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04 août 2012

Arrinera Hussarya : Oui mais pour qui ?

Arrinera Hussarya : Oui mais pour qui ?:
Arrinera Hussarya 7 560x314 Arrinera Hussarya : Oui mais pour qui ?
Voici enfin les premières images de cette polonaise dont on parle depuis déjà pas mal de temps ! Une de plus, une énième utilisation d’un moteur V8 en provenance de chez GM et des inspirations venues d’Italie, des Grandes Bretagne et même de Californie.

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Aventador, Gallardo, Ferrari, Pagani et même Tesla ont laissé une trace dans cette Arrinera Hussarya qui n’est pas désagréable à regarder mais qui peine à séduire du fait d’un étrange mix d’éléments en provenance des marques précitées. On retrouve même des « flaps » qui se déploient au dessus des feux arrières comme c’est le cas chez Pagani ! Pagani Huayra qui a aussi inspiré le nom de cette supercar (je passe sur l’explication hasardeuse du constructeur qui nous parle de chevalier polonais du 17eme siècle !) .
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Cette supercar est en cours de développement sous le regard attentif de Lee Noble et en association avec l’Université de Technologie de Varsovie. Elle est propulsée par le V8 6.2 L GM dans une version forte de 650 ch et 850 Nm associé à une BVM6 Graziano. La Hussarya doit atteindre les 340 km/h et plier le 0 à 100 km/h en 3.3 secondes. Si on en croit les propos de Lukasz Tomkiewicz promoteur de l’affaire et donc PDG d’Arrinera, la voiture commencera ses prochains essais sur piste dans quelques temps du coté de l’Espagne et la voiture « devrait » être mise en vente dès la fin de l’année 2013.
La Hussarya devrait être facturée au minimum 120.000€ HT et sera produite en petite série dont une première série limitée de 33 exemplaires qui prendra le nom original de   »Limited edition 33 Series » . Voilà ce que l’on peut dire de cette nouvelle et ixième supercar qui pourrait bien rejoindre le long catalogue des autos sans lendemain. A suivre au cas où !
Arrinera Hussarya 6 560x314 Arrinera Hussarya : Oui mais pour qui ?
Via Arrinera.

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Source : Blog Automobile Billet : Arrinera Hussarya : Oui mais pour qui ?

Ethylotests : Pas obligatoires pour les loueurs de voitures !

Ethylotests : Pas obligatoires pour les loueurs de voitures !:
 Ethylotests : Pas obligatoires pour les loueurs de voitures !
Vous aviez peut être découvert sur le site que les éthylotests étaient obligatoires dans les tracteurs et vous êtes forcément au courant qu’ils seront obligatoires dans les voitures dès le premier Novembre 2012…. la législation est un peu différente pour les loueurs de voiture.
En effet ce sont les *conducteurs* qui doivent être équipés d’un non usagé, certifié et toujours valable (car ils ont des dates d’expiration) .. et donc les sociétés louant les voitures ne sont pas obligées de fournir des éthylotests.
La société Sixt a fait une annonce qui est bienvenue dans ce cadre : tous les véhicules loués par Sixt France seront équipés d’un éthylotest. Plutôt une bonne idée niveau confort car louer une auto est plus agréable s’il suffit de venir chercher une voiture plutot que de devoir penser à prendre ses papiers, un GPS, un éthylotest, son cerveau .. icon wink Ethylotests : Pas obligatoires pour les loueurs de voitures !
Petite précision tirée du blog Sixt :
« Si un client loue un véhicule en dehors à l’étranger et le restitue en France ou traverse le territoire français, il lui incombe de se procurer un éthylotest avec la norme NF conformément à la loi. Ces éthylotests sont en vente en pharmacie au prix de 2€TTC environ. »

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03 août 2012

Mille-feuilles d’avocat et crabe - une recette Crustacé - Cuisine

Mille-feuilles d’avocat et crabe - une recette Crustacé - Cuisine


Florilège de boissons frappées qui vont vous rafraîchir où que vous soyez. - Les it drinks de l'été - Art de vivre - Le Figaro - Madame.

Florilège de boissons frappées qui vont vous rafraîchir où que vous soyez. - Les it drinks de l'été - Art de vivre - Le Figaro - Madame.







Toyota rappelle plus d’un million de véhicules - Indices & Actions - Le Figaro Bourse

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Relatives

Relatives by AmpamukA
Relatives, a photo by AmpamukA on Flickr.

Steve Smooth & JJ Flores feat. Little Lisa - Take Me (Joey C & DJ Torio ...

28 juillet 2012

Fahrzeugbau auf höchstem Niveau - Wohnmobile und Sonderfahrzeuge im Überblick

De bien beaux Mobil Home, on peut même emporter une Smart, une Mini Cabriolet ou bien encore une Porsche 911 !

