Maserati GranTurismo Sport : Entre S et MC Stradale

Maserati GranTurismo Sport : Entre S et MC Stradale:
Le constructeur de Bologne profitera du salon de Genève pour présenter une nouvelle version de la GranTurismo, la Sport. Cette nouvelle version Sport dépasse même la version MC Stradale puisqu’elle avance la puissance de 460 ch alors que la MC Stradale se contente de 450 ch.

L’allure se veut un peu plus sportive que la GranTurismo S mais un peu moins que la MC Stradale tout en restant élégante. Pas beaucoup d’informations de la part du constructeur au trident mais on sait tout de même que la GranTurismo Sport abat le 0 à 100 km/h en moins de 5.0 secondes (une version S met 4.9 sec sur le même exercice et la MC Stradale plus typée met 4.6 sec) et qu’elle disposera d’une boite de vitesse séquentielle. Rien de plus pour l’instant au sujet de cette GranTurismo Sport qui se dévoile pour l’instant dans une livrée Blu Mediterraneo avec des jantes alu en 20 pouces. Plus de détails à venir dans les prochains jours.

Via Maserati.

---

Source : Blog Automobile
Billet : Maserati GranTurismo Sport : Entre S et MC Stradale

Bentley Mulsanne : Au régime V8 4.0 L Biturbo ?

Bentley Mulsanne : Au régime V8 4.0 L Biturbo ?:

L’affaire est encore à confirmer officiellement mais il se pourrait que le constructeur de Crewe délaisse l’actuel moteur V8 à la cylindrée historique de 6.75 L pour le remplacer par le nouveau V8 4.0 L Biturbo développé avec Audi qui délivre 507 ch (vs 513 ch au bloc 6.75 L) ainsi qu’un couple suffisant de 660 Nm même si il est en retrait par rapport au 1020 Nm du V8 actuel. Ce nouveau V8 qui peut fonctionner sur la moitié de ses cylindres si nécessaire permettrait de réduire le mix CO2 de la limousine de luxe mais aussi celui du constructeur anglais.
Attendons la confirmation définitive ou non de la venue de ce nouveau petit bloc moteur turbo sous le capot de la très statutaire Mulsanne mais une chose est sure, en plus des Continental GT et GTC, ce bloc aura sa place sous le capot du futur SUV de grand luxe que doit dévoiler Bentley dans quelques jours.

Sachez enfin que ce nouveau V8 4.0 L Biturbo ne signe pas la fin du moteur 6.0 L W12 chez Bentley puisque le constructeur vient de faire savoir qu’il continuait de travailler sur son amélioration et son évolution. Ainsi , il se pourrait bien que ce moteur à l’architecture atypique prennent quelques dizaines de chevaux dans sa version de base. On parle ainsi d’un moteur 6.0 L qui serait fort de 600 ch environ soit une puissance proche de celle des W12 des versions SuperSports et Speed respectivement fortes de 630 et 610 ch.

Via Autoblog, Motorionline.

Source : Blog Automobile
Billet : Bentley Mulsanne : Au régime V8 4.0 L Biturbo ?

Bugatti : La Veyron Grand Sport Vitesse dévoilée au salon de Genève

Bugatti : La Veyron Grand Sport Vitesse dévoilée au salon de Genève:

Surprise ou plus exactement demie surprise car on se doutait bien que Bugatti toujours en délicatesse avec les ventes de la dernière centaine de Veyron Grand Sport allait faire quelque chose. Et bien c’est fait avec cette Veyron Grand Sport Vitesse qui marie le coté découvrable de la Grand Sport et le coté puissant de la Super Sport.

La Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse est en fait une version équipée du moteur W16 8.0 L Quadriturbo de 1200 ch à 6400 trs/min et 1500 Nm à partir de 3000 trs. Les performances de la Super Sport devraient être approchées mais pas dépassées du fait du poids supérieur de la version découvrable (+ 80 kg). Mais on devrait toutefois avoir un roadster capable de dépasser sans mal les 420 km/h et d’abattre le 1000 mètres départ arrêté en moins de 19.0 secondes. Pas d’informations précises pour l’instant sur les performances, les équipements ou le prix mais avec cette version surpuissante, le constructeur alsacien espère séduire quelques dizaines de clients qui sont passés à coté de la Supser Sport et qui hésitaient à aller version une version Grand Sport normale. A revoir.

Via Bugatti.

