Mini Coupé : Officiel et sans surprise ! (vidéos)

Mini Coupé : Officiel et sans surprise ! (vidéos): "

Voilà, c’est laché ! Mini dévoile les premières images et les premières vidéos de sa version Coupé 2 places de la Mini. Une auto que nous connaissons bien depuis déjà très longtemps puisque qu’entre les « concept cars réalistes » du début, les photos officiellement volées, les spyshots officiels et les spyvidéos quasi officielles, la Mini coupé n’a plus de secret pour vous d’autant qu’il y a quelques jours, je vous en donnais toutes les principales caractéristiques techniques qui sont identiques à celles de la Mini « normale ».

Au chapitre des nouveaux renseignements fournis par Mini, on apprend que le coffre accessible via un hayon propose un volume de chargement supérieur de 20 dm3 à celui d’une version Clubman et inferieur de 70 dm3 à celui d’une Countryman, ce qui veut dire en clair que le coupé dispose de 280 dm3 pour charger les bagages. On a aussi la confirmation que le coupé est aussi long et large qu’une Mini 3 portes ( 3.69 m x 1.68 m ). C’est bien une auto à deux places ( on oublie Mamie et son Youki ! ) mais l’accès au coffre depuis l’habitacle ne se fait que par une trappe car la Mini coupé dispose d’une cloison fixe entre les sièges et le coffre. On remarquera que cette cloison de séparation sert à l’installation des HP arrières.

Le coupé Mini n’est pas disponible avec les motorisations de base puisque seules les version Cooper, Cooper S, Cooper SD et JCW sont proposées sur le coupé ( avec BVM et BVA Steptronic ). Pour retrouver le détail des motorisations, c’est par là : http://blogautomobile.fr/?p=115364

Pour découvrir les premières vidéos de l’auto, c’est par ici.

Pour ce qui est de la tarification, Mini a seulement annoncé la tarification britannique en Livre sterling mais sachez qu’il vous faudra compter environ 2.700€ de plus que pour version 3 portes, ce qui devrait mettre la version Cooper 122 ch aux environs de 22.400-22.500€. Présentation officielle au public lors du salon de Francfort et commercialisation avant la fin d’année 2011.

Via Mini, Youtube.

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Caterham R300 Superlight : Un tour dans l’Enfer vert (vidéo)

Caterham R300 Superlight : Un tour dans l’Enfer vert (vidéo): "

Petit moment de détente et de plaisir avec une vidéo qui nous propose un tour de Nordschleife à bord d’une minuscule Caterham R300 Superlight propulsée ici par un 2.0 L Ford Duratec dans sa petite version forte de seulement 178 chevaux… mais pour 515 kg soit un rapport poids/puissance de 2.89 kg/ch.

Malgré la faible puissance, ça va vite et ça donne l’impression de rouler encore plus vite grâce à la faible hauteur de la voiture qui fait que l’on est assis à 20 cm environ du sol. Le seul vrai problème avec la R300, c’est la Vmax. Et parfois la vitesse en Seven, ça fait peur !

Pour la vidéo, c’est par là.

Via BridgeToGantry.com, Youtube.

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Chevrolet : Cinq millions de Camaro (vidéo)

Chevrolet : Cinq millions de Camaro (vidéo): "

Voici la photo de la cinq millionième Chevrolet Camaro mise à la route. C’est une version 1LS noire à moteurV6 3.6 L VVT avec BVM6, jantes en tôle bicolores et becquet en accessoire d’origine. Elle a été livrée ces jours chez le concessionnaire Chevrolet de Lexington dans le Kentucky.

Cette Camaro V6 n° de chassis B9196439 a été construite le 16 mai dernier dans l’usine GM d’Oshawa dans l’Ontario et elle a coutera la bagatelle de 24.700$ ( 17.150€ ) à son heureux futur propriétaire. Pour l’histoire, sachez que la première Camaro produite l’a été en septembre 1966 sur la base d’un chassis F qui pouvait être équipée à l’époque de moteurs L6 et V8 dont les puissances variaient de 140 à 375 ch pour les SS 396 à V8 Big Block. Cette génération est la cinquième et devrait être produite jusqu’à l’arrivée du millésime 2015 qui verra l »‘entrée en service de la Camaro Mk6.

