Pagani : Huayra Carbone Edition

Pagani : Huayra Carbone Edition:

Le petit constructeur italien est bien présent au salon de Genève avec sa toute récente supercar, l’Huayra. Alors que les livraisons des premiers exemplaires vont commencer dans quelques semaines, Horacio Pagani dévoilera sur son stand genevois, une version Carbon Edition de sa puissante auto.

La nouveauté réside dans le faire que cette Huayra soit entièrement en fibre de carbone brute et non peinte comme c’est le cas sur les autres versions. Sinon rien de neuf puisqu’on devrait retrouver le V12 Biturbo M158 retouché par AMG dans sa version forte de 700 ch et 1000 Nm de couple. A revoir.

Via Stan-pictures, BBC.

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Source : Blog Automobile
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Italdesign Brivido

Italdesign Brivido:

Voici les premières images du concept car que va dévoiler cette semaine le carrossier Ital Design. La Brivido (frisson en italien) est un coupé hybride à l’allure moderne tout en restant relativement sage. Ce coupé que l’on annonce assez imposant puisqu’on parle de près de 5.0 mètres de long est motorisé par un groupe propulseur hybride pour être dans l’air du temps.

C’est un coupé 4 places avec portes vitrées en aile de mouettes et on se retrouve ainsi dans une configuration qui n’est pas sans rappeler l’esprit de la BMW Vision EfficientDynamics Concept de septembre 2009 à la différence près que la BMW possèdait des portières en élytres.
La Brivido Concept est une propulsion qui dispose d’une puissance combinée de (V6 3.0 L essence + moteur électrique) de 360 ch qui lui permet d’atteindre la Vmax de 274 km/h, d’abattre le 0 à 100 km/h en 5.8 secondes tout en n’ayant une consommation mixte qui n’excède pas les 6.4L/100km. Bien sur Italdesign a mis son concept car au goût du jour avec électronique embarquée, multiconnectivité et grande luminosité pour l’habitacle.
A revoir plus en détail dans les deux semaines à venir.

Via Autoforum.cz.

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Source : Blog Automobile
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Mercedes Benz Classe A 2012 : Officielle avec un tout petit peu d’avance !

Mercedes Benz Classe A 2012 : Officielle avec un tout petit peu d’avance !:

Je ne vais pas vous faire languir trop longtemps et comme j’ai pu récupérer des photos 5 heures avant la présentation officielle ce soir à 19h00, je me jette à l’eau et vous propose les premières photographies officielles de la nouvelle Mercedes Benz Classe A qui porte le nom de code W176.

Les premières photos officielles sont bien conformes à ce que nous connaissons de la voiture depuis quelques semaines que ce soit au travers des spyshots, illustrations ou fuites organisées ou non depuis le constructeur stuttgartois. L’ensemble est réussi, moderne, dynamique, en un mot séduisant. Pour le moment seules la version 5 portes sera proposée sur le marché en attendant l’arrivée des autres variantes. Je n’ai pour l’instant que ces quelques photos et si vous désirez en savoir un petit plus, c’est par ici :
http://blogautomobile.fr/mercedes-benz-classe-a-tenez-a-99-142937#axzz1oFHlb4Av
Mais pour tous les détails, les motorisations, les vidéos (aux Canaries) et les photos, il faudra attendre la soirée ou la journée de demain après la conférence de presse de 10h00.

En attendant, voici quelques image de deux versions, une plutôt classique (A 180 CDI) et une à l’allure sportive (A 250 Pack Sport).

Ci dessous l’habitacle de la version A180 CDI…

Les Audi A3, BMW Serie1, Alfa Romeo Giulietta, Lexus CT200 h et quelques autres vont avoir fort à faire avec cette nouvelles compacte « premium ».

Via Mercedes Benz.

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Infiniti Emerg-E : Premières spécifications

Infiniti Emerg-E : Premières spécifications:

Nous l’avons découvert il y a quelques jours et sa ligne plutôt séduisante est une agréable invitation à conduire une voiture électrique (ce qui n’est pas le cas d’une Leaf ou d’une Fluence sauf à « rouler militant »). Infiniti dévoile les premiers éléments de son coupé Emerg-E qui se présente donc sous la forme d’une VE avec prolongateur d’autonomie.
La motorisation annonce la puissance de 300 kW soit 408 ch ce qui permet à ce coupé d’atteindre la Vmax autolimitée de 210 km/h, d’abattre le 0 à 100 km/h en 4.0 secondes. C’est le récent moteur L4 1.2 L DIG-S compressé qui sert de prolongateur d’alimentation à cette Infiniti Emerg-E et qui lui permet de disposer d’une autonomie d’environ 480 km. En mode tout électrique l’Emerg-E devrait pouvoir parcourir une petite cinquantaine de kilomètres ce qui sera suffisant pour circuler en ville entre les grands hôtels et les encroits où il faut être. Sachez enfin qu’on parle d’un prix d’environ 150.000$ (ou 150.000€) si la voiture venait à entrer en production. A suivre très vite et sans bruit.
Via Infiniti.