Fahrzeugbau auf höchstem Niveau - Wohnmobile und Sonderfahrzeuge im Überblick














Les modèles :
http://www.vario-mobil.com/fr/Documents_Equipement_Technique_Tarifs_Catalogues/VARIOmobil%20camping%20cars-Prospectus_2011_franzoesisch.pdf

Les tarifs 2012 :
http://www.vario-mobil.com/fr/Documents_Equipement_Technique_Tarifs_Catalogues/f_2012_liste%20de%20prix%20VARIOmobil.pdf


Lexus LS 2013 : Officiellement classique

Lexus LS 2013 : Officiellement classique:
Lexus LS 2013 560x395 Lexus LS 2013 : Officiellement classique
Hier en fin de journée cette photo est apparue sur la page Facebook de , insidieusement coincée entre deux publicités pour une LFA jaune. Nous la tenions et les images que je vous ai proposé il y a deux jours étaient les bonnes. Une grande berline classique dans son allure qui emprunte à la fois à la GS 2012/2013 pour les faces avant et arrière et à la 2012 pour le profil.

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Mais il n’y a pas qu’une seule images puisque vous allez pouvoir découvrir ci dessous les images de la LS 2013 dans sa version 460 AWD et F-Sport. La version « standard » est presque plus élégante du fait de l’absence de roues qui mélangent les coloris à la mode noir et alu brillant et des bas de caisse qui alourdissent le profil de cette grand auto qui va s’attaquer au Serie7, A8 et Classe S sans oublier les XJ et Quattroporte.
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Les moteurs V8 4.6 L  et Hybrid seront de la partie l’an prochain tout comme les chassis STD et LWB. Je ne désespère pas d’ici à lundi soir de vous trouver les photos de l’habitacle de cette grande berline de luxe qui est et reste une rareté sur nos routes (8 ex vendus en France en 2011 soit moitié que de GS…)
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En attendant d’en voir plus et d’en apprendre plus, profitez de ces premières images officielles. Un grand merci à Boris pour le lien et l’info icon wink Lexus LS 2013 : Officiellement classique
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Via Lexus.
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Report: Elon Musk to remain at Tesla for "several more years," personally inspects Model S

Report: Elon Musk to remain at Tesla for "several more years," personally inspects Model S:
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2013 Tesla Model S - maroon - front three-quarter view
Few automakers' fortunes and CEOs are as intrinsically linked as Tesla Motors and Elon Musk. The boss of the full-electric automaker can influence the stock of his company with something as simple as an outlandish statement - exactly the sort of utterance the mercurial executive is fond of making. In the latest Musk news, it appears he has no plans to change any of that, saying that he will stay with Tesla for "several more years."
Investors want him to remain at the company through - and past - the launch of the Model S. To leave now would potentially derail any momentum that the company can muster from the all-electric sedan.
Perhaps the investors like the idea of having a lighting rod like Musk around for when questions about cutting production - or when the company will make money - are asked.
Part of his duties through the rest of his tenure at Tesla will also reportedly include personally inspecting production examples of the Model S. To find out exactly what that entails, we reached out to the automaker for comment. According to Tesla spokesperson Christina Ra, Musk checks "Everything from functionality, to fit and finish. Anything from door handles to carpet to molding, to driving... The things we are potentially having to work on are not big things - 98-percent of the car is ready to go."

Ra would not comment on exactly how many cars he checks at the Fremont, California facility, but tells us, "At a high level, he's looking at everything."

We're still not exactly sure what that means, but its always refreshing to see a CEO down in the trenches - even if it might just be a publicity stunt.
Elon Musk to remain at Tesla for "several more years," personally inspects Model S originally appeared on Autoblog on Fri, 27 Jul 2012 18:59:00 EST. Please see our terms for use of feeds.
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ETC: Car and Driver dissects the physics of monster trucks

ETC: <i>Car and Driver</i> dissects the physics of monster trucks:
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Ram-bodied monster truck crushing Mazda

It doesn't really matter what age you are, we can all agree that monster trucks are awesome. How can you argue with a 20-foot tall tube-frame harbinger of destruction, mowing down row after row derelict cars and trucks? Every "SUNDAY, SUNDAY, SUNDAY!," somewhere in America, a dirt-filled arena is hosting this spectacle of high-horsepower automotive carnage.

For the more mathematically inclined, monster trucks are a also feat of engineering, sending over 10,000 pounds hurtling through the air at 30+ mph. To this end, Car and Driver has put together a little breakdown of the physics behind these beasts. For instance, a monster truck needs 1,500 horsepower, developed from a supercharged, alcohol-fueled V8 to rocket into the air at a 45-degree angle at 40 miles per hour. The likes of Bigfoot and Gravedigger reach a peak altitude of 32.5 feet, moving through the air at 32 miles per hour.

When a monster truck makes its descent, things get interesting. A direct landing can come down with the force of 25,500 pounds. That's enough to turn a Crown Victoria or Oldsmobile 88 into a doormat.

Some other fun facts: two-thirds or roughly 7,000 pounds of a monster truck is unsprung weight. In the main, that means the wheels, axles and rubber. The tires themselves are about 66 inches tall.

C/D explains that with the four-wheel steering systems on these behemoths, these trucks can maintain spins in a nearly inverted turning radius. As their speed rises, the center of gravity pushes to the outer wheels, and the truck can topple over.

Hold on to your corn dogs.
Car and Driver dissects the physics of monster trucks originally appeared on Autoblog on Sat, 28 Jul 2012 08:45:00 EST. Please see our terms for use of feeds.
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