Source : Blog Automobile
Billet : Bugatti : La Veyron Grand Sport Vitesse dévoilée au salon de Genève

Radar : The Best of 2011 est sur l’A41

Radar : The Best of 2011 est sur l’A41:
Dans la direction de Genève au niveau de St Julien en Genevois ! La belle autoroute alpine (une des plus chère aussi au péage !) dispose donc d’un radar qui a en 2011 flashé en moyenne 462 voitures par jour. Ce radar a aussi rapporté la modique somme de 22 millions d’euros en 2011 (estimation minimum d’AutoPlus) si on se base sur des contraventions forfaitaires de 135€ (< 50 km/h au dessus de la Vmax autorisée).


Le radar classé n° 2 est quasi parisien puisque situé quai du 4 septembre entre Puteaux et Issy les Moulineaux (364 flashs/jour) et celui qui est n°3 est sur l’A7 entre Lyon et Marseille (352 flashs/jours). AutoPlus fait aussi le compte du nombre de flash en 2011 et ce sont au bas mot au moins 13 millions d’infractions qui ont été sanctionnées par les radars français. C’est un million de plus qu’en 2010 soit une augmentation de plus de 8% des infractions relevées liées à des excès de vitesse. Il n’est pas sur du tout que nous roulions plus vite mais entre les tout petits excès de vitesse qui sont nombreux et les centaines de nouveaux radars mis en fonction, nous y sommes !
Vous serez heureux d’apprendre que le radar le moins prolifique est situé en Corrèze sur la D17 entre St Aulaire et Varetz ( Claude doit se dire que c’est un coup de François et Jacques ! ) puisqu’il a flashé une seul fois l’an passé. Sachez aussi que l’on ne flashe pas beaucoup en Vendée, en Dordogne ou dans l’Aveyron, alors que le Nord, l’Essonne et le Val de Marne sont des champions de la photo souvenir automobile.
Un petit mot pour les radars de Feu Rouge qui ont vu en 2011 leur activité croître de 75% et sans surprise on apprend que les plus actifs sont situés en région parisienne. 2012 devrait être du même tonneau en terme de nombre de voitures flashées puisqu’on sait que l’état a encore prévu l’installation de plusieurs centaines de radars. Par ici la monnaie !
Via AutoPlus.

Source : Blog Automobile
Billet : Radar : The Best of 2011 est sur l’A41

Langouste portion rôti à la vanille des Isles (Recettes d'Hubert)

Langouste portion rôti à la vanille des Isles (Recettes d'Hubert):
Langoustes portions : 2,4 kg, beurre 100 g, vanille bourbon de Tahiti 2 gousses, estragon 1 botte, sel & poivre, jus de citron 1, crème fraîche épaisse 150 g, échalote 60 g, cerfeuil botte 1/2, huile d’olive 2 cl. Ébouillanter les langoustes et les couper en 2, arroser d’un filet d’huile d’olive, passer au [...]
Source : Recettes d'Hubert
Explorer : France

Rétromobile 2012 : Galerie de portraits

Rétromobile 2012 : Galerie de portraits:


La semaine passée avait lieu la grand’messe française de la voiture de collection et de la passion mécanique… avec bien sur tous ses marchands du temple plus ou moins passionnés mais qui font partie du décorum de la Porte de Versailles. Pas mal de belles autos une fois encore et un peu plus de voitures dans leur jus qu’à l’accoutumée !

Blogautomobile y était, accompagné de notre photographe et de son ami Canon et je vous propose une belle galerie de portraits qui mettent en scène et en avant de belles françaises, de très élégantes italiennes, de solides allemandes et de séduisantes anglaises. De face, de 3/4, au naturel ou avec un bon maquillage, elles ont toutes posé pour nos plus grand plaisir. En fin d’article, je vous proposerais le lien qui mène vers la galerie complète d’Ugo qui compte près de 90 photos.



Pour retrouver toutes les photographies de l’album Rétromobile 2012 d’Ugo Missana, c’est par là.

http://www.flickr.com/photos/ugomissana/sets/72157629235674227/



Crédits photos : Ugo Missana.

Merci à Rétromobile pour son accueil.

---

Source : Blog Automobile
Billet : Rétromobile 2012 : Galerie de portraits

Aston Martin V12 Zagato: la version de série

Aston Martin V12 Zagato: la version de série:

Quel aileron disgracieux ! Il serait temps que ma marque Aston Martin cesse de se reposer sur les lauriers de son style et de son capital image pour nous proposer un style nouveau. Car voici les premières photos officielles de la version de série de la V12 Zagato…

La supercar électrique Lightning GT en vidéo

La supercar électrique Lightning GT en vidéo