Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 : Comme dirait Bernard, « Méchamment burné ! »

Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 : Comme dirait Bernard, « Méchamment burné ! »: "

Attention danger ! Quand les petites mamies au volant de leurs C1 ou Twingo vont le voir arriver dans leur rétroviseur tous phares et leds allumés, je sens qu’il va y avoir quelques malaises sur les routes tant ce nouveau Gd Cherokee SRT8 à l’air féroce.

Sur ce coup Jeep n’y est pas allé avec le dos de la cuillère car la face avant du SUV est franchement sportive pour ne pas dire méchante. Grand spoiler, grosses prises d’air, pare choc redessiné avec barrettes de ledsn capot moteur avec deux énormes prise d’air et au final une une face avant au sourire carnassier qui montre bien les intention du SUV sportif. Grosses roues en alu forgé et chromées ( 20 pouces ), chassis surbaissé, jupes latérales sportives, pare choc arrière avec deux belles et grosses sorties d’échappement enchassées dans un diffuseur noir brillant qui vont laisser échapper le gros son du V8 de 6.4 L ! Que du lourd qui fera plaisir aux amateurs du genre.

Au programme mécanique, le nouveau V8 6.4 L de 465 ch, la BVAS5 avec palettes au volant, un chassis revu et corrigé avec notamment une résistance à la torsion augmentée de 146% par rapport à l’ancienne version, un suspension surbaissée de quelques centimètres et une gestion globale du SUV selon 5 modes prédéfinis. Le Grand Cherokee SRT8 revendique ne terme d’accélération des performances toutes proches de celles de la 300 SRT8 avec une 0 à 100 km/h en 5.0 seconde et le 400 m D.A franchi en 13.00 secondes. Ca risque de brusquer un peu nos amis allemands des régions de Stuttgart et de Munich.

Dans l’habitacle, on retrouve un programme similaire à celui de la 300 SRT8 avec des sièges sport ( ici en cuir/alcantara ) , des inserts façon FDC et alu ), un grand écran dédié à la navigation, la hifi Harman Kardon et le fameux ordinateur de bord qui se la joue « track day » . C’est agréable et sportif, globalement réussi même si on peu craindre le vieillissement du plastique peint façon alu.

Nous devrions en découvrir un peu plus dans les prochains jours puisque ce Grand Cherokee ( le 4×4 le plus performant jamais mis au point par Jeep ) mis au point par la division Street &Racing Technology du groupe Chrysler LLC sera présenté aux cotés des autres nouveautés sportives et 4×4 lors du salon de New York. Et pour les amateurs européens, il semble acquis que le Gd Cherokee SRT8 sera sur nos marchés en 2012.

Via Jeep.

---

Cet article provient de Blog Automobile | réseau contentpushr | réalisation bouchecousue

Retrouvez nous également sur Facebook et Twitter

Billet : Jeep Grand Cherokee SRT8 2012 : Comme dirait Bernard, « Méchamment burné ! »

"

Dodge Avenger R/T 2012 : La petite soeur de la Charger R/T (vidéo)

Dodge Avenger R/T 2012 : La petite soeur de la Charger R/T (vidéo): "

Alors qu’elle a disparu de nos marchés européens dans l’indifférence générale l’an passé ( France : 67 ex en 2009 et 130 ex en 2010 dont une bonne partie aux loueurs ), elle poursuit une honorable carrière aux USA et profite depuis quelques mois de la remise à niveau imposée par le groupe Fiat notamment en matière de finition et de qualité du comportement. Aussi Dodge va profiter du salon de New York qui ouvre en fin de semaine pour se dévoiler dans sa nouvelle version R/T.

Un peu à l’image de la Charger, l’Avenger R/T se donne des airs de « mauvais garçon » en adoptant quelques évolutions de style qui lui donnent l’air sportif et dynamique. Nouveau pare choc spoiler, calandre couleur carrosserie, fonds de phares noirs, nouvelles jantes alu en 18 pouces, chassis surbaissé ou aileron de coffre sont au programme de cette version R/T. On n’oubliera pas les logos rouges marqués R/T.

