteur V6 dans les prochains mois ( ECU, admission d’air entre autres ) mais cela se fera en douceur si l’on en croit les propos d’Afzal Kahn.

Comme d’habitude chez Porject Kahn, aucune indication de tarifs et si vous êtes interessés, il faudra prendre contact directement avec le préparateur de Bradford.

HS : Project Kahn relance la première jante qu’il avait créé en 1995, la très sobre et très réussie RS-R hélas seulement disponible pour les gros SUV ( Range Rover, Range Sport, Cayenne, Q7, Touareg, X5 et X6 ) puisque disponible seulement en 22 pouces.

Enfin sachez le Range Rover Evoque développé par Project Kahn et Cosworth ( pour le moteur ) depuis quelques mois devrait être présenté officiellement avant la fin de l’été 2011.

Des projets de personnalisation agréable et réussis dont nous reparelrons surement dans les prochains mois.

Via Project Kahn

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