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13 avril 2011
Pavlova de Nigella Lawson (mangue, passion, framboises, litchis)
Rolls Royce Ghost LWB : Elle grandit et s’allonge
Nous savons tous que la « petite » Rolls Royce Ghost est promise à un bel avenir et ses chiffres de vente ( + 170.6% entre 2009 et 2010 et 2.711 ex ou le double de Lamborghini par exemple ) en attestent mais pour asseoir cette notoriété, cette présence sur le marché du très haut de gamme, le constructeur britannique se doit de faire évoluer son offre comme il l’a déjà fait pour la grande Phantom.
Aussi nous savons que la Ghost existera en coupé, en cabriolet mais aussi en version limousine comme le montre ces spyshots qui nous dévoilent une auto rallongée de plusieurs dizaine de centimètres au profit des passagers arrières. Ainsi, la Ghost LWB devrait voir sa longueur passer de 5.40 m à environ 5.60 m grâce notamment à un allongement de l’empattement qui prendra une quinzaine de centimètres pour atteindre 3.45 cm environ .
En regardant ces images, on constate que la voiture semble être très proche d’un modèle en fin de développement et il se pourrait bien que lors d’un des prochains salons, le constructeur britannique qui ne fabrique que des voitures à la puissance suffisante ( 570 ch dans le cas présent ) révèle la version de série de cette Ghost LWB… Alors Shanghai ? Moscou ? Francfort ? Los Angelès ? ou Genève 2012, alors qui veut parier une Ghost ???
Via AutoExpress, Autoreflex.
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Photos du jour : Corvette C5 Z06 Classic Design Concept (Rallye de Paris)
Mini inspired by Goodwood : The Rolls Royce touch’
La voilà enfin cette Mini hyper luxueuse dont on entend parler depuis longtemps et que je vous présentais déjà en 2009 ( http://blogautomobile.fr/?p=37296 ) et qui semblait être plus un projet qu’une réalité ! Pourtant la voilà, elle sera dévoilée en exclusivité la semaine prochaine au salon de Shanghaï et elle prend l’appellation » Mini inspired by Goodwood » et a été développée par Alan Sheppard, responsable du design intérieur chez Rolls Royce.
La base de cette Mini « très riche » est une Cooper S équipée du moteur 1.6 L Turbo fort de 184 ch, 240 Nm pour une Vmax de 227 km/h, le 0 à 100 km/h en 7.0 secondes, 5.6 L/100 km et 136 g de CO2/km. Le moteur turbo est associé à la BVA Steptronic 6.
Cette Mini de grand luxe sera proposée dans deux coloris, Black Diamond Metallic et sur demande en Reef Blue Metallic. Ces deux teintes de carrosserie mettront en valeur des jantes alu multirayons en 17 pouces et les quelques logos « Goodwood » qui sont disposés sur les ailes avant et le hayon.
Que dire de l’habitacle si ce n’est qu’il apparait comme somptueux pour ce qui est de la finition puisque ce sont les artisans et les compagnons qui officient chez Rolls Royce qui réaliseront sur le site d’Oxford l’intégralité des intérieurs des Mini.
Garnissage intégral en cuir fin Nappa avec passepoil à double surpiqures non seulement sur les sièges mais aussi sur les contreportes, le tableau de bord, la console centrale. Les montants, le ciel de toit sont réalisés en cachemire, les moquettes épaisses et les surtapis sont en laine d’agneaux des Shettland comme dans une Phantom ( voir épaisseur sur la photo ), les boiseries sont en véritable ronce de noyer polie, collée, marquettée et elles sont posées à la main tout comme les quelques pièces en aluminium massif ( seuils de portes, pédalier ). Pas de plastiques noirs dans cette Mini, toutes les pièces noires ou les cerclages de l’instrumentation sont en laque Piano noir ou en véritable chrome.
Bien entendu cette Mini « inspired by Goodwood » est full op et propose d’origine la climatisation automatique, le système de navigation avec grand écran , la Hifi Visual Boost avec amplification et système de HP Harman Kardon, l’ordinateur de bord, les phares au xénon adaptatifs, le Park Distance Control, les clefs personnalisées et quelques autres petites attentions.
Cette Mini Goodwood sera disponible à la vente dès le printemps 2012 mais elle ne sera produite qu’à 1.000 exemplaires et on parle d’un prix aux environs de 50.000£ ( 56.000€ ).
Via Mini.
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12 avril 2011
GÂTEAU AU FROMAGE HAWAÏEN, GLAÇAGE À LA NOIX DE COCO
Je les ai faits en version mini, mais malgré cela, elle donne..."
Briouats de veau à la pomme et aux épices
Des feuilles de brick garnies de veau, de pommes et d'épices. Les ingrédients d'une recette griffonnée sur un petit morceau de papier et gardée dans mes archives. A la base avec du curry,..."