Une publicité Camaro 2011.

Deux beaux exemplaires de la première génération.

Via Chevrolet, ModernCamaro, Youtube.

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Corvette : Un tour de circuit au Mans (vidéo)

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Petit moment de plaisir sur le circuit manceau en compagnie d’Oliver Gavin, pilote de la Corvette N°74 du Corvette Racing.

Un tour rapide fait au son du moteur V8 et avec les explications du pilote américain pour mieux comprendre le circuit et ses subtilités. Pour faire un tour au Mans, c’est par là.

Via Chevrolet, Youtube.

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Lexus : La LS, des USA à Monaco (vidéo)

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Il y avait quelques temps que nous n’avions parlé de la grande Lexus, la LS. Elle est un peu au coeur de l’actualité du moment aussi bien dans le domaine automobile et commerciale que dans celui des mondanités et des people.

Aux USA Lexus dévoile une série limitée développée sur la base de la version 460 motorisée par le moteur V8 4.6 L de 380ch et 493 Nm. La LS Touring Edition est disponible en 2 et 4 roues motrices. Cette LS 460 Touring Edition se veut être une version à l’apparence sportive et dynamique qui emprunte bon nombre d’éléments à la LS Sport disponible sur le marché nord américain.

Au programme de cette LS :

Le discret kit aérodynamique et une calandre spécifique, une teinte spécifique dénommée « Smoky Granit Mica », un chassis sport légèrement surbaissé, de nouvelles jantes alu 5 branches en 19 pouces ( 18 pouces pour la version AWD ), des sorties d’échappement en chrome satiné.

Le sobre et luxueux habitacle n’est pas en reste avec des sièges avant sport, une belle sellerie intégralement en cuir noir, des boiseries et inserts en bois mat, un éclairage intérieur spécifique et des surtapis assortis avec passepoil constraté.

Bien évident tous les équipements standards sur une Lexus de cette gamme sont présent sur cette LS 460 Touring Edition destinée à une clientèles de jeunes acheteurs ( 30-40 ans ) comme l’indique Lexus.

Cette LS460 Touring Edition sera dipsonible en concession avec le millésime 2012 au mois de juillet et elle est annoncée au tarif de 73.000 $ ( 51.000€ ).

L’autre actu Lexus est mondaine, princière et people puisque nous en avions parlé il y a quelques mois déjà, Lexus va fournir la voiture du mariage princier entre son Altesse Albert de Monaco et Charlène Wittstock puisque c’est une LS 600h L qui convoiera les « jeunes » mariés dans les rues de la Principauté.

Mais cette LS 600h L ne sera pas celle de monsieur Toutlemonde puisque la voiture est modifiée de façon à devenir une voiture une automobile d’apparat. Ainsi toute la partie arrières est modifiée et du montant B au montant C tout a été découpé pour être remplacé par un grand toit transparent en polycarbonate. Le chassis de la Lexus a été renforcé à grands coups de fibre de carbone, de kevlar et de matériaux composites en nid d’abeille afin de maintenir la rigidité de l’ensemble. Aussi je vous propose de découvrir les premières étapes de la métamorphose d’une LS 600h L roturière en voiture princière grâce aux vidéos réalisées par Lexus qui va pousser à fond les manettes dans les prochaines semaines sur la communication hybrido-monégasque !

Une auto que nous devrions pas découvrir avant les 2 jours fatidiques et officiels des 1 et 2 juillet 2011 ! Lexus à la voiture, Ducasse à la cuisine, Jarre à la sono, ça va guincher sec sur le rocher dans 15 jours !

Via Lexus, Youtube.