L’habitacle de l’Avenger évolue lui aussi et se donne des couleurs « sportives en adoptant une sellerie mixte cuir/tissu tricolore ( noir/rouge/gris ) avec surpiqures rouges. La sellerie tout cuir est en option. La R/T adopte un volant sport recouvert de cuir, des sièges Av sport, un pédalier en alu et un combiné porte instruments recouvert de cuir noir avec surpiqures rouges et un graphisme sportif avec éclaire rouge et bleu.

Mécaniquement, rien de bien neuf puisque le V56 3.6 L Pentastar en version 283 ch, 345 Nm est toujours de la partie et comme je vous le disait précédemment, seule la suspension de cette traction a été retouchée, affermie et surbaissée pour donner à l’Avenger un comportement routier en adéquation avec sa dénomination et son look.

Ci dessous l’Avenger R/T présentée par le patron de Dodge, Ralph Gilles.

Cette auto devrait être commercialisée sur les marchés nord américains dans le courant de l’été 2011.

Via Dodge, Youtube, NP.

---

Cet article provient de Blog Automobile | réseau contentpushr | réalisation bouchecousue

Retrouvez nous également sur Facebook et Twitter

Billet : Dodge Avenger R/T 2012 : La petite soeur de la Charger R/T (vidéo)"

Rolls Royce Ghost EWB : Omnia in magnitudine* (vidéo)

Rolls Royce Ghost EWB : Omnia in magnitudine* (vidéo): "

Chez Rolls Royce, on a bien compris que les acheteurs chinois d’automobile appréciaient les voitures longues, spacieuses ( surtout aux places arrières ) c’est pour cela que le constructeur britannique a choisi le salon de Shanghai pour dévoiler la version rallongée de la Ghost ( Extended Wheelbase ).

La Ghost EWB voit donc son empattement s’allonger de 17 cm et ce au seul profit des passagers arrières de la voiture. La limousine de grand luxe voit donc sa longueur passer de 5.40 m à 5.57 m ce qui permettra aux riches acheteurs chinois d’étendre leurs jambes et de profiter du grand toit ouvrant de l’auto. Il semble, selon les dernières informations, que cette Ghost EWB pourra être aménagée dès l’an prochain avec des sièges et strapontins amovibles en vis vis à l’arrière ce qui devrait satisfaire les familles royales qui aiment parader ensemble.

Cette Rolls Royce Ghost EWB sera disponible dans le courant de l’année 2011 mais uniquement sous la forme de séries spéciales et limitées, ainsi le marché chinois aura droit à sa version qui prendra l’appellation de Ghost China Edition ) mais il en sera de même pour l’Amérique du nord, l’Europe et la Russie. Pour ceux qui voudraient faire leur Ghost EWB, il faudra attendre le printemps 2012 pour faire vôtre limousine sur mesure.

La Ghost est toujours propulsée par le V12 6.6 L de 570 ch et 780 Nm ce qui doit être encore suffisant pour emmener cette belle mais lourde limousine. Maintenant place à la découverte de l’auto en vidéo.

Aucune indication précise du prix de cette voiture de très grand luxe si ce n’est q’on sait qu’il sera au delà de 300.000€ mais inférieur aux 416.450€ d’une Phantom… mais si on veut avoir une petite idée, sachez que le surcout LWB sur la Phantom est de 75.700€. Désormais il nous reste à patienter jusqu’à la présentation des versions Coupé et Drophead.

Via RollsRoyce, Youtube, NP.

*omnia magnitudine : Tout est dans la grandeur

---

Cet article provient de Blog Automobile | réseau contentpushr | réalisation bouchecousue

Retrouvez nous également sur Facebook et Twitter

Billet : Rolls Royce Ghost EWB : Omnia in magnitudine* (vidéo)"

Photos du jour : Jaguar XJ220 (Rallye de Paris)

Photos du jour : Jaguar XJ220 (Rallye de Paris):

"

Avec plus de 20 ans de recul, le concept de la Jaguar XJ220 apparait encore plus respectable. Une voiture réellement audacieuse qui fut présentée au Salon de Birmingham 1988."