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Canon Eos 5d mark III : une belle fiche technique...

Canon Eos 5d mark III : une belle fiche technique...:
Une belle fiche technique ? Est-ce à dire que la précédente n'était pas tout à fait convainte. Pas du tout... ! Il s'agit plutôt d'insister sur le fait qu'avec ce Canon Eos 5d mark III, Canon vient propose un produit d'une cohérence bien pensé, et vient répondre aux critiques qui revenaient régulièrement sur le 5d mark II, critiques qui ne l'ont pas empêché d'avoir un succès justifié par sa qualité d'image lié à ses 21 MP en 24x36, sa capacité à s'en sortir en haute sensibilité... et sa vidéo Full HD !
Quelles sont les nouveutés de cette troisème génération du 5D ?
D'abord un nouveau capteur... Mais qui en reste à 22 MP : ce gain d'un seul MP est assez rare en cas de renoivellement de gamme, Canon choisissant ainsi de ne pas trop rentrer dans la course à la très haute définition dont le Nikon D800 et ses 36 MP sont l'expression du moment. Mais ce capteur est bien nouvelle génération avec un agencement du réseau de lentille nouveau, et une amplification du signal à la source pour une meilleure gestion du bruit(d'où le 25600 iso en "natif")
Pour répondre aux critiques sur la lenteur (relative) de l'Af du 5D mark II, Canon n'a pas fait dans la demi mesure puisque la marque a implanté tout simplement le système AF du Canon 1DX : un module AF reposant sur 41 collimateurs en croix et les 5 ultra-centraux en double croix (pour quand même laisser quelques avantage à la série 1, cet AF perd son couplage à mesure couleur de l'exposition).
D'ailleurs, le Canon EOS 5d mark III reprend le système de mesure d'exposition iFCL (qui gère la couleur en plus de la luminosité)
Le Digic 5+ permet d'assurer du 5i/s et le traitement d'un mode HDR paramétrable.
Les autres changements significatifs résident dans une finition de type antiruissellement comme l'était celle du Canon 7d, d'un viseur 100% (approximativement), et de quelques améliorations ergonomiques comme de nouvelles fonctionnalités de la molette ou l'apaprition d'une prise casque et d'un double système de stockage.
par ailleurs, Canon a developpé un nouveau système d'amortissement du miroir et un nouvelle obtureur afin de proposer un mode silencieux.
Le Canon 5d mark III est annoncé au prix de 3299 euros (sachant que le 5d mark II resterait au catalogue)
C'est sans doute un peu cher ; il faudra voir comment les consommateurs réagissent le Nikon D800 se trouvant à 500 euros de moins.

Principales spécifications du Canon 5d mark III :

• Capteur Cmos 36 x 24 mm de 22 MP , traité antipoussière
• Mode vidéo en Full HD (1080p en 24, 25, 30 i/s, H.264)
• Sensibilité allant de 100 - 25 600 Iso avec extensions 50, 51 200 (H1), 102 400 Iso (H2)
• Formats de fichiers : Jpeg, Raw, sRaw1, sRaw2 (14 bits), Raw + Jpeg, Mov
• Mise au point : Détection de phase en visée reflex avec 61 (41 en croix) zones (sélection auto sur 61 points, manuelle sur 61, 41, 15 ou 9 points) ; détection de contraste en visée LCD ; mise au point automatique au déclenchement ou continue, modes AI Focus, One Shot et AI Servo
• Mode d’exposition : TTL (0 à + 20 IL), PASM
• Type de mesure : Évaluative sur 63 zones, pondérée centrale (6,2 % au centre de la visée), ponctuelle (1,5 %), sur collimateur actif ; +/-5 IL par 0,3 ou 0,5 IL
• Vitesse : 1/8 000 à 30 s, synchro X 1/200 s
• Rafales : 6 i/s
• Visée : Reflex optique par pentaprisme 100 %, grossissement 0,71x, dégagement oculaire 21 mm
• Liveview
• Ecran arrière de 3,2 pouces et 1440000 points
• Double stockage : CompactFlash (UDMA 7) et SD/SDHC/SDXC
• Interfaces : mini HDMI, micro stéréo, entrée audio, casque, accessoire (télécommande, GPS...), flash, A/V
• Modes HDR et Surimpression
• Dimensions : 152 x 116,4 x 76,4 mm / Poids : 950 g (avec SD et accu)

Officiel : l'éthylotest sera obligatoire dans tous les véhicules à partir du 1er juillet

Officiel : l'éthylotest sera obligatoire dans tous les véhicules à partir du 1er juillet:

Le décret est paru hier au Journal Officiel : à partir du 1er juillet 2012, il sera obligatoire d'avoir un éthylotest homologué dans son véhicule, sous peine d'une amende 11 euros à partir du 1er novembre.