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Cookies à la cardamome

Cookies à la cardamome: "


Je ne peux que vous encourager à faire vos gâteaux vous-même… on éprouve une certaine satisfaction à les ranger dans une belle boîte et à les offrir un dimanche à midi à l'heure du café par exemple… plus la peine de chercher la petite languette rouge du paquet acheté à la superette, qui casse entre vos doigts et qui vous oblige à chercher vos ciseaux… bref juste le même temps qu'il vous faudrait pour préparer votre pâte… bon j'exagère à peine !…

En plus quand on possède la recette de base idéale, les variations sont multiples… pépites de chocolat, noisettes concassées ou noix, zeste de citron, pâte de pistache, fruits séchés… j'en passe… et je ne parle pas de la forme à leur donner.



Ingrédients : 250 g de beurre - 300 g de farine - 1 jaune d'oeuf - 130 g de sucre (roux) - 1 pincée de sel - 1/2 sachet de levure - quelques pincées de poudre de cardamome

Dans la cuve du robot, mélangez la farine, le sucre, la levure, le sel et la cardamome. Ajoutez le beurre en petits morceaux pour obtenir un sable, ajoutez l'œuf. La pâte va devenir compacte. Confectionnez alors des boules grosses comme des balles de golf puis aplatissez-les pour former des galettes. Placez au four 10 mn. Laissez bien refroidir sur la plaque sinon les cookies se casseront.

Astuce : vous pouvez faire des emprumtes à l'aide d'ustensiles trouvés dans votre cuisine pour donner du relief à vos cookies.





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Petite gourmandise par temps pluvieux.....

Petite gourmandise par temps pluvieux.....: "

C’est toujours pareil….Grand beau la semaine lorsqu’il faut travailler et voilà que le week-end arrivé, gros nuages noirs et sombres qui laissent place rapidement à de belles averses ! Du coup, balade à pied ou tour à moto sont simplement annulés, il n’y a plus qu’à rester dedans….et mince !

Du coup, il faut bien s’occuper…après une petite partie de PS3 (ça fait du bien de temps en temps ) j’avais envie de cuisiner un peu..mais quoi ? Pas grand-chose dans le frigo, il va quand même vite falloir aller en course. Habitant à 50m de tout (sans rire, 50m et je suis dans une Coop), ce n’est pas trop pénible. Le temps de m’y rendre, je savais ce que je voulais faire, des cupcakes !

Cupcakes au café et chocolat noir

------ Ingrédients (pour 8 cupcakes) -------

2 œufs
150g de farine blanche tamisée
60g de beurre mou
120ml de lait
1 sachet de café instantané (style Nescafé)
100g de sucre
1 pincée de sel
130g de chocolat noir (70 ou 80% pour les amateurs)
3càs de cacao en poudre (noir)
1 càc de poudre à lever

Topping:
120g de mascarpone
50g de sucre glace
3càc de liqueur de café (style Kahlua)

Pour la déco
Chips de banane
Perles multicolores (acheté à la Coop)

---------- Préparation ----------

Temps de préparation :20min
Temps de cuisson :20min

Dans un récipient, mélanger la farine, la levure chimique, la pincée de sel, le cacao et le beurre à température ambiante. Malaxer avec les doigts pour effriter la pâte (comme une pâte sablée).

Dans un autre récipient, mélanger l’œuf et le sucre. Mélanger jusqu’à ce que le mélange blanchisse. Ajouter cette préparation au précédent, mélanger, puis ajouter le chocolat noir fondu. Dissoudre le café instantané dans le lait (à peine tiède) puis ajouter ensuite progressivement à la pâte.

Lorsque la pâte est prête, garnir les moules en papier jusqu’au 3/4 (pas plus sinon, cela risque de déborder) . Enfourner à 180° pendant 18-20 min environ (four préchauffé). Contrôler la cuisson à l’aide d’une pique (la pâte ne doit pas coller). Laissez refroidir à température ambiante.

Pour le topping, bien mélanger le tout et dresser à l'aide d'une douille à pâtisserie. Laisser prendre au frigo et déguster !

-----Bon appétit!-----

Accompagné d’un bon espresso, il peut pleuvoir autant qu’il peut, cela ne m’énerve même pas, nah !

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