Millefeuille d'aperges au Comté
Le printemps est arrivé en grande pompe avec même des airs sérieux d'été… la saison du BBQ a commencé prématurément et les jardins se sont parés de leur plus belles fleurs pour nous accueillir à la sortie de l'hiver… pas étonnant alors que je passe plus de temps dans la nature à épier tout ce qui bouge plutôt que de rester enfermée dans ma cuisine… il faut profiter de cette météo si généreuse… Cela dit je me laisse facilement tenter par la fraîcheur pleine de promesses des fruits et des légumes juste croquants sous la dent … un régal…
Ingrédients pour 4 personnes : 6 feuilles de pâtes à lasagne - 32 asperges vertes - 30 g de Comté râpé - sel et poivre
Sauce béchamel : 35 g de beurre - 35 g de farine - 1/2 litre de lait - sel - poivre - noix de muscade - 60 g de Comté râpé
Faites cuire les feuilles de pâtes à lasagne dans de l'eau bouillante salée une dizaine de minutes. Réservez-les séparément sur un film alimentaire.
Épluchez les asperges et faites-les cuire dans de l'eau salée, elle doivent être juste croquantes, vérifiez avec la pointe d'un couteau, égoutez-les et réservez.
Portez le lait à ébullition et faites fondre le beurre dans une autre casserole. Ajoutez la farine en une seule fois et mélangez bien avec un fouet. Versez le lait bouillant sur le mélange beurre/farine tiédi. Mélangez bien à nouveau et portez à ébulition. La béchamel va épaissir. Faites cuire quelques minutes en remuant au fouet.
Ajoutez alors le Comté râpé et mélangez jusqu'à ce qu'il soit bien incorporé, salez et poivrez à votre goût. Ajoutez un peu de muscade.
Pour le dressage, déposez une feuille de pâte à lasagne, garnissez de sauce béchamel puis déposez 4 asperges, assaisonnez à votre goût, placez à nouveau une feuille de pâte puis de la sauce et des asperges. Terminez par une feuille de pâte et saupoudez avec un peu de Comté râpé. Préparez vos 4 parts et placez sur une plaque anti-adhésive allant au four pour faire gratiner quelques minutes.
La pâte à lasagne va devenir légèrement croustillante. Pour servir décorez avec un peu d'herbes aromatiques ciselées.
Rendez-vous donc le 15 avril pour un accord subtile avec un vin du Jura et d'autres surprises…
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Supersport et CO2 : Ferrari le meilleur élève
Certes, peu de clients des constructeurs de prestige se soucient vraiment de savoir quels sont les rejets CO2 de la voiture qu'ils achètent. Ils s'intéressent probablement d'une oreille distraite aux consommations mais c'est à peu près tout. Toutefois, sachez que dans ce petit monde des constructeurs de sportives haut de gamme, Ferrari fait figure de premier de la classe en matière de réduction des émissions de CO2."
Prix du carburant : pas de chèque carburant, mais une revalorisation du barème kilométrique
Le gouvernement annonçait la semaine dernière la possible mise en place d'un chèque carburant pour aider les ménages bénéficiant des aides sociales à supporter la hausse des prix à la pompe. Finalement, c'est la revalorisation du barème...
Caterham Seven Supersport : Less is more…
…plaisir au volant bien sur !
Caterham a dévoilé sa version la plus pure de la Seven, celle qui est dérivée de la Seven de compétition du Championnat Caterham. Chez Caterham on parle d’ADN Colin Chapman dans cette nouvelle version 2011 et on explique que cette Seven minimaliste répond aux attentes des amateurs de conduite sportive sans concession.
Cette Seven Supersport est motorisée la un moteur 1.6 L Ford Sigma qui développe 140 ch avec volant moteur allégé et boite sport à 5 rapports courts et débattements resserrés. La Supersport est posée sur des quasi « roulettes » en 13 pouces chaussées de pneus Avon semi slicks, et elle dispose de la suspension sport quasi identique à celle des versions Racing. Ressorts « circuit », amortisseurs sport, barres anti roulis rigides et différentiel à glissement limité sont aussi de la partie.
Cette Caterham Supersport ne pèse que 520 kg et revendique un rapport poids/puissance de 3.71 kg/ch ce qui lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en à peine 4.9 secondes. La Vmax atteint seulement les 193 km/h ( du fait de la boite courte et du rapport de pont associé ) mais Caterham annonce un vrai tempérament sportif destiné aux pilotes et autres amateurs chevronnés. Exit le petit pare brise remplacé par une sorte de saute vent noir, exit les sièges , place à deux petits baquets très légers et surement très durs, le tableau de bord avec les petits cadrans, place à un une planche de bord en FDC réduite à sa plus simple expression avec combiné de type compétition avec leds pour le passage de rapports .
Cette Seven Supersport est proposée au prix de 19.995£ ( 22.685€ TTC ) en kit ou 22.995£ ( 26.085€ TTC ) en version montée prête à prendre la piste, euh non pas seulement, aussi la route ! Le minimalisme sportif n’existe pas seulement chez Mini mais bel et bien chez Caterham et pour ceux qui veulent du plaisir au volant, cette Seven Supersport est un vrai bonheur.
Via Caterham, NP.
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