Volvo Universe Concept : Le luxe automobile à la façon sino-suédoise (vidéos)

Volvo Universe Concept : Le luxe automobile à la façon sino-suédoise (vidéos): "

« L’Universe Concept offre au monde un aperçu de ce que les gens peuvent attendre de notre prochaine berline haut de gamme », c’est ce qu’explique Stefan Jacoby, patron de Volvo Car Corporation en présentant au salon de Shanghai ce concept car qui annonce un haut de gamme suédois conçus autour des besoins et du style de vie des clients Volvo.

A la première approche, ce grand concept car peut surprendre avec une face avant que l’on qualifiera d’abrupte, de carrée mais qui cherche son inspiration chez une ancêtre puisque que le dessin rappelle un peu celui des 144 par sa disposition, le capot légèrement surélevé évoque le capot moteur de la PV544 et l’allure de la chute de pavillon et de l’arrière s’inspire un peu du dessin des P1800. On peu aussi y voir un peu d’Audi A7 ou de Jaguar XK notamment quand on regarde l’ensemble par le dessus.

Par ce concept car , Volvo veut aussi signifier qu’il n’ a rien perdu de son esprit et de sa créativité en passant sous pavillon chinois lors du rachat par Geely. On retrouve d’ailleurs un design typé suédois avec des flancs hauts et lisses et une découpe de montant arrière ( coté vitre ) qui ne sont pas sans rappeler un peu de design de la Saab 9-5.

On sait peu de chose de cette berline de 5 mètres si ce n’est qu’elle est présentée pour voir comment réagissent les clients potentiels face à ce nouveau haut de gamme selon Volvo. Pour le reste, rien du coté mécanique ais une info tout de même puisqu’on sait que la voiture définitive reposera sur la nouvelle modulaire de Volvo dite SPA ( Scalable Plateform Adaptative ).

Pour le reste la Volvo Universe les éléments du design actuel, à soir des grandes roues, des portières antagoniste, une cellule habitable sans pied milieu et un habitacle spacieux pour 4 avec 4 sièges individuels qui font corps avec la structure de l’auto tout en étant très « zen » ou design nordique dans leur apparence et les matériaux ( cuir, bois, laque blanche parsemée de fleurs bleues ) qui les composent.

Bien entendu, la Volvo Universe fait appel à toute la technologie de pointe en matière de sécurité ( système pré-collision, détection des piétons, vision nocturne, freinage automatique, système de contrôle de la vigilance ) mais aussi de communication ( Bluetooth, Navigation, accès internet, installation hifi ) et de divertissement pour les passagers. On reamrquera la console centrale recouverte, non pas de laque mais d’un belle tablette graphique ! Il ne nous reste plus qu’à découvrir quelle type de mécanique est envisagée pour une telle auto. Personnellement j’y verrais bien la mécanqiue hybride ultra performante présentée l’an passé sur la V60 qui mariait moteur L5 turbo et moteur électrique !

Un projet que j’apprécie et qui, selon moi, mérite une descendance en série parce qu’il est, un peu à l’image de la DS5, différent des standards habituels du segment. Ci après quelques vidéos pour découvrir l’auto.

Un projet qu’il faudra suivre dans les mois et années à venir car il semble attractif et un hors des standards imposés par les allemands et même les japonais de Lexus ou d’Infiniti. C’est surement le coté suédois de l’Univers qui lui vaudra ou non une reconnaissance sur le marché du haut de gamme dans quelques années. C’est aussi ce qu’on peut souhaiter à une certaine 9-5 qui vit avec moins de sérénité, surement à cause du manque de zentitude qui vient d’Asie…

Via Volvo, Youtube, NP.

---

Cet article provient de Blog Automobile | réseau contentpushr | réalisation bouchecousue

Retrouvez nous également sur Facebook et Twitter

Billet : Volvo Universe Concept : Le luxe automobile à la façon sino-suédoise (vidéos)

"

Salon de Shanghai - Volvo Concept Universe

Salon de Shanghai - Volvo Concept Universe:

"

Le Salon de Shanghai 2011 ouvre aujourd’hui ses portes avec une flopée de nouveautés. Commençons avec Volvo dont le Concept Universe est symbolique à plus d’un titre."