Ferrari F12 Berlinetta : Elle est déjà configurable… (+ 4 vidéos)

Ferrari F12 Berlinetta : Elle est déjà configurable… (+ 4 vidéos):

Dévoilée hier et déjà présente sur le configurateur (version light). Ainsi vous allez pouvoir vous faire une première idée de ce sera votre F12 avant d’aller faire un tour chez votre bon concessionnaire agréé afin de pouvoir disposer de votre belle italienne pour l’été prochain.

Bien sur il manque un grand nombre de possibilités et d’options mais cette première version du configurateur vous permettra d’apprécier la voiture dans différentes livrées ainsi qu’avec trois coloris de jantes alu. Des éléments qui vous aideront avec mieux discuter avec les amateurs de votre quartier ! Pour faire votre F12, c’est par là.
http://www.f12berlinetta.com/#/en/configure/
Ci dessous deux nouvelles vidéos (développement du chassis et le design).






Via Ferrari.

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Source : Blog Automobile
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Touring Superleggera Alfa Romeo Disco Volante 2012 : Belle réinterprétation d’un thème classique (vidéo)

Touring Superleggera Alfa Romeo Disco Volante 2012 : Belle réinterprétation d’un thème classique (vidéo):

Si l’on est amateur d’Alfa Romeo classiques pour ne pas dire historiques, voilà une belle surprise genevoise avec cette nouvelle interprétation du thème de la très rare et historique Alfa Romeo Disco Volante C52 de… 1952. Ne cherchez pas cette voiture sur le stand Alfa Romeo, elle sera sur le stand de la Carrozeria Touring Superleggera.

Les thèmes esthétiques de la version originelle C52 sont bien là et on retrouve avec plaisir les formes particulières du modèle 1952 mais si les immenses jantes alu ont remplacé les Borrani à rayons qui faisait le charme de la version d’il y a 60 ans.

Je le répète cette Disco Volante 2012 est développée sur la base de l’Alfa Romeo 8C à moteur V8 4.7 L fort de 450 ch, 480 Nm et BVR6. On est quand même bien loin du L4 1.9 L d’environ 100 ch de la version C52.



Sachez enfin que le carrossier italien envisage la production d’une petite série de Disco Volante 2012 si la demande est là. Ci dessous le teaser vidéo.


Via Carrozzeria Touring Superleggera, Youtube.

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Lamborghini Aventador J : Le Speedster selon le constructeur de Sant’Agata Bolognese

Lamborghini Aventador J : Le Speedster selon le constructeur de Sant’Agata Bolognese:
Non, je sais vous êtes déçus, pas encore d’infos détaillées sur le Lodgy ou la 500L, alors pour vous faire patienter je vous propose la suprise de Lamborghini pour le salon de Genève 2012, l’Aventador J.Voici d’abord le teaser vidéo qui met dans l’ambiance et qui n’est pas, à mon avis, un trailer vidéo pour un SUV…

Nous attendions un roadster ou une version découvrable, ce sera un speedster dans la lignée de la Diablo Roadster Concept ou de la Gallardo Roadster Concept. Pourquoi J ? Simplement pour faire référence à l’annexe J de la FIA qui définit les critères de production et notamment le nombre de voitures construites pour passer de la série à l’homologation en compétition.

Ici l’Aventador perd tout et pas seulement le toit. Exit la clim, la hifi, le GPS et l’insonorisant, place aux sensations et aux performances puisque cette Aventador J perd son toit et son pare brise qui est remplacé par des sautes vent et un étonnant rétroviseur « intérieur ». Il semble selon les premières informations que le moteur reste le V12 6.5 L de 700 ch et qu’il est prévu un toit en dur amovible car le roadster n’a ni toit rétractable, ni capote.

Via Autoforum.cz, Lamborghini, Youtube.

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Pininfarina Cambiano Concept : En vidéo

Pininfarina Cambiano Concept : En vidéo:
A quelques jours de l’ouverture du salon de Genève où ce nouveau et élégant coupé-berline 4 places électrique avec prolongateur d’autonomie fera son apparition, après les photos et les premières explications, le grand carrossier turinois nous propose la première vidéo qui accompagnera la voiture lors de sa présentation.

Via Pininfarina, Youtube.

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